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[22号线] 22号线要保证中心城区/副中心/平谷的通勤需求,站数不能少 [复制链接]

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发表于 2019-1-11 19:04:36 |显示全部楼层
平谷快速进城的需求可以用快车慢车的方式解决。

22号线的地铁站的密度不能少,尤其是朝阳路那一段,现在6号线,1号线早晚高峰已经拥挤到极限,急需22号线分摊人流量。保证副中心与中心城区的通勤是重中之重。尤其是6号线西延,市政府东迁后,东西干线更加拥挤,22号线的重要性不言而喻。

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2018-11-28
发表于 2019-1-11 19:10:40 来自手机 |显示全部楼层
月经帖……站站乐

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发表于 2019-1-11 19:27:09 来自手机 |显示全部楼层
有平谷线的帖子热度贵很高

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2016-11-9
发表于 2019-1-11 19:43:54 来自手机 |显示全部楼层
你可以选择去副中心上班,或者建议公司去副中心办公,应该比你建议加站来的简单

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2016-11-24
发表于 2019-1-11 19:53:26 来自手机 |显示全部楼层
为什么大家不喜欢飞机场建自己家门口呢

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2016-7-9
发表于 2019-1-11 20:32:13 来自手机 |显示全部楼层
都看上22号线了

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发表于 2019-1-11 20:48:35 |显示全部楼层
22真是香馍馍

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2013-1-7
发表于 2019-1-11 20:49:48 |显示全部楼层
6号线的快慢车都没用上,不指望22的所谓快慢车

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发表于 2019-1-12 00:41:37 |显示全部楼层
别闹了没有22也有地铁啊

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发表于 2019-1-12 01:09:14 |显示全部楼层
现在朝阳路上的站不够多吗

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发表于 2019-1-12 08:41:30 来自手机 |显示全部楼层
现在朝阳路没有站,朝阳北路有站

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发表于 2019-1-12 08:51:08 |显示全部楼层
燕郊到东大桥车次多些,平谷车次少些,早晚高峰车次多些,平谷城区应该至少两站

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2016-1-13
发表于 2019-1-12 14:33:44 |显示全部楼层
行政中心东站增设西向始发车慢车,平谷始发车在行政中心东站停一站,之后越行整个副中心到北关附近,这样是否合理?

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发表于 2019-1-12 14:41:25 |显示全部楼层
副中心带来的是逆高峰客流

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发表于 2019-1-13 13:34:00 |显示全部楼层
22不是为了慢线的,估计得靠D打头的几条线了

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