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[西欧] 新年之夜,运转阿姆斯特丹地铁南北线(M52) [复制链接]

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发表于 2019-1-1 03:04:53 |显示全部楼层
本帖最后由 aww 于 2019-1-1 03:18 编辑

开建15年、跳票7年的阿姆斯特丹地铁南北线(Noord/Zuidlijn)终于在今年开通,这也是20年来GVB第一次开新线。线路图镇楼:


虽然只有短短的8站,但是恶劣的地质原因极大限制了进度,甚至还发生过地下水淹没整个车站的事故(@国内忘了哪站了)
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发表于 2019-1-1 03:08:09 |显示全部楼层
本次运转从全线最北端的车站开始,也是IJ海湾以北唯一的一段地铁。站名也很直接,就叫「北」(Noord)

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发表于 2019-1-1 03:17:57 |显示全部楼层
北站是高架二层车站,列车在此站前折返,北端接入北车辆段(Emplacement Noord)。









北站很有意思的一点是,周围的道路都是用欧洲著名的车站命名的,如巴黎北站 Gare du Nord 和国王十字 King's Cross
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发表于 2019-1-1 03:23:06 |显示全部楼层
本帖最后由 aww 于 2019-1-3 19:20 编辑

荷兰作为自行车之国,相关配套自然不能落下




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发表于 2019-1-1 03:26:03 |显示全部楼层
Volgende station, Noorderpark
下一站,北公园站。开左边门

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发表于 2019-1-1 05:34:59 |显示全部楼层
北公园站是和公路合建的地面车站,通过天桥和两边连接



站台一端有奇怪的艺术品,难道是当年拆迁的残余改出来的?

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发表于 2019-1-1 05:38:44 |显示全部楼层
北公园站后,列车钻入地下跨越 IJ 湾

Volgende station, centraal station
下一站,中央车站,开右边门。可换乘地铁M51,M53,M54号线,阿姆斯特丹有轨电车和荷兰国铁

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发表于 2019-1-2 03:52:21 |显示全部楼层
中央车站为侧式站台,两端有端头式站台,和M51/53/54形成L型换乘





从南侧上楼后走过一小段通道即是M51/53/54线,三线在此共用站台



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发表于 2019-1-2 04:09:06 |显示全部楼层
阿姆斯特丹地铁采用第三轨供电,第三轨通常设在轨道右侧。但是在侧式站台为了防止人跌落站台触电,因此站内第三轨改到了左侧





(所以你们为啥不直接装个屏蔽门?)
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发表于 2019-1-2 04:11:34 |显示全部楼层
中央车站时间表

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发表于 2019-1-2 04:48:40 |显示全部楼层
Volgende station, Rokin. Uitstappen linkerzijde.
下一站,罗金街站。开左边门

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发表于 2019-1-2 04:59:06 |显示全部楼层
本帖最后由 aww 于 2019-1-3 18:03 编辑

罗金街站为岛式站台、端头式站厅



本站拥有可能是全世界最迷你的大字壁

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发表于 2019-1-2 10:55:51 |显示全部楼层
是每节车都可以允许带两辆自行车?车上怎么固定啊

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发表于 2019-1-2 19:43:16 |显示全部楼层
看起来是B型车?

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2010-6-4
发表于 2019-1-2 20:15:11 |显示全部楼层
末班车时间真晚啊
阿姆斯特丹那密密麻麻的运河,修地铁必然难

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