地铁族

 找回密码
 注册地铁族
搜索

社区广播台

查看: 5034|回复: 1

[4号线] 昆明轨道交通4号线东华站~大树营站区间左线“洞通”! [复制链接]

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
633523
帖子
11736
精华
3
积分
6389
威望
48
人气
434
注册时间
2018-5-23
发表于 2018-12-26 12:14:59 来自手机 |显示全部楼层
昆明地铁4号线东华站~大树营站区间左线顺利贯通

新闻来源:中铁四局城轨分公司

12月21日下午,随着“使命号”盾构机刀盘缓缓破墙而出,标志着城轨分公司承建的东华站~大树营站区间(以下简称东~大区间)左线顺利贯通,也意味着云南首个下穿运营地铁隧道盾构区间双线顺利贯通。


东~大区间左线全长1369.2m,在掘进施工中克服了下穿煤气管线、上硬下软地质、昆明市主干道(人民东路、东风东路)、东风东路加油站、运营地铁3号线、铁路值班室、近距离侧穿芳华里公寓等安全技术难题,历时188天顺利实现了昆明地铁4号线下穿运营地铁隧道盾构区间双线贯通。值得一提的是,下穿运营地铁3号线盾构掘进的最大技术安全难点,也是全线盾构施工的重难点和危险源之一,施工隧道与运营隧道最小间距仅1.94m,必须确保3号线区间隧道 “零沉降”,否则极易影响3号线运营安全,为此该项目将施工、质量、安全、监测等方面工作做到了极致,确保了盾构姿态零偏差,为昆明市今后类似盾构施工积累了宝贵经验。

据悉,由于受昆河米轨停运影响,项目部一度停工,直至2017年12月31日主体工程及区间加固才复工建设,为确保昆明地铁4号线如期通车运营,施工单位迅速掀起大干高潮,仅27天完成了40幅地连墙施工,率先进入米轨段首个车站主体结构施工阶段;较计划工期提前30天完成米轨段首个车站主体结构封顶;6月17日实现首台受米轨影响区间盾构始发,历时161天实现受米轨影响首个单线区间贯通,创造了“四局品质”和“城轨速度”。(丁晓梅、武超)
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册地铁族

Rank: 4

UID
612259
帖子
1256
精华
0
积分
856
威望
2
人气
29
注册时间
2017-12-22
发表于 2018-12-26 12:29:52 |显示全部楼层
4号线喜讯连连!

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地铁族

回顶部