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[13号线] 5南,13二三期开通首日运转 [复制链接]

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发表于 2018-12-30 22:36:51 |显示全部楼层
2018.12.30,上海地铁5号线南段和13号线2,3期正式载客试运营,楼主前去尝鲜。

首先是东川路站,5南与原线路接触的第一站,两岛四台,其中三台开放上客,原五号线采取拉风箱式运行模式
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发表于 2018-12-30 22:40:45 |显示全部楼层
5南实际上的第一站是江川路,第二站西渡,在该区间上跨黄浦江。这是上海地铁第一次上跨黄浦江。由于噪音问题限速运行,限速20km/h。特别慢。。。
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发表于 2018-12-30 22:52:22 |显示全部楼层
萧塘和奉浦大道是5南最后的高架站,这两站客流巨大。
进入环城东路后,5南被彻底的摁入地下。四个地下站站名均以篆刻的形式呈现,简洁大气。望园路以黄色为基调,营造一种温馨且古朴的暖色调,金海湖则以南色为主,体现该站附近上海之鱼的特色。而奉贤新城则以灰色为主,呈现出一种现代简约的风格。
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发表于 2018-12-30 23:16:58 |显示全部楼层
13号线二三期是申通站厅设计的巅峰之作,每站的站名均由书法家书写,
长清路是虚拟换乘守恒定律的产物,本站以书法为主题,古朴端庄;
成山路以木头纹,素面墙为饰,给人家居般轻松的感觉;
华鹏路则将家庭的照片映在墙上,凸显魔都的爱与人文关怀;
陈春路是我最喜欢的古风车站之一,据说墙上的图连在一起是一个故事,,,(虽然没去看完),以水墨丹青来表达人物的方式实在舒服;
中科路简约中透露出科技风,站厅层天花板有石墨烯?的标识(就是正六边形拆散),科技感十足;
学林路特点在天花板装潢,直接裸露管线,施以重彩,粗犷中蕴含浓浓的前工业风;
张江路又采用简约风,以淡绿为主色调,辅以天花板上的黑白线条,符合张江高科园区整体简洁大方却不失科技风的气质。

因为等级较低,所以图片只能一起发,而且清晰度不行,而且文字不好,请多多见谅,新人请多多关照,有什么意见及建议,欢迎在下方评论指出。
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发表于 2018-12-31 10:59:48 |显示全部楼层
欢迎各位大佬前来指导,谢谢
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发表于 2018-12-31 11:30:24 |显示全部楼层
成山路确定不是毛坯吗……
以及,华鹏路之后的站的大字壁的背景都是世博会各大国的国家馆

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发表于 2018-12-31 12:15:38 |显示全部楼层
fumiyuki 发表于 2018-12-31 11:30
成山路确定不是毛坯吗……
以及,华鹏路之后的站的大字壁的背景都是世博会各大国的国家馆

谢谢提醒,但是看到13二三期的宣传片上说成山路是家居风格,特别是站厅层。

可以顺便指出一下各站背景具体的场馆吗,谢谢

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发表于 2018-12-31 14:23:46 |显示全部楼层
本帖最后由 新地Sunday 于 2018-12-31 14:38 编辑
1047580029 发表于 2018-12-31 12:15
谢谢提醒,但是看到13二三期的宣传片上说成山路是家居风格,特别是站厅层。

可以顺便指出一下各站背景 ...


我只能认出这几个:
东明路:土耳其
华鹏路:法国
下南路:芬兰
北蔡:太抽象了,好像是加拿大?
莲溪路:丹麦
中科路:奥地利
张江路:瑞士

不明白为啥没有辨识度最高的英国、日本、西班牙馆

上海地铁的装修真的很好看,审美在国内远远领先其他城市

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发表于 2018-12-31 21:00:10 来自手机 |显示全部楼层
虚拟换乘守恒定律。。。

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喜迎新线开通

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发表于 2019-1-2 15:50:00 |显示全部楼层
新地Sunday 发表于 2018-12-31 14:23
我只能认出这几个:
东明路:土耳其
华鹏路:法国

你说的那些貌似在十三号线一期一阶段里面出现了,中国馆倒是没有……
ST也就十三号线一期二阶段以后稍微上心了一点吧,08-14这些年开通的站点都是一言难尽。不过ST风、京风和羊角风确实是很突出的三种风格,各家带的小弟们也很有辨识度,一眼就知道是谁做的咨询顾问……

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发表于 2019-1-2 15:56:20 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-12-31 21:00
虚拟换乘守恒定律。。。

南京西路和长清路都是临开通拆迁搞不定才公布要虚拟换成的,龙华倒是一开始就知道了,后来又很快解决了。
涉及拆迁问题都是没个时间表的,一切都靠缘分……

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发表于 2019-1-2 16:17:01 来自手机 |显示全部楼层
羊角过来看看人家美工。

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garystuc 发表于 2019-1-2 15:56
南京西路和长清路都是临开通拆迁搞不定才公布要虚拟换成的,龙华倒是一开始就知道了,后来又很快解决了。 ...

请问南京西路和长清路的换乘通道有希望吗,如果在建了现在到什么地步了

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发表于 2019-1-2 18:35:29 来自手机 |显示全部楼层
garystuc 发表于 2019-1-2 15:56
南京西路和长清路都是临开通拆迁搞不定才公布要虚拟换成的,龙华倒是一开始就知道了,后来又很快解决了。 ...


南京西路是早就公布的,龙华才是开通前才说起换乘通道仍在建设中。
长清路之前在2016年发布的一张2020年地铁线路图中显示为虚拟换乘,但后来2017年底在车站张贴的图中莫名其妙没有标注虚拟换乘,当时我还以为换乘的问题已经解决了,然而并没有。

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