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楼主: 啦啦啦2015

[市郊铁路] 【京沈高铁】星火站至北京站改建工程I类变更会议召开 [复制链接]

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发表于 2019-1-10 19:58:07 |显示全部楼层
imback 发表于 2019-1-10 19:54
现在已经有了6号线北运河东站,而且还会开通市郊铁路S1

S1是什么?           

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发表于 2019-1-10 20:54:14 |显示全部楼层
mxr 发表于 2019-1-10 19:58
S1是什么?

大兄弟,连这都不知道啊。北京西-北京站-北京东-通州,副中心市郊铁路,又叫S1市郊铁路,门头沟那个磁浮,改成门头沟线了。

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发表于 2019-1-10 21:22:24 |显示全部楼层
啦啦啦2015 发表于 2019-1-10 12:05
京A和京B我觉得可以在丰台站启用后新建和重建高架候车室,但是这就看铁总和北京市的意志了

京A完全没必要动
真要折腾,直接原址改扩建京H就行了,比京A地方大,位置好还好折腾

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发表于 2019-1-10 21:29:54 来自手机 |显示全部楼层
Max1212 发表于 2019-1-10 12:32
这倒是不错
说起来,西站以后是不是京雄城际用南侧的现状高速场的站台,京广高铁用中间和北边的站台? ...

我估计本身跨线的京沈京广就不多,京局自己的承~石,外局的沈、长、哈、大~石、郑、武,至于长沙能不能够得着,也不好说,至于广州几乎不可能,所以估计一天跨线的也就15-18对
京南的风

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发表于 2019-1-10 22:03:09 来自手机 |显示全部楼层
太平湖 发表于 2019-1-10 21:22
京A完全没必要动
真要折腾,直接原址改扩建京H就行了,比京A地方大,位置好还好折腾

京H…东站?
北京站/西站/南站是ABC,其他的是什么呢

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发表于 2019-1-10 22:18:10 |显示全部楼层
直径线以后就是方便北京市开区域线用了

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发表于 2019-1-10 22:31:11 来自手机 |显示全部楼层
mxr 发表于 2019-1-10 18:34
应该学学天津站

天津站是把原来二层独立候车室全拆掉挡墙改贯通?
XW/XMQ/HFF公路壕车控
交通工具是不是运电池的
某厂NC粉请闭嘴

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发表于 2019-1-10 22:32:37 |显示全部楼层
T717 发表于 2019-1-10 22:31
天津站是把原来二层独立候车室全拆掉挡墙改贯通?

是原来候车室全拆了重建吧?

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
mxr 发表于 2019-1-10 16:17
本来规划就有问题。
今后北京站可以取消普速车到发,挪到星火。撤销机务段。将来京哈(京秦)京通京承方 ...

你普速车底都放哪?

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
失踪人口323 发表于 2019-1-12 13:18
你普速车底都放哪?

普速车如果去星火,可以在东北环望京站附近建车辆段。

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
mxr 发表于 2019-1-12 13:22
普速车如果去星火,可以在东北环望京站附近建车辆段。

不可能的事,太远了。你说建环铁里面还靠点谱。然而环铁里面的空间已经用来放动车了。未来很长一段时间。星火基本是不会有普速了。至于北京。等东站扩建之后,可能会北京东分流一部分。

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
失踪人口323 发表于 2019-1-12 14:02
不可能的事,太远了。你说建环铁里面还靠点谱。然而环铁里面的空间已经用来放动车了。未来很长一段时间。 ...


星火有普速场,京秦京承京通方向未来可能总共不超过15趟普速

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
mxr 发表于 2019-1-10 22:32
是原来候车室全拆了重建吧?

我也不清楚天津站原来啥样。。。网图只看出来变成一个贯通的候车厅
XW/XMQ/HFF公路壕车控
交通工具是不是运电池的
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发表于 6 天前 |显示全部楼层
mxr 发表于 2019-1-12 14:04
星火有普速场,京秦京承京通方向未来可能总共不超过15趟普速

你这个问题H版半年前就给出答案了。京局那份规划文件也早就给出答案了。

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
mxr 发表于 2019-1-12 14:04
星火有普速场,京秦京承京通方向未来可能总共不超过15趟普速

那份文件里,一直到35年,都没有普速规划,在望京拆迁新建车辆段……望京都离星火多远了,现在车底放望京是因为星火改造,临时而已。以后普速越来越少。望京就腾出来了。

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