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[烟台] 烟台市域轨道交通获批。 [复制链接]

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发表于 2019-1-8 08:33:49 |显示全部楼层
消息来源于中国铁建官网。

http://www.crcc.cn/art/2019/1/7/art_107_2812970.html

制式为磁悬浮。

海阳位于中国北方著名海滨城市烟台、青岛和威海的中心地带,地理位置优越。2012年5月通车的海即跨海大桥极大地缩短了海阳与青岛两地的距离。

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2018年3月14日,青岛市规划局李信仕副局长在做客“网络在线问政”栏目时介绍,地铁11号线起于国信体育馆,至田横站,并预留延伸至海阳的条件。目前实施的青岛-海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程起自苗岭路站,至鳌山湾站。经咨询地铁部门,国信体育馆站为远期预留。



2018年5月28日国家发改委正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划调整》,其中就包括青岛-海阳等21个城际铁路项目。

12月20日,“海阳请你来、快乐在一起”城市形象推介会在青岛举行。围绕“对接青岛,融入青岛”这一主题词,海阳市委书记刘宏涛、市长林钰涛分别作了推介。

林钰涛的推介则重点提及了“两条铁路”。“两条铁路”是指莱西经海阳至威海高铁项目和青岛即墨至海阳市域铁路项目。2017年2月,山东省政府印发《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》,将青岛都市圈定位为未来"全省发展核心引擎",并明确提出海阳市是青岛都市圈的重要组成部分。为了更好地融入青岛都市圈,海阳市正在积极参与、全力配合两条铁路的建设。两条铁路即将把海阳与青岛更密切的联系在一起。

林钰涛介绍说,莱西经海阳至威海高铁项目,可研报告已上报国家发改委,用海、用地、规划选址等前期工作基本完成,社会各方投资比例已经落实,明年有望开工建设;青岛即墨至海阳市域铁路项目,作为山东省市域铁路试点项目,已经国家发改委审批,目前正在争取将其列为国家首条具有自主产权的高速磁浮铁路线。该项目全长51公里,其中海阳境内28公里,建成后将与青岛地铁11号线王村新城站无缝换乘,建成后海阳市区达到青岛五四广场仅需80分钟,届时海阳将真正融入青岛都市圈。

林钰涛说,两条铁路的建成将有力促进海阳与青岛“同城化”,无论是高端地产开发,还是安家置业、休闲度假,对青岛来说,都是不可多得的“海阳机会”。

围绕“做好做优全方位对接青岛”这篇大文章,海阳市领导还与青岛市特邀嘉宾及企业家们开展座谈交流。座谈会上,诸位专家提出了许多宝贵意见和建议。刘宏涛表示,专家们提出的意见建议十分有价值,对下一步海阳融入青岛工作有很强的指导意义。他说,海阳融入青岛、对接青岛是大势所趋,与青岛建立起更加紧密的联系,既是海阳自身加快发展的需要,也是青岛和海阳双方合作共赢、共谋发展的需要。

海阳是“一带一路”中“21世纪海上丝绸之路”的重要节点城市,是山东半岛蓝色经济区国家级战略的九大核心区之一,发展的战略地位愈加凸显。

未来有了这条高速磁浮铁路线,与地铁11号线无缝换乘,将真正联通周边,形成青烟威地区一小时城市生活圈。值得期待!

不查还真不知道烟台的轨道交通终于获批了,海阳属于烟台。

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发表于 2019-1-8 14:42:46 |显示全部楼层
这个不算啥,如果把某省或者某大区的城际轨道交通网规划看作某市有了轨道交通的话,山东17个市全有了

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发表于 2019-1-8 15:21:52 |显示全部楼层
a942533289 发表于 2019-1-8 14:42
这个不算啥,如果把某省或者某大区的城际轨道交通网规划看作某市有了轨道交通的话,山东17个市全有了


磁悬浮属于轨道交通制式。城际轨道交通必须是磁悬浮,a型车,b型车,d型车以及单轨制式才能算轨道交通。而且不能像广珠被列入国家高铁网必须独立运营。

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发表于 2019-1-8 15:44:17 |显示全部楼层
a942533289 发表于 2019-1-8 14:42
这个不算啥,如果把某省或者某大区的城际轨道交通网规划看作某市有了轨道交通的话,山东17个市全有了

不过刚青岛区发出最新消息说是只是批了规划但还不知道怎么建呢正在琢磨呢。

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发表于 2019-1-8 17:03:55 |显示全部楼层
山东这是怎么了?带节奏吗?19年大喜了

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论坛长老勋章

发表于 2019-1-8 17:07:03 来自手机 |显示全部楼层
高速磁浮铁路?
are you kidding?

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发表于 2019-1-8 17:46:53 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-1-8 17:07
高速磁浮铁路?
are you kidding?

问过了是海阳的大饼

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发表于 2019-1-8 18:03:27 来自手机 |显示全部楼层
潜水2 发表于 2019-1-8 17:46
问过了是海阳的大饼

上海的那种?
票价会几多
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-1-8 18:04:02 |显示全部楼层
这大山东,不得了阿

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发表于 2019-1-8 18:11:41 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-1-8 18:03
上海的那种?
票价会几多

不是,查过了试验车是600公里每小时,这个纯粹是个大饼,青岛区说的目前实质上制式未定。试验车要到2020年才能造出来,计划时速是600公里,纯粹是海阳市长画大饼说的难听点忽悠的一个行为

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发表于 2019-1-8 18:32:17 来自手机 |显示全部楼层
潜水2 发表于 2019-1-8 18:11
不是,查过了试验车是600公里每小时,这个纯粹是个大饼,青岛区说的目前实质上制式未定。试验车要到2020年 ...

好吧
关键这么近600也没啥用
轨道动车已经足够快
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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发表于 2019-1-8 18:42:01 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-1-8 18:32
好吧
关键这么近600也没啥用
轨道动车已经足够快


恩,其实是什么呢就是说这一段规划早就批了,青岛市肯定不愿意多推进这个项目,而烟台市也不愿意推进这个项目,海阳只能靠喊口号画大饼忽悠了,还有我楼上也说了规划批复时间是14年青岛区纠正我的不是18年,是老早就批了,海阳市单方面想力争建中车弄的那个磁悬浮试验车线路说的难听点海阳市想掩盖这一段完全没作为。

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发表于 2019-1-9 06:34:44 来自手机 |显示全部楼层
这不是早就有了?推了几年推不动 放着成熟的市域动车技术不用 非要标新立异搞高速磁悬浮

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发表于 2019-1-9 20:56:26 来自手机 |显示全部楼层
潜水2 发表于 2019-1-8 15:21
磁悬浮属于轨道交通制式。城际轨道交通必须是磁悬浮,a型车,b型车,d型车以及单轨制式才能算轨道交通。 ...

市域快轨是从功能定位角度的分类,与采用什么制式没有必然联系。
按照国铁建设的线路如果能刷卡进站不限车次不对号入座并且高频次发车,也可以算是市域快轨。
以后如果全国高速磁浮成网,显然也不能说采用磁浮制式的线路均为市域快轨。

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发表于 2019-1-9 20:57:30 来自手机 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-1-8 18:32
好吧
关键这么近600也没啥用
轨道动车已经足够快


青岛要搞一条600km/h磁浮试验线的话,长度既不能太短(无法达到600km/h)也不能太长(那就不是试验线了),烟台~青岛这一距离还是合适的。

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