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楼主: 市域快速R4

[5号线] [走遍中国](上海)五月的谎言,十年的等待,彼岸的那些往事For Line 5(下)(109P) [复制链接]

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发表于 2019-1-3 10:21:26 |显示全部楼层
想想闵行居民也真是可怜,最后给人做了嫁衣,这两天认识的熟人都在说坐了15年的地铁说变支线就支线了(当然他们不会关心那建设的10年),当时6编上线我就说闵行居民是舒服两个月然后就彻底告别地铁,现在想来还是很有道理的。

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发表于 2019-1-3 10:47:43 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 1259497681 于 2019-1-3 10:51 编辑
市域快速R4 发表于 2019-1-3 08:43
莘庄站只能停靠6C编组列车,西边直接上坡,东边就是折返线,无法继续扩编。
闵开支线段以后会拆解给23号 ...


听说23号线是6a,不知道闵行支线到时会怎样改造。希望不要学习张江高科那样那几个站摁入地

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发表于 2019-1-3 10:48:36 来自手机 |显示全部楼层
感觉5号线过江那段限速20简直是不想说什么,我骑单车都快过它

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发表于 2019-1-3 11:20:52 |显示全部楼层
1259497681 发表于 2019-1-3 10:47
听说23号线是6a,不知道闵行支线到时会怎样改造。希望不要学习张江高科那样那几个站摁入地

目测是会入地,原有路段变成阿尔斯通试车线
μ‘sic Forever!!!!
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发表于 2019-1-3 13:41:06 来自手机 |显示全部楼层
市域快速R4 发表于 2019-1-3 11:20
目测是会入地,原有路段变成阿尔斯通试车线

好好的站就这样废掉真的挺可惜的,实在不明白23号线为什么不上8c感觉8c跟6a运力差不多

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发表于 2019-1-3 14:24:44 |显示全部楼层
1259497681 发表于 2019-1-3 13:41
好好的站就这样废掉真的挺可惜的,实在不明白23号线为什么不上8c感觉8c跟6a运力差不多

因为有了6和8的苦头明确不会有C车
人在旅途,玩转全国公交、地铁、铁路。不知道哪里是下一个终点站。

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发表于 2019-1-3 14:34:21 |显示全部楼层
1259497681 发表于 2019-1-3 13:41
好好的站就这样废掉真的挺可惜的,实在不明白23号线为什么不上8c感觉8c跟6a运力差不多


申通不想再背上C车骂名了

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发表于 2019-1-3 15:56:27 |显示全部楼层
4234563542 发表于 2019-1-3 00:36
我国纯地上线再-1

然而我国纯地上线也就武汉1和原先的申通5了吧
μ‘sic Forever!!!!
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发表于 2019-1-3 16:00:22 |显示全部楼层
1259497681 发表于 2019-1-3 13:41
好好的站就这样废掉真的挺可惜的,实在不明白23号线为什么不上8c感觉8c跟6a运力差不多

主要还是因为金平路站前后两端都有单渡线,无法让车站继续延长,除非申通把这两组单渡线都拆了
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发表于 2019-1-3 16:32:22 |显示全部楼层
市域快速R4 发表于 2019-1-3 15:56
然而我国纯地上线也就武汉1和原先的申通5了吧

还有截止目前的帝都八通线,年底就有入地段了

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发表于 2019-1-3 16:55:09 |显示全部楼层
盗版二阴 发表于 2019-1-3 16:32
还有截止目前的帝都八通线,年底就有入地段了

好吧,忘了帝都八通线,我已经默认八通线就是1号线东段了
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发表于 2019-1-3 16:58:15 |显示全部楼层
乐天派zhz 发表于 2019-1-2 21:30
这站建成要好久啊,有生之年系列?

因为没有5号线继续南延伸的规划,这站估计要和11号线严御路站一样了
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市域快速R4 发表于 2019-1-3 16:58
因为没有5号线继续南延伸的规划,这站估计要和11号线严御路站一样了

天津9号线的中西村站表示:15年前我是预留站,15年后我还是预留站

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发表于 2019-1-3 17:53:30 |显示全部楼层
1259497681 发表于 2019-1-3 10:47
听说23号线是6a,不知道闵行支线到时会怎样改造。希望不要学习张江高科那样那几个站摁入地

上报规划和实际建设有时会不一样,就像苏州S1,审批下来的文件是6A,实际建设变成6B

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发表于 2019-1-3 18:29:38 |显示全部楼层
PPLeo 发表于 2019-1-3 17:53
上报规划和实际建设有时会不一样,就像苏州S1,审批下来的文件是6A,实际建设变成6B

不知道龙吴路上178、956等公交客流量是不是很大啊。。。特别是南边部分
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