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[有轨电车] 不懂就问,有轨电车能接入地铁系统吗? [复制链接]

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发表于 2019-1-11 15:30:27 |显示全部楼层
不懂就问,有轨电车能接入地铁系统吗?

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发表于 2019-1-11 15:31:29 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 NgaiHoLam 于 2019-1-11 22:34 编辑

在羊角,跑进去是不可能了

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发表于 2019-1-11 16:06:28 |显示全部楼层
什么叫做“接入”?
是非得有轨电车开上地铁的轨道
还是连续计费

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发表于 2019-1-11 16:07:01 |显示全部楼层
什么叫做接入?是连续计费还是有轨电车跑到地铁轨道上去

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发表于 2019-1-11 16:15:51 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 CVN1000 于 2019-1-11 16:23 编辑

如果LZ想问的是贯通运营:
德国有市内有轨和城郊铁路直通
日本有符合国内有轨电车定义的线路和地铁直通(此处特指京津)
大连有打着有轨电车延长线名号修的地铁,和另一条地铁线路同台换乘

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发表于 2019-1-11 16:18:50 |显示全部楼层
比较实际嘅做法係收费系统互认,换乘有优惠。

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发表于 2019-1-11 16:23:24 来自手机 |显示全部楼层
CVN1000 发表于 2019-1-11 16:15
法国有高速有轨电车
德国有市内有轨和城郊铁路直通
日本有符合国内有轨电车定义的线路和地铁直通(此处特 ...

京阪京津线23333
我一直认为佛铁是一家专营城际铁路的公司。

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发表于 2019-1-11 16:25:38 |显示全部楼层
如果需要的话封闭运行与地铁无缝换乘

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发表于 2019-1-11 16:26:25 |显示全部楼层
车身宽度都不一样,站台的缝隙太大

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发表于 2019-1-11 17:29:45 |显示全部楼层
便捷换乘可以期待,其他障碍都可以解决。

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发表于 2019-1-11 17:34:37 |显示全部楼层
轨距一致,剩下的请YY

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发表于 2019-1-11 22:24:59 |显示全部楼层
楼主想说的接入地铁系统有何作用? 清楚目的再分析

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发表于 2019-1-11 23:59:13 |显示全部楼层
贯通运营的话,轨道一样信号一样再说
付费区连通的话,貌似难度也不小(参考长春L3)

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发表于 2019-1-12 02:37:49 |显示全部楼层
都不是一个系统的,怎么贯通运营

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发表于 2019-1-12 04:03:41 来自手机 |显示全部楼层
在多伦多的话,有轨电车直接入地开进地铁车站。换乘方式与一般地铁间换乘无异

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