未来18号线北延段有没有可能和14号线在太和换乘呢？

九时用茶

从现在14号线的情况来看，只设置镇龙和嘉禾望岗两个换乘站，实在太少了，即使未来14号线二期开通，也解决不了。如果能和18号线在太和换乘，可以减轻3号线不少压力。

我不太记得18号线北延段是怎样的走向了，会到太和么？

joe5636

太和那是L26的任务吧 18N可能是机场快线的定位

九时用茶

joe5636 发表于 2018-12-31 00:20
太和那是L26的任务吧 18N可能是机场快线的定位

机场快线也不是就一定不能停太和吧？

19940328

18北还是浮云，现在说也只是画饼

历史迷1989

这几天的客流不知道会不会触动高层赶紧上马26号线阿

liuzhongren

历史迷1989 发表于 2018-12-31 00:48
这几天的客流不知道会不会触动高层赶紧上马26号线阿

26名次总不会靠后的

历史迷1989

liuzhongren 发表于 2018-12-31 00:53
26名次总不会靠后的

3号线现在真的越来越挤了，26号线之前希望18号线多少能起一点分流作用吧

colin33

18北希望能尽快上马

haohao20888

18虽然是大站快车，但是如果换乘站都停的话我觉得还是能帮3分担不少的

九时用茶

历史迷1989 发表于 2018-12-31 00:48
这几天的客流不知道会不会触动高层赶紧上马26号线阿

26号线的大致走向是什么？

baggio635193

等18北，14号2期早就好了

william710

baggio635193 发表于 2018-12-31 12:12
等18北，14号2期早就好了

L14-2只会加大L3和L5的负担，在L14-2开通之前，L8西村早已开通，再加上L14客流，到时候就该炸L5了，所以只有L18N、L26早日开通以及L3早日南北贯通，才是解决当前问题的办法

历史迷1989

九时用茶 发表于 2018-12-31 12:05
26号线的大致走向是什么？

北边从太和出发，经过广州大道，到番禺，基本是3号线的平行线吧

地铁狂迷

九时用茶 发表于 2018-12-31 00:21
机场快线也不是就一定不能停太和吧？

不出意外的话，L18N应该要接替老机场快线在嘉禾望岗之前的走向，然后一路与L3平行向北，在高增转向与L22N、新白广平行，最后抵达3号航站楼

地铁狂迷

九时用茶 发表于 2018-12-31 12:05
26号线的大致走向是什么？

两个方案：
1.太和-大源北-广州大道-鹭江-京珠线-祈福-市桥-沙湾
2.太和-大源北-天平架-广州大道-鹭江-京珠线-祈福-市桥-沙湾
方案一是我之前YY过的走向，方案二是大部分人都知道的走向