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[城际铁路] 莞惠中铁银通卡满员 [复制链接]

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发表于 2019-1-11 18:51:43 来自手机 |显示全部楼层
18.46 松山湖北至西平西,中铁银通卡满员。请广铁别抽莞惠高峰时段车,现在晚高峰人真的很多。

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发表于 2019-1-11 18:54:47 |显示全部楼层
“满员”的意思是“刷卡时被闸机拦住了不开闸门”?

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发表于 2019-1-11 19:12:58 来自手机 |显示全部楼层
pengjiaqi 发表于 2019-1-11 18:54
“满员”的意思是“刷卡时被闸机拦住了不开闸门”?

对,车里站满了人,估计离超载报警也不远了

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发表于 2019-1-11 19:20:13 |显示全部楼层
flyweaponoy 发表于 2019-1-11 19:12
对,车里站满了人,估计离超载报警也不远了

所以“被闸机拦住”的结果就是只能乘下一班?还是说可以走人工通道?

“火车吧”28楼有人说:“额满跟工作人员说一下放你进去 你上车补票就行”(https://tieba.baidu.com/p/563406 ... 938213#123259416624

不知是否可以在被闸机拦住的情况下继续走人工通道进去乘车?

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发表于 2019-1-11 20:28:07 |显示全部楼层
等佛莞建成莞惠变广惠,客流上来一些,估计就不会抽那么多车走了,至于佛肇走向是先天缺陷,没得救了

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发表于 2019-1-11 20:33:05 |显示全部楼层
请珠铁/羊角/whatever尽快接管运营城际线路,杜绝任意抽车

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发表于 2019-1-11 20:48:31 来自手机 |显示全部楼层
hjjzsscau 发表于 2019-1-11 20:28
等佛莞建成莞惠变广惠,客流上来一些,估计就不会抽那么多车走了,至于佛肇走向是先天缺陷,没得救了

肇庆天天想着靠广佛肇一飞冲天,达到珠三角水平,加入湾区籍,没想到被坑惨了

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发表于 2019-1-11 20:56:38 来自手机 |显示全部楼层
要抽就抽整个交路,一个交路的车次就贯穿全天,不抽高峰,只抽平峰的车次,哪能做到

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发表于 2019-1-12 00:05:33 |显示全部楼层
Percy1234 发表于 2019-1-11 20:48
肇庆天天想着靠广佛肇一飞冲天,达到珠三角水平,加入湾区籍,没想到被坑惨了

票价问题,便宜的话,珠三角老年人天天跑肇庆游山玩水都可以。

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发表于 2019-1-12 01:14:20 来自手机 |显示全部楼层
52653 发表于 2019-1-11 20:56
要抽就抽整个交路,一个交路的车次就贯穿全天,不抽高峰,只抽平峰的车次,哪能做到

参考上海金山线,早高峰城际车次与白天长途车次套跑。
不知道珠三角城际各条线路分别有没有这一条件。

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2017-9-29
发表于 2019-1-12 08:13:14 |显示全部楼层
佛莞一通,人流还会增加。很多去广州南的,比到虎门还要便捷

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发表于 2019-1-12 10:25:26 来自手机 |显示全部楼层
小嘿online 发表于 2019-1-12 00:05
票价问题,便宜的话,珠三角老年人天天跑肇庆游山玩水都可以。

抢铁宁可运凳也不降价,没人坐就砍班次,对待别人家的孩子就是这样的啦

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发表于 2019-1-12 11:02:32 |显示全部楼层
Percy1234 发表于 2019-1-12 10:25
抢铁宁可运凳也不降价,没人坐就砍班次,对待别人家的孩子就是这样的啦

票价是珠铁和省发改委定的,抢铁只是代为收钱的
废青

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发表于 2019-1-12 11:11:24 来自手机 |显示全部楼层
hjjzsscau 发表于 2019-1-12 11:02
票价是珠铁和省发改委定的,抢铁只是代为收钱的

那这样下去总归不是办法吧,肇庆哪里消费得起抢深抢珠那种价格,这条线更应该是扶贫线啊

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发表于 2019-1-12 11:15:23 |显示全部楼层
Percy1234 发表于 2019-1-12 11:11
那这样下去总归不是办法吧,肇庆哪里消费得起抢深抢珠那种价格,这条线更应该是扶贫线啊

线路标准高+征地困难导致桥梁比高,建设成本高了以后就需要高票价尽快回本,在收入水平和客流不够的地方建这种高标准大运量的线路属于规划失误,尤其是还为照顾大旺而把线路拉弯
废青

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