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楼主: 市域快速R4

[5号线] [走遍中国](上海)五月的谎言,十年的等待,彼岸的那些往事For Line 5(下)(109P) [复制链接]

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发表于 2019-1-16 23:38:18 |显示全部楼层
1047580029 发表于 2019-1-2 22:03
来补一张闵浦二桥的图,桥中间有惊喜

像重庆!!

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发表于 2019-1-18 14:54:33 |显示全部楼层
感慨啊,离开奉贤已经有5年了,西渡那些预留的东西终于用上了

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发表于 2019-1-18 15:06:24 |显示全部楼层
市域快速R4 发表于 2019-1-2 21:13
奉贤新城站,位于金海公路百秀路口,地下二层岛式车站,为目前的5号线南端终点站,就这样在郊环线内暂时终结 ...

郊环魔咒 什么梗啊
上海1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、16;杭州1;南京1、2;南昌1;合肥1;长沙1、2;武汉1、2、4、6;重庆1、2、3、6

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发表于 2019-1-18 19:39:15 |显示全部楼层
市域快速R4 发表于 2019-1-2 20:22
车窗上的LCD显示屏,如需前往闵行开发区支线段,请在东川路站换乘4节编组列车

LCD竟然不是在车门处。。
广州(2,5,11,14)广州东(1,3,11,18)
广州南(2,7,22,佛2)棠溪(8,12,22,24,29,佛8)
新塘(13,16,20,27,28)芳村(1,11,22,28)
琶洲(8,11,28)琶洲西区(8,18,19,20,28)
体育西路(1,3,10,13,APM)西塱(1,10,22,广佛)
番禺广场(3,17,18,22)鱼珠(5,13,25,28,29)东湖(6,10,12,25)

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发表于 2019-2-1 22:28:23 |显示全部楼层
qa003qa003 发表于 2019-1-18 15:06
郊环魔咒 什么梗啊

申通地铁如果要跨过郊环线,基本都是从地下下穿,而不是高架跨越。2号线虽然成功高架上跨,但跨过后立刻入地;11号线主线段虽然也上跨,但却是空中隧道行驶通过;11号线支线段也成功上跨还不是全封闭,但已经不在上海范围内了
有点像北京六环魔咒(只有燕房线幸免于难
μ‘sic Forever!!!!
PS:我可是货真价实的女生哟→_→
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发表于 2019-2-2 22:27:19 |显示全部楼层
好贴,感谢楼主!

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发表于 2019-2-2 23:32:48 |显示全部楼层

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发表于 2019-2-8 18:22:51 |显示全部楼层
多图好评!!

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发表于 2019-2-11 01:48:55 |显示全部楼层
市域快速R4 发表于 2019-1-2 20:26
主线列车上跨支线轨道,钻入闵浦二桥引桥下方。5南高架段众多区段配备了最高级别的全封闭隔音屏

羊角14号线既视感……

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发表于 2019-2-11 01:53:24 |显示全部楼层
市域快速R4 发表于 2019-1-7 20:49
以后宁波地铁4号线也是与公路高架合建的。。。当初申通1号线北段合建,结果发现噪音没地方跑,从此就放弃 ...

合建应该不是限速的直接原因吧?
香港青马大桥、汲水门大桥也是公铁合建,也没见到列车要低速通过啊。

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发表于 2019-2-11 01:58:21 |显示全部楼层
4234563542 发表于 2019-1-3 00:36
我国纯地上线再-1

佛山还会有的。

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发表于 2019-2-11 01:59:17 |显示全部楼层
市域快速R4 发表于 2019-1-3 16:58
因为没有5号线继续南延伸的规划,这站估计要和11号线严御路站一样了

比亦庄火车站还惨?

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发表于 2019-2-11 20:23:38 |显示全部楼层
ytx21cn 发表于 2019-2-11 01:59
比亦庄火车站还惨?

亦庄火车站好歹是已经建成,而11号线严御路站和5号线平庄公路站都只有基础结构,完全就是毛坯状态
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发表于 2019-2-13 09:33:44 |显示全部楼层
市域快速R4 发表于 2019-1-3 15:56
然而我国纯地上线也就武汉1和原先的申通5了吧

马鞍山线:???
迪士尼线:???

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发表于 2019-2-13 10:12:26 |显示全部楼层
ytx21cn 发表于 2019-2-13 09:33
马鞍山线:???
迪士尼线:???

迪士尼线有隧道
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