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楼主: pablodeuibe

[其他] 5号线北新桥站、10号线草桥站的扶梯方向改变的可能性讨论 [复制链接]

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发表于 2019-1-12 13:09:10 |显示全部楼层
增加直梯更重要

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发表于 2019-1-12 13:42:00 |显示全部楼层
仰望sun 发表于 2019-1-12 12:30
高架换地下应该和望京西、大屯路东啥的类比,起码也得是霍营这种(个人认为金安桥开通前,霍营是最方便的 ...

霍营是考虑到了换乘问题,所以M13、M8相交角度最舒服,通道80米,除了霍营和西二旗都贼远。
望京西那个真是走死,上次做15的时候还考虑是大屯路东和望京西哪里换乘,其实都差不多,

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发表于 2019-1-12 19:52:32 来自手机 |显示全部楼层
14we 发表于 2019-1-12 13:42
霍营是考虑到了换乘问题,所以M13、M8相交角度最舒服,通道80米,除了霍营和西二旗都贼远。
望京西那个真 ...

15号线除了望京还稍微那么近点,剩下几个站真的远到一定境界了。。。

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发表于 2019-1-12 19:53:29 来自手机 |显示全部楼层
北新桥貌似有个在付费区外的直梯?其实把付费区改一下就行

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发表于 2019-1-12 20:15:05 |显示全部楼层
DK1 发表于 2019-1-12 19:52
15号线除了望京还稍微那么近点,剩下几个站真的远到一定境界了。。。

都可以预计未来的清华东,两点之间线段最短,然而这个最短已经是200了,200以上的换乘通道真的是。除非往西150米加站了,不然真的是西直门二号

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发表于 2019-1-12 22:26:36 来自手机 |显示全部楼层
14we 发表于 2019-1-12 20:15
都可以预计未来的清华东,两点之间线段最短,然而这个最短已经是200了,200以上的换乘通道真的是。除非往 ...

23333 还真是,15号线真是多灾多难,连续多个换乘没一个方便的

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发表于 2019-1-12 22:31:08 |显示全部楼层
DK1 发表于 2019-1-12 22:26
23333 还真是,15号线真是多灾多难,连续多个换乘没一个方便的

加上本来走五道口现在估计西苑都是个三线枢纽了。1 死杠清华,前有地铁国铁,后有地铁大学 2 奇葩换乘 3 离机场辣么近应该设一条支线,打破机场线的垄断,其实也不是垄断,就好比我看到有人争论用QQ还是微信我就想笑,都是马化腾的,你用啥都是给他赚钱。多设一条支线,只会把机场高速上的人引上支线,其他影响几乎不存在

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发表于 2019-1-14 17:46:52 |显示全部楼层
仰望sun 发表于 2019-1-12 12:30
高架换地下应该和望京西、大屯路东啥的类比,起码也得是霍营这种(个人认为金安桥开通前,霍营是最方便的 ...

天地换乘个人感觉霍营和知春路的换乘做的都很不错的,最想吐槽的是西直门和大屯路东,金安桥和望京西没换乘过不做评价

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发表于 2019-1-14 17:53:51 来自手机 |显示全部楼层
Valkyrie 发表于 2019-1-14 17:46
天地换乘个人感觉霍营和知春路的换乘做的都很不错的,最想吐槽的是西直门和大屯路东,金安桥和望京西没换 ...

知春路仅限南通道……北通道拉的那叫一个长

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