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[9号线] 嘉华轨道专用桥5号桥墩在拆吗? [复制链接]

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发表于 2019-1-11 09:05:54 |显示全部楼层
本帖最后由 glx 于 2019-1-11 09:08 编辑

下面这两张照片,桥墩高的是11月23拍的,矮的是12月31拍的,这说明桥墩可能在拆,有谁知道究竟是怎么回事吗?

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2017-6-7
发表于 2019-1-11 09:08:39 |显示全部楼层
什么意思?你的意思是越修越矮了??

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发表于 2019-1-11 09:10:55 |显示全部楼层
second09 发表于 2019-1-11 09:08
什么意思?你的意思是越修越矮了??

从拍的照片看是这样,真实情况不知道

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2015-5-11
发表于 2019-1-11 09:19:56 来自手机 |显示全部楼层
不同角度拍的就能看出高度差?你如果在同个地方同一角度拍才有说服力。

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发表于 2019-1-11 09:26:44 |显示全部楼层
liyunshu2015 发表于 2019-1-11 09:19
不同角度拍的就能看出高度差?你如果在同个地方同一角度拍才有说服力。

跟离桥墩最近的参照物比,数桥墩节数,感觉是在变矮,不能十分确定,所以发帖希望听听了解的人怎么说

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发表于 2019-1-11 10:16:44 |显示全部楼层
角度不同,有视觉误差,看不出来。

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2012-1-16
发表于 2019-1-11 10:21:59 |显示全部楼层
桥墩这东西刚修起来还能拆???如果有位移那麻烦就大了,那就不是拆一个呢。。。

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发表于 2019-1-11 10:22:39 来自手机 |显示全部楼层
看不出来,哪个进距离看下再说

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发表于 2019-1-11 10:34:12 |显示全部楼层
视觉差吧……

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发表于 2019-1-11 10:51:20 |显示全部楼层
角度不同,肯定会产生视觉差,仅凭这两张图还不能做出这种判定

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发表于 2019-1-11 11:18:13 |显示全部楼层
恐怕跟距离有明显关系,第二张比第一张的同一个实际位置的桥墩粗多了,说明第二张距离桥墩较近,第一张可能算是在某型巴士上,一般巴士底盘比一般轿车底盘高(不算suv这些),在巴士上的人的位置明显比同一个人站在路面上的位置要高一些,加之第二张拍摄位于北滨路,平时开一般底盘低的轿车在沙滨路路过的司机如果稍微留点时间打望江对面的北滨路都会觉得北滨路比沙滨路矮,且第二张没有正对桥墩拍摄且轻松略过人行道围栏而没有把人行道围栏纳入拍摄范围,姑且猜测楼主仍然处于向华新街方向行驶的某型巴士上使得楼主拍摄前没有抓紧时间抓住正对桥墩的拍摄时机,姑且论一下:相对说:第一张算俯视图,第二张算仰视图。

顺便问个问题,那些彩条布遮起来,是为了方便工人施工时内急,而就地小便吗?或者有什么技术要保密的?

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发表于 2019-1-11 11:38:06 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-11 11:48:20 |显示全部楼层
知情的就不要等了,能分析得到原因就很不错了

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发表于 2019-1-11 11:50:46 |显示全部楼层
newlsl 发表于 2019-1-11 11:18
恐怕跟距离有明显关系,第二张比第一张的同一个实际位置的桥墩粗多了,说明第二张距离桥墩较近,第一张可能 ...

仰视也好俯视也好,相对辅助桥桥面的高度不会有这么大差异的,12月31日那张高度差不多与辅助桥面平齐,11月23日那张桥墩高度比辅助桥面高出一节。
另外12月31日距11月23日有三十多天时间,即使高度一样,一点都没增长也不正常。

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发表于 2019-1-11 11:51:30 来自手机 |显示全部楼层
newlsl 发表于 2019-1-11 11:18
恐怕跟距离有明显关系,第二张比第一张的同一个实际位置的桥墩粗多了,说明第二张距离桥墩较近,第一张可能 ...

估计档风吧?天太冷了

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