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楼主: tony11

[日本] 共同社:日本政府正在研究轨道交通车站安检 [复制链接]

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发表于 2019-1-6 16:00:11 来自手机 |显示全部楼层
pengjiaqi 发表于 2019-1-6 14:55
【新幹線をはじめ、鉄道の場合その交通の性格と、運行本数から航空のように手荷物検査をするのは現実的では ...

Yahoo新闻的评论第一名
晴れでも、雨でも。

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发表于 2019-1-6 19:57:28 |显示全部楼层
什么时候JR才能实现全线网提前2个月售票,全列指定席提前5分钟停止检票啊。

每天通勤线路太挤了,要限售才好啊!

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论坛长老勋章

发表于 2019-1-6 20:06:45 |显示全部楼层
yokemetro 发表于 2019-1-6 19:57
什么时候JR才能实现全线网提前2个月售票,全列指定席提前5分钟停止检票啊。

每天通勤线路太挤了,要限售 ...

什么时候jr的指定席能全国通取啊

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发表于 2019-1-6 20:31:08 |显示全部楼层
啥时候285系能绿啊(

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发表于 2019-1-6 22:00:52 |显示全部楼层
yokemetro 发表于 2019-1-6 19:57
什么时候JR才能实现全线网提前2个月售票,全列指定席提前5分钟停止检票啊。

每天通勤线路太挤了,要限售 ...

全车指定席、实名验证安检进候车室、15分钟前开放检票进站台、提前5分钟停止检票。
JR的脑袋就是不灵光,要向CR学习,这样才能让人流在站内候车室最长停留,带动商业

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2018-10-18
发表于 2019-1-7 01:03:40 |显示全部楼层
希望233开始检票了啊希望233!持绿色磁介质车票的每人两张过闸机!过不去的退出来重进!

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2012-6-1
发表于 2019-1-7 01:35:43 |显示全部楼层
其实要想击败无脑安检派的关键就是要紧紧扣住以下思路:
1、实行安检不是一点效果没有(承认其对无辜民众的检查效果,这的确是事实),而是代价太高,却并不能防范高智商的恐怖主义(不可能达到航空级别的水平)
2、应该代之以其它不影响乘车效率的方式进行安全确认。

千万不要意气用事说安检没作用,那安检派马上就会振振有词反击说安检每年可检出多少危险物品云云(你想地铁和火车每年乘客量多少,你这么挨个扫描,那随便都列一个单子,但实际漏过去的更多),搞的反对安检的人反而哑口无言,辩论焦点完全变了。

目前看yahoo评论,日本网友头脑非常清醒,应该是有救的。

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2016-12-11
发表于 2019-1-7 08:19:02 来自手机 |显示全部楼层
还有流量控制。

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2016-8-13
发表于 2019-1-7 10:44:52 |显示全部楼层
涡旋 发表于 2019-1-7 02:35
其实要想击败无脑安检派的关键就是要紧紧扣住以下思路:
1、实行安检不是一点效果没有(承认其对无辜民众的 ...

光看ヤフコメ没啥用 要看JR各社和私鉄地下鉄顶不顶得住 希望都能像JR東海去年表的态一样
晴れでも、雨でも。

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2017-9-30
发表于 2019-1-7 11:12:24 |显示全部楼层
もう、スッポンポンで乗るしかないな!
总体来看安全安心的时代已经结束了,世界感觉总体再往不好的方向发展,不论哪个国家都是这样

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发表于 2019-1-7 12:05:34 |显示全部楼层
旧事重提而已,基本实施的可能性不大。
1995年奥姆真理教对东京地铁发动了沙林毒气袭击,13人死亡,5000多人受伤。那几年对增加安检的讨论可比现在热烈多了。

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发表于 2019-1-7 13:03:44 |显示全部楼层
wxlujing 发表于 2019-1-7 12:05
旧事重提而已,基本实施的可能性不大。
1995年奥姆真理教对东京地铁发动了沙林毒气袭击,13人死亡,5000多 ...

能否提供一些资料参考?

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发表于 2019-1-7 13:14:42 |显示全部楼层
本帖最后由 zyn00000 于 2019-1-7 13:17 编辑
chen990114 发表于 2019-1-7 10:44
光看ヤフコメ没啥用 要看JR各社和私鉄地下鉄顶不顶得住 希望都能像JR東海去年表的态一样


其实很多人都没有考虑到直接关系安检能否顺利实施的三个因素:
1.钱。如果是铁路各社出钱,那就不用考虑了,肯定没人愿意办。如果是政府出钱,估计又会因为预算的问题在国会吵半天,等吵完再开始,估计都轮到北京冬奥了。
2.人。中国一个地铁安检口至少2个人,如果东京都内所有车站全部开展安检,日本找得出这么多人么?可别告诉我入管法修正案就是为此做准备的。
3.地。日本各大车站改札到大门之间(非付费区)的空间有多大,大家估计都清楚。再放上几台安检机,那大家都到门外排队吧。
嘴上说说很容易,实际搞起来问题一堆。这才是制约安检实施的最大因素。


另外,新干线实施安检的难度远小于城市内通勤铁道。

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发表于 2019-1-7 15:02:42 |显示全部楼层
安检出现了就不好撤了

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发表于 2019-1-7 16:26:49 |显示全部楼层
霞关站是怎么回事?

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