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楼主: 市域快速R4

[5号线] [走遍中国](上海)五月的谎言,十年的等待,彼岸的那些往事For Line 5(下)(109P) [复制链接]

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原创大师勋章 论坛长老勋章

发表于 2019-1-2 22:00:10 |显示全部楼层
CYCLIZATION 发表于 2019-1-2 21:56
扩建站台,雨棚是拆了重建,还是在原有的基础上延长呢?

直接原有基础上延长,没有破坏任何原有结构
μ‘sic Forever!!!!
PS:我可是货真价实的女生哟→_→
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发表于 2019-1-2 22:00:57 |显示全部楼层
20181027(5号线主支分手一周后)特意来东川路站坐到了闵开又坐回去,体验全新的6C车
不过之后我就没再往奉贤跑,而过江去沈杜坐浦江线了2333

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发表于 2019-1-2 22:02:20 |显示全部楼层
出口的发光字不错

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发表于 2019-1-2 22:02:23 来自手机 |显示全部楼层
市域快速R4 发表于 2019-1-2 22:00
直接原有基础上延长,没有破坏任何原有结构

这样啊。   

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发表于 2019-1-2 22:03:15 |显示全部楼层
来补一张闵浦二桥的图,桥中间有惊喜
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发表于 2019-1-2 22:19:58 |显示全部楼层
我来炸楼了

话说,13号线重制,把新开的到张江路的那一段也运转了吗

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发表于 2019-1-2 22:30:33 来自手机 |显示全部楼层
支持一下R4酱带我们“运转”5南。
先祝贺一下5南开通。
但是个人认为5号线应该直接改造为为8C站台(运力接近但低于6A),初近期6C远期8C,5支停运改造东川路,站前增设交叉渡线使东川路至闵行开发区段能够彻底独立运行并考虑从闵行继续延长……感觉现在拉风箱不是个长久之计,以后Y字型交路也会有弊端……
个人yy而已,仅供娱乐。期待13号线。

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发表于 2019-1-2 23:09:12 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-1-2 22:19
我来炸楼了

话说,13号线重制,把新开的到张江路的那一段也运转了吗


打个广告,楼下的帖子有萌新13二三期的运转(滑稽),不过还是R4大佬的厉害

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发表于 2019-1-2 23:51:34 |显示全部楼层
字体漂亮,又干净。漂亮漂亮,果然魔都

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发表于 2019-1-2 23:57:58 |显示全部楼层
盐田站 发表于 2019-1-2 22:30
支持一下R4酱带我们“运转”5南。
先祝贺一下5南开通。
但是个人认为5号线应该直接改造为为8C站台(运力接 ...

不是接割开了吗
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-1-3 00:36:03 |显示全部楼层
我国纯地上线再-1
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发表于 2019-1-3 08:43:24 |显示全部楼层
盐田站 发表于 2019-1-2 22:30
支持一下R4酱带我们“运转”5南。
先祝贺一下5南开通。
但是个人认为5号线应该直接改造为为8C站台(运力接 ...

莘庄站只能停靠6C编组列车,西边直接上坡,东边就是折返线,无法继续扩编。
闵开支线段以后会拆解给23号线
μ‘sic Forever!!!!
PS:我可是货真价实的女生哟→_→
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发表于 2019-1-3 09:35:43 来自手机 |显示全部楼层
市域快速R4 发表于 2019-1-2 20:25
东川路站,位于沪闵路东川路口,高架二层双岛式车站。两侧站台停靠6节编组主线列车(北侧有点♂弯),中间站 ...

新的倒计时显示屏好评

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发表于 2019-1-3 10:10:12 |显示全部楼层
CYCLIZATION 发表于 2019-1-2 21:56
扩建站台,雨棚是拆了重建,还是在原有的基础上延长呢?

这可是我曾经盼了4年的地铁,毕竟离海湾大学城还差最后一口气

当年来的时候只有一条海航公交,2小时到沈杜公路记忆犹新

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发表于 2019-1-3 10:16:31 |显示全部楼层
奉贤新城到莘庄要45分钟莘庄再进市中心还要25分钟,中间来个莘庄地狱式换乘是怕屁股坐烂吧
5号线均速太慢,不知道还有没有可能……

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