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[4号线] 昆明轨道交通4号线金鼎山站主体结构封顶! [复制链接]

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发表于 2019-1-4 11:38:55 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
【工地喜讯】昆明地铁4号线金鼎山车站顺利封顶

中铁五局五公司

12月31日,在这个辞旧迎新,万象更新的日子里,昆明地铁4号线传来喜讯,9区顶板830方C35P10混凝土顺利浇筑完成,金鼎山车站安全顺利封顶。


金鼎山站为地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)矩形钢筋混凝土结构,长 195 m,基坑深18.6m,车站建筑面积1万㎡,采用半盖挖顺做法施工,开挖出渣土石方8.17万方。车站周边人口稠密,施工场地狭窄,交通流量大,管线繁多,地下水位高、开挖出渣难等困难,加之缺乏地铁施工经验、技术力量薄弱、工期紧、资金困难等诸多不利因素。


金鼎山站为地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)矩形钢筋混凝土结构,长 195 m,基坑深18.6m,车站建筑面积1万㎡,采用半盖挖顺做法施工,开挖出渣土石方8.17万方。车站周边人口稠密,施工场地狭窄,交通流量大,管线繁多,地下水位高、开挖出渣难等困难,加之缺乏地铁施工经验、技术力量薄弱、工期紧、资金困难等诸多不利因素。

在困难与挑战面前,在各上级单位指导关心和帮助下,特别是在公司、公司领导的大力支持与帮扶下,昆明地铁4号线被列为公司重点工地关注项目,项目部广大将士坚定信心、众志成城,不等不靠、迎难而上,披荆斩棘,攻坚克难。从人员进场就跑步前进,快速进场安摊建点,争分夺秒开展前期施工筹备工作,16年10月23日完成金鼎山站前期绿化管线迁改、建筑物拆迁、交通导改等前期工作,一期北侧围挡后进入正式施工。

自项目开工以来,昆明地铁4号线始终坚持以“高起点谋划、高效率推进、高标准建设”和“施工现场标准化、管理智能信息化、驻地建设园林化、工地文化特色化”的“三高四化”为标准,精心谋划,周密组织,协调各方关系,科学安排工序,走出去学习观摩其他地铁施工经验,施工中实施领导带班制度、周一周四现场生产会促进推动,扎实开展“三保两促”、“七比一创”等劳动竞赛活动,保安全、保质量、保稳定、促进度,勇担当、强作为、攻坚克难展现了铁军队伍的雄风,奋发图强彰显了铁军队伍的风采。

三年多来,参战将士们风雨同舟,团结战斗,昂首挺胸向困难一一挑战,克服重重困难,渡过道道难关,一千多个日日夜夜战天斗地,拼搏奉献,英勇顽强。17年6月26日完成二次交通导改进入二期南侧围挡施工,17年12月3日围护结构地连墙顺利完工进入了主体施工,18年4月11日主体第1段底板混凝土浇筑完成、18年10月19日基坑开挖出渣全面完成。

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,在春城,在城市轨道交通领域,昆明地铁4号线锻炼了队伍,培育了人才,积累了地铁施工经验。项目部先后被昆明市总工会授予“工人先锋号”、昆明市住建局授予“昆明市建设施工安全生产标准化工地”、“十家工地”、昆明市轨道交通4号线土建项目管理公司“先进党组织”及股份公司“青年文明号”等荣誉称号。
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沙发
发表于 2019-1-4 12:49:41 |只看该作者
4号线厉害!期待今年底全部车站封顶

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发表于 2019-1-8 10:00:30 |只看该作者
可喜可贺。

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板凳
发表于 2019-1-11 16:18:01 |只看该作者

每天都有新进展

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发表于 2019-3-4 20:42:32 |只看该作者
h进展不错,早日完工!

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