地铁族

 找回密码
 注册地铁族
搜索

社区广播台

楼主: 下一站永丰

[其他] 2016-2020,失去的五年 [复制链接]

Rank: 6Rank: 6

UID
88480
帖子
3974
精华
0
积分
3022
威望
-1
人气
7
注册时间
2009-9-6
发表于 2019-1-10 12:12:52 |显示全部楼层
sunymaj 发表于 2019-1-10 11:20
如果继续4万亿或者更大数额的扩张,房价还能翻一番。你的存款会更买不起房了。通货膨胀必将进一步增长。汇 ...

不在是水漫金山,大水漫灌,只会专项投入刺激

Rank: 5Rank: 5

UID
128023
帖子
2223
精华
0
积分
1352
威望
0
人气
4
注册时间
2010-7-8
发表于 2019-1-10 12:13:21 |显示全部楼层
336大峪 发表于 2019-1-10 12:00
s1苹果园到金安桥好像有新的说法

是啊,昨天还看到说什么首钢金安桥要什么延伸到苹果园,没看懂。

也找不到那篇新闻了。当然不是说S1这段的事儿。

Rank: 5Rank: 5

UID
206088
帖子
1048
精华
0
积分
1438
威望
8
人气
4
注册时间
2011-11-5
发表于 2019-1-10 12:27:16 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 892602137 于 2019-1-10 12:29 编辑

16中(西苑—玉渊潭东门),从工期角度来看2020年底应该是没问题的,就看想不想开了。
总结一下,这几年市区线路的工期进度大多很不理想,各种跳票。从紧迫程度看,个人认为19最重要(新机场快速进城、较大幅度的缓解4南压力),希望这条线路能够如期开通。

Rank: 4

UID
380538
帖子
1358
精华
0
积分
915
威望
-1
人气
1
注册时间
2013-10-24
发表于 2019-1-10 12:28:51 |显示全部楼层
xxxyz 发表于 2019-1-10 12:01
还是这5、6年经济发展的问题,这事儿不能说深了

严重同意,举债发展终有尽头

Rank: 5Rank: 5

UID
223668
帖子
2751
精华
0
积分
2409
威望
13
人气
46
注册时间
2012-2-10
发表于 2019-1-10 12:29:49 |显示全部楼层
感觉钱说多不多 说少不少 就这么个尴尬的境地 但肯定没以前那么多了
头像被屏蔽

地铁族IV

Rank: 4

UID
1175
帖子
546
精华
0
积分
501
威望
0
人气
2
注册时间
2006-11-21
发表于 2019-1-10 12:35:17 来自手机 |显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

Rank: 3Rank: 3

UID
6102
帖子
793
精华
0
积分
435
威望
0
人气
0
注册时间
2007-4-2
发表于 2019-1-10 12:35:21 来自手机 |显示全部楼层
yuan4300 发表于 2019-1-10 12:28
严重同意,举债发展终有尽头

可不,都觉得地铁修的慢,修的少,可钱从哪来

Rank: 5Rank: 5

UID
424783
帖子
2432
精华
0
积分
1814
威望
1
人气
2
注册时间
2014-5-6
发表于 2019-1-10 12:35:29 来自手机 |显示全部楼层
zzdd 发表于 2019-1-10 11:36
这17条里包括许多很短的线段,如 s1金安桥-苹果园段,8三北前门-金鱼胡同,14丽泽段,机场线西延,房山线 ...

虽然短,但是都是难啃的骨头中的钉子,咋吃,容易崩坏牙。
头像被屏蔽

地铁族IV

Rank: 4

UID
1175
帖子
546
精华
0
积分
501
威望
0
人气
2
注册时间
2006-11-21
发表于 2019-1-10 12:36:15 来自手机 |显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

Rank: 2

UID
616914
帖子
116
精华
0
积分
88
威望
0
人气
0
注册时间
2018-1-18
发表于 2019-1-10 12:44:31 来自手机 |显示全部楼层
上海规交最近加速了,2018年12月19日,国家发改委《关于上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)的批复》称,同意上海市城市轨道交通第三期建设规划,三期规划的线路总长度 286.1公里,初步估算项目总投资约2983.48亿元。
北京差的不是一点半点,惨淡

Rank: 1

UID
323873
帖子
85
精华
0
积分
45
威望
0
人气
-1
注册时间
2013-4-7
发表于 2019-1-10 12:50:24 |显示全部楼层
开通线路越多,财政补贴越多。公共交通每年230多亿元的财政补贴,市财政怎么承受得了?

Rank: 1

UID
672921
帖子
17
精华
0
积分
16
威望
0
人气
0
注册时间
2018-12-15
发表于 2019-1-10 12:57:41 |显示全部楼层
东方新世界 发表于 2019-1-10 11:43
前几天不是刚刚1.5万亿?

是,但是这次指向性比较强。另外现在的1.5万亿可能作用没有那么显著了,毕竟经济体量这几年也增大了不少。

Rank: 16Rank: 16Rank: 16Rank: 16

UID
47628
帖子
91642
精华
53
积分
49319
威望
1879
人气
388
注册时间
2008-9-7

论坛长老勋章 优秀版主勋章 论坛支柱勋章

发表于 2019-1-10 13:02:18 |显示全部楼层
TommyL4 发表于 2019-1-10 10:43
北京的情况虽然不算太好、但至少也不差,隔壁上海才是真的惨。

上海世博会那年市区地铁密度都比北京现在强吧 底子好慢慢来没事
利益相关:菜市口、达官营、菜户营、六里桥东、万源街、稻田

Rank: 5Rank: 5

UID
430167
帖子
3973
精华
0
积分
2343
威望
0
人气
19
注册时间
2014-6-2
发表于 2019-1-10 13:02:37 |显示全部楼层
xykweb 发表于 2019-1-10 12:12
不在是水漫金山,大水漫灌,只会专项投入刺激

花钱修地铁,钱最终会以各种形式到个人手里,工资、报酬、股份红利,最终还是要到市场上形成大量新增现金流。

根本没有专项刺激的可能。

Rank: 16Rank: 16Rank: 16Rank: 16

UID
47628
帖子
91642
精华
53
积分
49319
威望
1879
人气
388
注册时间
2008-9-7

论坛长老勋章 优秀版主勋章 论坛支柱勋章

发表于 2019-1-10 13:03:49 |显示全部楼层
Polonez 发表于 2019-1-10 10:51
但是景风门和(13年的)美术馆是一样的啊,都是站前折返
要算应该一起算

等14中通车看官方公布的里程就知道了
利益相关:菜市口、达官营、菜户营、六里桥东、万源街、稻田

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地铁族

回顶部