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楼主: chinaxian

[新闻] 1.11日客流292.6万  关闭 [复制链接]

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发表于 2019-1-12 11:15:11 来自手机 |显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2019-1-12 11:20:45 |显示全部楼层

RE: 1.11日客流292.6万

ck17122a 发表于 2019-1-12 11:15
环线正式运营破300就指日可待

环线恢复正常运行速度的话,节前两个周末破300万还是有希望。
鼠标左右点,左键办公,右键网游。

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发表于 2019-1-12 11:30:43 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 第5大盜 于 2019-1-12 11:31 编辑
带响的弓箭 发表于 2019-1-12 11:06
客流低,原因除了沿线纵深不够人口少以外,四号线问题还有:

  1、站点设置不合理。开通的本身没有几个 ...


前面2条赞同,第3条换乘隐蔽?牛角沱2换3隐蔽吧。关键点还是没人。其余的都是次要的。当然规划这条线的目的在于拉动2期周边的投资也能理解。回到落脚点就是海尔路沿途人烟稀少。这一点根本无法改变,海尔路的地形决定了。一边靠江,一边高速路+铁轨,未来都无法延展开来。那些说海尔路堵车的也是没在点上。海尔路车流量远远小于渝鲁大道,更不要说啥红锦大道这些了。海尔路堵是因为货车多,分流道少。所有车都挤在一条死胡同。
再次强调就是没人,以后也不会有大规模人口的趋势。

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论坛长老勋章

发表于 2019-1-12 11:42:43 |显示全部楼层
4号线真是一条开往春天的地铁

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发表于 2019-1-12 11:58:56 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 ditiezuwl 于 2019-1-12 12:02 编辑
带响的弓箭 发表于 2019-1-12 11:06
客流低,原因除了沿线纵深不够人口少以外,四号线问题还有:

  1、站点设置不合理。开通的本身没有几个 ...


第三点,这里面有个问题,重庆是按最短距离来算的吧,可能环线海峡路到北广场算的环10,沙坪坝方向过来到北广场算的环4哟,可能实际从沙坪坝到北广场也是坐的环10,这么看还可能给四号线多算了点点客流哈。昨天从机场到体育公园,南广场10换环,感觉还挺方便的,下两部电梯就到了

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发表于 2019-1-12 12:23:00 |显示全部楼层
第5大盜 发表于 2019-1-12 09:58
昨天有人说4号线破2万,还有人说保守1.5,现实真是一张看不见的脸。各位不要拿人多的时候去类比全线人都多。 ...

不要拿4号线的现状去断定其未来,被你批评的事你重复干。

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发表于 2019-1-12 12:39:19 来自手机 |显示全部楼层
zhoujincrt 发表于 2019-1-12 12:23
不要拿4号线的现状去断定其未来,被你批评的事你重复干。

讨论 用事实说话,并没有批评这么严重

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发表于 2019-1-12 12:55:53 来自手机 |显示全部楼层
68069827 发表于 2019-1-12 10:22
昨天我说的”4号线有可能过2W”,我仍然看好,相信不久就会有的,春运来了,重庆北站仍然靠北广场发力,看 ...

附议,最多在今年三月底,绝对破两万。

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发表于 2019-1-12 12:57:03 来自手机 |显示全部楼层
lanruotian 发表于 2019-1-12 12:55
附议,最多在今年三月底,绝对破两万。

就怕你这种把话说死 没有丝毫空间的。
4月来看好了

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发表于 2019-1-12 12:58:45 来自手机 |显示全部楼层
第5大盜 发表于 2019-1-12 12:57
就怕你这种把话说死 没有丝毫空间的。
4月来看好了

好嘛,四月见分晓

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发表于 2019-1-12 13:03:36 来自手机 |显示全部楼层
等海尔路沿线都变成了住宅用地 大量社区建立起来就有人了。即使二期通车了依然没什么人。

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发表于 2019-1-12 13:19:57 来自手机 |显示全部楼层
你们有没有考虑过,沙坪坝方向去机场的客流,以后都会算是4号线的,不管是不是通过4号线换乘,因为4号线是最短线路。

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发表于 2019-1-12 13:21:48 来自手机 |显示全部楼层
住在4号线附近的人不敢说话了。

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发表于 2019-1-12 13:23:41 来自手机 |显示全部楼层
4号线人流量要起来还是要靠西延,能过江最好,最撇也延伸到江北农场,往东走始终还是拉椅子。

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发表于 2019-1-12 13:32:54 |显示全部楼层

RE: 1.11日客流292.6万

第5大盜 发表于 2019-1-12 11:30
前面2条赞同,第3条换乘隐蔽?牛角沱2换3隐蔽吧。关键点还是没人。其余的都是次要的。当然规划这条线的 ...

  你理解有误。换乘隐蔽,指的是换乘功能隐蔽,不是指站点位置不容易发现。

  海尔路主要是修地铁和扩路形成节点拥堵(主要在水文站、寸滩-虾子骗),其他路段并不堵,但是大货车多。
鼠标左右点,左键办公,右键网游。

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