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[规划中] 路边社消息,黄岛想建有轨电车 [复制链接]

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发表于 2019-1-21 08:25:09 |显示全部楼层
路边社消息,黄岛想建设有轨,金沙滩啤酒城起点,沿滨海大道南侧绿化带铺设,经过唐岛湾公园,终点积米崖,可通过换乘地铁12、13号线连入蜗牛轨交网络。

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发表于 2019-1-21 09:14:40 来自手机 |显示全部楼层
不会破坏海岸线吗?建地下2节小胶轮呗,还独立路权的!

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发表于 2019-1-21 09:36:30 |显示全部楼层
rmbangel 发表于 2019-1-21 09:14
不会破坏海岸线吗?建地下2节小胶轮呗,还独立路权的!

建成全程高架观海轻轨也不错,唐岛湾风景一览无余。

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2010-5-12
发表于 2019-1-21 09:41:17 |显示全部楼层
本帖最后由 三休 于 2019-1-21 09:42 编辑

终于有人想到了,我一直希望沿着滨海大道建设有轨电车,滨海大道非常宽,无论在中间绿化带还是两边绿化带都没问题,尤其是两边绿化带建设的特别浪费。

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发表于 2019-1-21 09:41:47 |显示全部楼层
rmbangel 发表于 2019-1-21 09:14
不会破坏海岸线吗?建地下2节小胶轮呗,还独立路权的!

看你发言好像从来没来过西海岸。

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2015-7-27
发表于 2019-1-21 09:45:48 |显示全部楼层
海边空气含盐分高,腐蚀性高,养护成本会高吧?

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发表于 2019-1-21 09:49:00 来自手机 |显示全部楼层
三休 发表于 2019-1-21 09:41
看你发言好像从来没来过西海岸。

去的很少。。。我觉得有轨如果没有独立路权缺点太多。整个海岸线比如游人或车辆如果到海边是否要穿越之?如果独立路权就得高架,高架影响海岸线景观,若地下,不如2节胶轮,成本低。

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发表于 2019-1-21 10:02:13 |显示全部楼层
其实建设空轨更好,成本低,还能享有路权,不会堵车。

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发表于 2019-1-21 10:27:04 |显示全部楼层
不建议建这个,影响滨海大道车速~
除非路口全部高架~

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发表于 2019-1-21 10:41:50 |显示全部楼层
如果从金沙滩开始,沿着滨海大道的话,能经过啤酒城西门和唐岛湾南岸公园吗?

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2015-3-27
发表于 2019-1-21 11:26:54 |显示全部楼层
有轨电车不会影响其他汽车的车速鸭,因为有轨电车是跟汽车一起等红灯的,这个是我坐城阳示范线的结论。
但是我自己去过几次开发区,感觉滨海大道南边公园建筑零零星星的,不知道有轨准备往那个位置修。
当然真修成了还是很好的,这样就把开发区南部给串起来了,最好再从金沙滩延伸到崔家岛

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发表于 2019-1-21 11:42:55 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 a269946706 于 2019-1-21 11:44 编辑
三休 发表于 2019-1-21 09:41
终于有人想到了,我一直希望沿着滨海大道建设有轨电车,滨海大道非常宽,无论在中间绿化带还是两边绿化带都 ...


滨海大道的两边非常宽,还可以拓宽路面然后修高架路,同时在高架路上建造BRT站台、划设公交专用车道标线,提升隧道公交效率。

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发表于 2019-1-21 13:01:15 |显示全部楼层
海滨大道如果建高架,那还不如建设东西快速路高架,以缓解滨海大道的交通压力。
但是,沿海,建高架的可能性不大。

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发表于 2019-1-21 13:04:19 |显示全部楼层
在滨海大道南侧铺设的话基本不会与现在的交通冲突,一路都不会与滨海大道相交,几个南北向路口等红绿灯也是在绿化带上的铁轨,不和汽车冲突,就是不知道这个是靠不靠谱,以及能不能实现
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发表于 2019-1-21 14:09:04 |显示全部楼层
有轨电车本来就是旧东西 噪音大还没有独立路权  要是修高架的成本就高于空轨单轨云轨不少 中车既然研究了空轨有新东西不赶紧解决问题用起来   就青政府现在这思想还谈新旧动能转换  

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