地铁族

 找回密码
 注册地铁族
搜索

社区广播台

查看: 3332|回复: 10

[新闻] 合肥地铁开通两年客流量超1.93亿人次 [复制链接]

Rank: 5Rank: 5

UID
47671
帖子
1957
精华
0
积分
1277
威望
12
人气
6
注册时间
2008-9-7

论坛长老勋章

发表于 2018-12-30 14:14:31 |显示全部楼层
  合肥地铁开通两年客流量超1.93亿人次

  2018年12月27日08:11来源:合肥在线-江淮晨报

  从无到有,从有到优,12月26日,合肥轨道交通线路开通整整2年。12月26日,记者从合肥城市轨道交通公司获悉,目前,整个线网客运量已超过1.93亿人次。运营以来,合肥轨道交通线网客运强度、运营指标,均高于同类城市轨道交通。

  变化一:运营2年线网客流量超1.93亿人次

  2016年12月26日,合肥轨道交通1号线开通运营,合肥在全省率先迈入地铁时代。去年12月26日,轨道交通2号线投入运营,合肥又在全省率先迈入换乘时代。如今,越来越多的市民选择轨道交通出行。

  最新的一组统计数据足以说明问题。合肥轨道交通线网的日均客流,已经从最初的单线运营时期10余万人次,增长到了双线运营时期40余万人次。截至12月25日,线网总客运量19357.1632万人次,其中1号线11525.0350万人次,2号线7832.1282万人次,单日线网客流最高达61.1025万人次。

  轨道公司相关负责人表示,运营以来,合肥轨道交通线网客运强度、运营指标,均高于同类城市轨道交通。合肥火车站、合肥南站、大东门站、包公园站、三里庵站,都已经成为名副其实的明星站点,不少特色文化站点更是让乘客印象深刻。

  变化二:市民乘车体验已越来越丰富

  变化的不仅是冷冰冰的数字,还有普通市民的实实在在的获得感。家住瑶海区铜陵路的陈民感慨,“以前节假日和家人去大蜀山,乘公交要换乘,至少需要1个多小时。如今有了2号线,半小时就够了,还不堵车。”家住元一时代广场的李女士,自从1号线开通之后,去滨湖上班更是轻松了好多,“家门口、工作单位楼下都有地铁站,我已经很久不开车了。”

  1号线刚开通时,运营时间是6时30分及晚上21时30分。2号线开通之后,1号线首班车提前到了6时,末班车最迟延长到了22时35分。如今,一到节假日,1、2号线线路延长运营时间已经成为惯例。

  与此同时,乘客在合肥轨道交通的乘车体验,也越来越丰富。如今,在1、2号线的不少地铁站里,您可以找到银行自助取款机取钱,可以买到鸭脖等外地特色美食,可以随心所欲给“合肥通”充值……乘坐地铁,已不再那么单调。而对于残疾人等特殊群体来说,站点里的无障碍设施越来越完善,也是福音。

  变化三:进站乘车方式更多样实惠更多

  进站乘地铁方式的多样化,更是让乘客越来越方便。1号线刚开通时,乘客进站乘车可以刷“合肥通”、地铁储值票或者是在自动售票机上用现金购票。如今,不仅仅购票可以使用支付宝或微信,刷带有闪付功能的银联卡轻轻一贴、使用安卓系统的智能手机扫个码,就能瞬间过闸。

  两年来,变化的不止是省时、省力这么简单。乘客获得的实惠也是看得见摸得着的。今年6月1日开始,凡持有“合肥通”的市民乘客刷同一张卡换乘市区公交车及轨道交通时,90分钟内,在正常刷卡优惠(公交7折、地铁9折)的基础上,享受换乘优惠,单次换乘优惠0.5元。

  到了今年12月份,乘坐地铁的优惠措施变得越来越多。先是持有带闪付功能的银联卡,直接刷卡乘车,每日首次最低乘地铁只要1分钱。之后,安卓系统智能手机用户扫码进站也有7折优惠。可以期待的是,今后,更多的优惠将来到大家面前。

  http://ah.people.com.cn/n2/2018/1227/c358428-32457853.html
市郊铁路何时才能真正便利通勤?

Rank: 1

UID
131203
帖子
28
精华
0
积分
21
威望
0
人气
1
注册时间
2010-7-31
发表于 2019-1-5 01:12:14 |显示全部楼层
下周就要突破2亿人次了。

Rank: 8Rank: 8

UID
370144
帖子
20034
精华
1
积分
11235
威望
99
人气
131
注册时间
2013-9-16

论坛长老勋章

发表于 2019-1-7 04:25:01 来自手机 |显示全部楼层
一直不明白为啥先开客流较少的1

Rank: 2

UID
530018
帖子
69
精华
0
积分
57
威望
5
人气
0
注册时间
2016-7-3
发表于 2019-1-7 19:34:20 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-1-7 04:25
一直不明白为啥先开客流较少的1

1连接了2个火车站

Rank: 8Rank: 8

UID
370144
帖子
20034
精华
1
积分
11235
威望
99
人气
131
注册时间
2013-9-16

论坛长老勋章

发表于 2019-1-8 00:48:05 来自手机 |显示全部楼层
lighters1956 发表于 2019-1-7 19:34
1连接了2个火车站

这让我想到了南昌
先开1,后开2
2连接俩火车站
虽然2东还没开
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

Rank: 2

UID
530018
帖子
69
精华
0
积分
57
威望
5
人气
0
注册时间
2016-7-3
发表于 2019-1-9 20:00:37 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-1-8 00:48
这让我想到了南昌
先开1,后开2
2连接俩火车站

每个城市的想法不同 不过南昌老城区那块比合肥征地拆迁更困难

Rank: 8Rank: 8

UID
370144
帖子
20034
精华
1
积分
11235
威望
99
人气
131
注册时间
2013-9-16

论坛长老勋章

发表于 2019-1-10 02:05:22 来自手机 |显示全部楼层
lighters1956 发表于 2019-1-9 20:00
每个城市的想法不同 不过南昌老城区那块比合肥征地拆迁更困难

合肥还没经历大规模拆迁似乎
比如8号线估计就不好修
说起来拆迁比较猛的我觉得是长沙。。。
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

Rank: 2

UID
530018
帖子
69
精华
0
积分
57
威望
5
人气
0
注册时间
2016-7-3
发表于 2019-1-10 19:14:16 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-1-10 02:05
合肥还没经历大规模拆迁似乎
比如8号线估计就不好修
说起来拆迁比较猛的我觉得是长沙。。。

5号线闹市区几个站进度就明显慢了一些,特别是科大东区旁边那个站,和拆迁有关系的

Rank: 8Rank: 8

UID
370144
帖子
20034
精华
1
积分
11235
威望
99
人气
131
注册时间
2013-9-16

论坛长老勋章

发表于 2019-1-10 19:57:30 来自手机 |显示全部楼层
lighters1956 发表于 2019-1-10 19:14
5号线闹市区几个站进度就明显慢了一些,特别是科大东区旁边那个站,和拆迁有关系的

闹市区一般早一点开工会好点
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

Rank: 1

UID
638290
帖子
5
精华
0
积分
4
威望
0
人气
0
注册时间
2018-6-26
发表于 2019-1-16 17:59:48 |显示全部楼层
加油!地铁棒棒哒!!!
头像被屏蔽

禁止发言

UID
688690
帖子
334
精华
0
积分
169
威望
0
人气
0
注册时间
2019-4-9
发表于 2019-4-13 15:24:10 |显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地铁族

回顶部