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[新闻] [中囯鉄建]珠江南沙违规施工 160 米长便桥 “未批先建” [复制链接]

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发表于 2019-1-11 19:33:40 来自手机 |显示全部楼层
原标題:160米长便桥“未批先建”,交通执法部门“叫停”违规施工!



近日,(广州)市交通执法部门在广州市南沙区龙穴南航道巡查时,就在红莲路河段发现了便桥“未批先建”的违规行为。

https://mp.weixin.qq.com/s/KM1PzGGbDmKuLEy_ht8b0A

个人评语:
施工単位爲中囯鉄建,是我在圖中看到的警示牌上标注。
我看地圖,貌似係深茂铁路线位。有待大家证实。

如标題有不適,有待大家证实。
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发表于 2019-1-11 19:40:43 来自手机 |显示全部楼层

证实更新:

本帖最后由 无尾耗 于 2019-1-11 21:07 编辑

【红莲大桥设计亮点】
1、斜拉桥设计不影响航道通行
红莲大桥采用双塔双索面混合梁斜拉桥的设计,其主跨580米的桥梁跨度在广州地区斜拉桥中居首位。对此,中铁第四勘察设计院负责人介绍指出,考虑到龙穴南水道为内河I级航道,目前已按通航3000吨级海轮双向航道标准建设完工并投入使用。

2、过江市政管线规模全国最大
红莲大桥还需搭载高压电缆、燃气管道、DN1200供水管、通信电缆过江,其随桥过江的市政管线规模全国最大,管线过桥技术难度居国内桥梁工程首位。

3、应用UHPC超高性能混凝土抗压
“此次设计首次在大跨度桥梁建设中应用UHPC超高性能混凝土,将有效解决重载车辆作用下的耐久性问题。”有关负责人指出,红莲大桥的面板,是厚度为5厘米的超高性能混凝土通过剪力钉与钢桥面板形成组合桥面板。

4、边跨混凝土梁变宽梁增加12.5米
万顷沙侧斜拉桥边跨混凝土箱梁变宽,在标准宽度36.5米的基础上,万顷沙侧匝道上桥有约62米长的范围内梁宽设计为49米,多出了12.5米的宽度,这一设计解决了匝道接线上主桥的问题,让万新大道上下桥更为便捷。

感謝 @坏猫 提供線索。

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发表于 2019-1-11 19:48:21 来自手机 |显示全部楼层
PS:楼主发帖的时候能不能统一用一种汉字写呢。。

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发表于 2019-1-11 20:01:25 来自手机 |显示全部楼层
无尾耗 发表于 2019-1-11 19:40
也有可能係附近工地的广州地铁十八號線。

爲了嚴謹性,全文請大家看鏈結。

龙穴岛和十八号线无关

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发表于 2019-1-11 20:28:46 来自手机 |显示全部楼层
前有18号线万顷沙车辆段住建部责令停工,后有龙穴岛大桥停工

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发表于 2019-1-11 20:45:05 来自手机 |显示全部楼层
cantonsubway 发表于 2019-1-11 20:01
龙穴岛和十八号线无关

請認真審題。
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发表于 2019-1-11 20:46:55 |显示全部楼层
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发表于 2019-1-11 20:53:03 来自手机 |显示全部楼层
坏猫 发表于 2019-1-11 20:46

施工單位是?
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