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楼主: 客梅

[高速铁路] 厦梅漳高铁来了!梅州50分钟可到厦门 [复制链接]

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发表于 2019-1-11 23:31:43 来自手机 |显示全部楼层
分界线 发表于 2019-1-11 23:19
福建当然是坚持北线啦,广东配合一下演个戏,让福建立项先把古田—上杭建起来,然而你以为广东真的重点 ...

你以为梅州西到龙川为了梅州?就是为了汕头 !梅州到福建段 无非现在广东不愿意花这么多钱在梅州,梅州自己没有钱!
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发表于 2019-1-11 23:34:08 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-12 00:03:50 |显示全部楼层
分界线 发表于 2019-1-11 23:19
福建当然是坚持北线啦,广东配合一下演个戏,让福建立项先把古田—上杭建起来,然而你以为广东真的重点 ...

是的,完全赞同你的观点,广东一直以来都希望争取350,双龙走北线250,从一开始就是福建的自私导致双龙难产,广东根本不同意北线走向,只是为了配合福建武平上杭演的戏而已,现在戏演完了,双龙也名副存亡了,梅漳就是很好的对接龙梅

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发表于 2019-1-12 00:10:31 |显示全部楼层
赌东道 发表于 2019-1-11 23:31
你以为梅州西到龙川为了梅州?就是为了汕头 !梅州到福建段 无非现在广东不愿意花这么多钱在梅州,梅州自 ...

你不了解广东,你知道武平上杭一个县都愿意出百分之80的费用去建一个断头路的高铁,武平到龙岩,你还担心广东省和梅州没钱?广东不愿意走武平北线,但非常愿意出钱跑350,广东现在都不提双龙了,双龙已经名副存亡了,龙梅梅漳将代替双龙,全线350,武平到龙岩很有可能会是瑞梅或赣梅的支线了

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发表于 2019-1-12 07:23:03 |显示全部楼层
双龙铁路还没建成,难道福建省会配合建梅漳?
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发表于 2019-1-12 07:38:31 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-12 09:05:22 来自手机 |显示全部楼层
分界线 发表于 2019-1-11 23:34
凭啥做出这样的结论?

你不知道梅州造铁路 省市出资比?梅州铁路除拆迁、都是省里全资的!根本没有办法拿出资金全线开工,后梅州又贪得无厌,设置这么密集的站,建站不用钱?按规划,龙川到梅州西是350,梅州西到福建是250!本来就分两段建!
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发表于 2019-1-12 09:07:21 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-12 09:07:34 来自手机 |显示全部楼层
分界线 发表于 2019-1-12 07:38
这个真无所谓,只要梅龙350建成,广东省搁置梅州到上杭,用不了多久福建人就会跟广东谈梅漳了

谈梅漳?国家规划的沿海客专搞定再说 汕头到深圳有了,福建到厦门有了,只差漳州到汕头了!这条建了,梅漳自己画画的有用吗?
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发表于 2019-1-12 09:08:58 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-12 09:10:00 来自手机 |显示全部楼层
分界线 发表于 2019-1-12 09:07
你的意思是梅州没钱所以项目搁置了,责任在市方不在省方?

梅州的资金都省里出的,除了拆迁!广东有这政策的!广东一下不会投这么多,就这么回事!广东还是喜欢珠三角 大湾区!

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发表于 2019-1-12 09:12:01 来自手机 |显示全部楼层
分界线 发表于 2019-1-12 09:08
梅漳和漳汕互相之间的替代性不强。

梅汕 才多少路?再走漳汕!而且是夸省铁路?
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发表于 2019-1-12 09:15:47 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-12 09:21:37 |显示全部楼层
分界线 发表于 2019-1-12 09:15
梅州东进必然建梅漳,区位条件摆在哪。梅州厦门之间必然会有直连通道,早晚的问题

那你慢慢等吧,实在不行 还是看看我36楼的广东铁路规划图!这是 前段时间 马省长视察的时候还用的图,这个图小的会优化,大的不会变的!除非2030年以后!

还有你们说 的梅赣,说了几年了!连瑞梅单线都铁板钉钉都造不起来,这是属于鹰梅铁路,北面都在造了!

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