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[其他] 中国轨道交通将迎来“百舸争流”、“两帝一霸七雄”的兴盛时期! [复制链接]

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发表于 2019-1-6 16:43:35 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 水晶宫Z吴兴 于 2019-1-6 16:57 编辑

      我国建设轨道交通(含有轨)的城市数量已经突破50,根据52号文件,尚有诸多城市符合轻轨建设条件,有轨电车的门槛更是非常低。可以预见,未来10年内我国建设轨道交通的城市数量达到100将逐渐成为现实!

      轨道交通(不含有轨)的报批是一个周期一个周期的(一般以5-6年作为一个周期的近期建设规划),建成通车是一波波的,所以除非两者的里程拉开非常大的差距,否则谁都难以保持绝对领先。“北京上海”已成为“两帝”,“广州”成为“一霸”,“宁渝汉深蓉津杭”将成为“七雄”。在未来较长的一段时期内,中国轨道交通将呈现“百舸争流”、“两帝一霸七雄”的兴盛之势。

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发表于 2019-1-6 19:44:27 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 锦绿新城 于 2019-1-7 00:47 编辑

深圳呢?  
——编辑——
看到深了

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发表于 2019-1-6 23:59:17 |显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2019-1-6 19:44
深圳呢?
“宁渝汉深蓉津杭”将成为“七雄”


“宁渝汉 蓉津杭”将成为“七雄”

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发表于 2019-1-7 00:46:01 |显示全部楼层
如果单看里程,青岛好像比较快呢

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发表于 2019-1-7 14:17:53 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 水晶宫Z吴兴 于 2019-1-7 14:22 编辑
rainy11 发表于 2019-1-7 00:46
如果单看里程,青岛好像比较快呢


嗯,青岛实力较强、财力较雄厚、潜力较大,是比较接近七雄的城市之一。

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发表于 2019-1-7 21:07:34 |显示全部楼层
就是全国十强啊

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发表于 2019-1-8 00:02:55 来自手机 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-1-7 00:46
如果单看里程,青岛好像比较快呢

就看青岛届时能不能突破大连宁波厦门的计划单列市客流定律了。

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发表于 2019-1-8 00:38:27 来自手机 |显示全部楼层
tyumen 发表于 2019-1-8 00:02
就看青岛届时能不能突破大连宁波厦门的计划单列市客流定律了。

厦门和青岛有跨海需求
所以客流都还好
不过现在青岛1没拉起来
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-1-8 10:59:41 |显示全部楼层
没有西安

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发表于 2019-1-8 14:26:23 来自手机 |显示全部楼层
czhscut 发表于 2019-1-8 10:59
没有西安

西安财力弱了不少,正在被拉大差距。

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发表于 2019-1-8 17:26:17 来自手机 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-1-7 00:46
如果单看里程,青岛好像比较快呢

青岛那种在建设初期就靠郊区线刷数据,其实未必是什么好事。没有在一开头就先集中力量把关键问题先解决了。

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发表于 2019-1-8 17:44:38 来自手机 |显示全部楼层
bizar 发表于 2019-1-8 17:26
青岛那种在建设初期就靠郊区线刷数据,其实未必是什么好事。没有在一开头就先集中力量把关键问题先解决了 ...

现在是这样
但是1号线开通以后就不是了
青岛的郊区线客流可不少
不然为什么票价后面1块钱20公里呢
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-1-8 18:17:35 来自手机 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-1-8 17:44
现在是这样
但是1号线开通以后就不是了
青岛的郊区线客流可不少

不是说郊区有客流就一定要先修郊区。
以广州为例,广州郊区线路修了那么多条,比起南京的郊区线客流高很多,但不代表广州第二轮规划重点在郊区就是正确的。目前广州市区线路不堪负荷,第三轮规划才开始加密市区,还要等至少5-6年才能解决。从第二轮规划开始到第三轮建成,前后耽误了10年时间,而建设成本也已经比10年前翻倍都不止。
主要矛盾没解决,就大肆向外扩张,市区线路怎么受得了。地铁建设时间滞后性强,一定要分清主次,先强干,再加密。

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发表于 2019-1-8 18:33:45 来自手机 |显示全部楼层
bizar 发表于 2019-1-8 18:17
不是说郊区有客流就一定要先修郊区。
以广州为例,广州郊区线路修了那么多条,比起南京的郊区线客流高很 ...

这话是可以这么说
不过如果广州3,6号线学习上海干线估计就会好太多
当然青岛1也有一样的遗憾
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-1-9 01:51:29 来自手机 |显示全部楼层
青岛的老市区规模不大。而且只有往北一个方向。往西跨海也不太可能建多条。可以用郊区线冲。

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