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[规划中] “宁渝汉深蓉津杭”七大城市轨道交通近期实施情况 [复制链接]

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楼主
发表于 2019-1-5 21:45:55 |只看该作者 |倒序浏览
地铁申报是一个周期一个周期的(一般以5-6年作为一个周期的近期建设规划),建成通车是一波波的,所以除非两者的里程拉开非常大的差距,否则谁都难以保持绝对领先,“宁渝汉深蓉津杭”七大城市在较长的一段时期内将会上演“战国七雄”的精彩竞逐。

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沙发
发表于 2019-1-5 21:53:40 |只看该作者
我南京无力,也无心和各位兄弟城市,一决雌雄,适合自己的才是最好的,就这么大,再建,某省会就不开心了

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藤椅
发表于 2019-1-6 11:10:57 来自手机 |只看该作者
杭州把已经批复的线路建好就很了不起了!

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板凳
发表于 2019-1-6 12:20:26 来自手机 |只看该作者
武汉好像有个数字 606?和楼主的差不多

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报纸
发表于 2019-1-6 13:06:51 来自手机 |只看该作者
杭德也在路上了吧

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地板
发表于 2019-1-7 13:51:53 来自手机 |只看该作者
xiaocanriver 发表于 2019-1-5 21:53
我南京无力,也无心和各位兄弟城市,一决雌雄,适合自己的才是最好的,就这么大,再建,某省会就不开心了

胖子???
武汉地铁:1,2,3,4,6,7,8,11,21(5,10,12,16,19)
截至2018年底全国排名:
上海705,北京637,广州478,南京377,重庆313,
武汉305,深圳285,香港264,成都225,天津217.(km)

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发表于 2019-1-7 20:53:24 |只看该作者
jinniuzuo 发表于 2019-1-7 13:51
胖子???

恩,宁滁,宁马,宁天,哈哈哈

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发表于 2019-1-9 01:38:19 来自手机 |只看该作者
杭州在建的里程非常猛啊

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发表于 6 天前 |只看该作者
杭州加油啊

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发表于 昨天 14:36 |只看该作者
印象中成都应该比武汉多啊,杭州这个真是可以,闷声发
京 1 2 4 5 6 7 8 9 10 13 14 15 亦 燕
郑 1 2 城
宁 1 2 10 S1+8
沪 1 2 3 10
杭 1 2 4
蓉 1 2 7 10

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发表于 昨天 20:22 来自手机 |只看该作者
bob932 发表于 2019-1-18 14:36
印象中成都应该比武汉多啊,杭州这个真是可以,闷声发

媒体会炒作大饼,1000公里甚至几千公里的轨道交通吹起来,其实获得国家批复准生证的里程根本没有那么多。

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发表于 9 小时前 |只看该作者
水晶宫Z吴兴 发表于 2019-1-18 20:22
媒体会炒作大饼,1000公里甚至几千公里的轨道交通吹起来,其实获得国家批复准生证的里程根本没有那么多。

是因为武汉和成都同时上交的规划武汉刚批下来,成都还没批下来。
中文轨道维基 http://zhrail.wikia.com
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发表于 7 小时前 来自手机 |只看该作者
itcfangye 发表于 2019-1-19 10:54
是因为武汉和成都同时上交的规划武汉刚批下来,成都还没批下来。

成都去年没有上报国家,不过成都三期基本2020年能全部完工,所以成都2019年批复四期没什么大问题的。武汉这次的四期批复这么早,有一些些意外的,武汉三期2021年才期满,根据武汉三期中项目的实际建设进度看,2018年完成三期70%应该是很勉强的,只能说武汉这次很厉害。

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发表于 5 小时前 来自手机 |只看该作者
水晶宫Z吴兴 发表于 2019-1-19 13:12
成都去年没有上报国家,不过成都三期基本2020年能全部完工,所以成都2019年批复四期没什么大问题的。武汉 ...

对武汉三期四期总结一下:
1.武汉三期为2015-2021,武汉早于2017年就申报了四期,四期的申报规模达300多公里,非常非常激进。
2.2017年国家整治轨交乱象,2018年出台52号文件,期间武汉四期搁置。
3.52号文件下发后,武汉修改四期,其中申报里程削减至200公里以内;武汉相关单位与领导积极与国家发改委沟通、积极修改方案。
4.武汉三期中的项目进展顺利,预计于2020年能够全部完成,比规划的2021年提早了一年,说明武汉实际建设进度非常给力,2019年达到70%的完成度应该没什么问题。
5.武汉四期于2018年底获批,期限为2019-2024。

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发表于 3 小时前 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 老跑小跑 于 2019-1-19 18:00 编辑
水晶宫Z吴兴 发表于 2019-1-19 13:12
成都去年没有上报国家,不过成都三期基本2020年能全部完工,所以成都2019年批复四期没什么大问题的。武汉 ...


到2018年底,武汉3期里的1-4、2北机场线、7-2、11-1、21-1都已完工运营;2南、4-3都已只剩下些扫尾工作(2南已通过试运营评审);只有5、8-2、11-2三条线路,不仅都早已开工,并且都正在大刀阔斧修建,完成的投资量估计也有一半左右了。
再加上二期中的重头,7和8的过江隧道建设,一个是单洞双线,一个是双洞但公铁合建,都是投资天量巨大,也都在此前顺利完成。

综合来看,到2018年底,武汉三期已很有可能完成总投资额的70%。(当然我没有看到具体财务报表,也只是估算。)
北京、上海、武汉、广州、杭州、香港、南京、成都

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