地铁族

 找回密码
 注册地铁族
搜索

社区广播台

楼主: mxr

[便民] 北京地铁站商业不让搞起来? [复制链接]

Rank: 3Rank: 3

UID
643552
帖子
397
精华
0
积分
275
威望
0
人气
3
注册时间
2018-8-5
发表于 2019-1-23 23:15:01 |显示全部楼层
336大峪 发表于 2019-1-23 21:06
是的。我看法跟你一样,这么多不支持地铁商业的,应该是没体验过或者不会客观看问题总觉得北京最好,还 ...

是的,就是长期生活的环境能够让人忘记其带来的不便。就像羊角地铁站内711是标配,付费区非付费区都有大量商铺,你说明天这些商铺都全部关门,肯定没有人会支持。但你说关门之后再过十年,不便成为理所当然的时候,拿个”安全“的理由恐怕也有不少人支持车站不设商业设施

Rank: 4

UID
637481
帖子
1289
精华
0
积分
713
威望
0
人气
1
注册时间
2018-6-20
发表于 2019-1-23 23:16:58 |显示全部楼层
现在住在二环内生活并不方便,和上海市中心没法比。

Rank: 2

UID
661118
帖子
71
精华
0
积分
72
威望
0
人气
1
注册时间
2018-10-25
发表于 2019-1-23 23:21:22 来自手机 |显示全部楼层
重庆牛角沱站也有麦当劳,那是我第一次看到付费区里有可堂食的餐饮店,感到非常震惊,于是进去坐在里面吃东西看江景美滋滋

Rank: 4

UID
637481
帖子
1289
精华
0
积分
713
威望
0
人气
1
注册时间
2018-6-20
发表于 2019-1-23 23:35:54 |显示全部楼层
地上站站外能不能多搞点商业?

Rank: 5Rank: 5

UID
380538
帖子
1582
精华
0
积分
1055
威望
-1
人气
1
注册时间
2013-10-24
发表于 2019-1-24 00:14:33 |显示全部楼层
稳定压倒一切

Rank: 2

UID
605792
帖子
185
精华
0
积分
191
威望
8
人气
4
注册时间
2017-11-14
发表于 2019-1-24 08:54:07 |显示全部楼层
总之原因永远就两字“求稳”

Rank: 4

UID
350592
帖子
1512
精华
0
积分
832
威望
0
人气
1
注册时间
2013-7-16
发表于 2019-1-24 09:52:22 |显示全部楼层
最近是不是出台个新政,说地铁站可以搞商业了?

Rank: 2

UID
312228
帖子
70
精华
0
积分
74
威望
0
人气
0
注册时间
2013-3-5
发表于 2019-1-24 11:00:49 |显示全部楼层
所以比较地铁每年需要政府巨额补贴,本可以通过地铁内外商业扭亏为盈,说是求稳,其实就是懒政,不愿意动脑筋,不愿意担责任,你以为是政府出钱无所谓,其实这个钱就是你交的税

Rank: 4

UID
637481
帖子
1289
精华
0
积分
713
威望
0
人气
1
注册时间
2018-6-20
发表于 2019-1-24 11:25:08 来自手机 |显示全部楼层
dtlyc 发表于 2019-1-24 11:00
所以比较地铁每年需要政府巨额补贴,本可以通过地铁内外商业扭亏为盈,说是求稳,其实就是懒政,不愿意动脑 ...

香港地铁商业房租用来补贴运营?

Rank: 3Rank: 3

UID
90298
帖子
250
精华
0
积分
246
威望
0
人气
0
注册时间
2009-9-23
发表于 2019-1-24 13:21:11 |显示全部楼层
mxr 发表于 2019-1-24 11:25
香港地铁商业房租用来补贴运营?

好好去看看香港地铁的运营模式吧,包括地铁线路上的地产项目,有些是直接划给地铁公司运营管理,所以香港地铁没有政府补贴还一样有利润,有点类似京港,北京的京港不是就有利润吗?而北京地铁就需要大量的补贴。

Rank: 4

UID
678557
帖子
1391
精华
0
积分
954
威望
5
人气
3
注册时间
2019-1-22
发表于 2019-1-24 13:25:00 来自手机 |显示全部楼层
因地制宜吧,便利店还是挺有用的。

Rank: 3Rank: 3

UID
293104
帖子
374
精华
0
积分
244
威望
0
人气
1
注册时间
2012-12-22
发表于 2019-1-24 15:09:28 |显示全部楼层
土压盾构机 发表于 2019-1-23 22:29
大邱事件后就全停了
不止地铁,北京楼下底商就不让搞, 街面商业一向冷落。
老年人购物不便.

是啊。看看上海、广州等城市,几乎每个地铁站出来至少有一个大的shopping mall,有的地铁站四个角四个大商场,每个客流都相当可观。相比来说,北京的街面商业冷清得像是鬼城。。。

Rank: 4

UID
329079
帖子
869
精华
0
积分
573
威望
0
人气
0
注册时间
2013-4-25
发表于 2019-1-24 15:39:03 |显示全部楼层
北京城市管理能力低下的一个突出证据,就是任何事情都喜欢用“一刀切”管理,因为这样最不费脑子,最不用下功夫。地铁全面禁商只不过是这种管理思维的一个普通例子,没条件要禁,有条件也要禁。至于怎样做对增强城市魅力、方便市民生活有利,全是第二位以下的考虑。

Rank: 4

UID
329079
帖子
869
精华
0
积分
573
威望
0
人气
0
注册时间
2013-4-25
发表于 2019-1-24 15:44:15 |显示全部楼层
sxy329 发表于 2019-1-23 12:05
有卖吃的,在地铁上吃东西的人就会更多,毫无疑问的

从概率上讲是这样,但是并非毫无疑问。多年前每个地铁站台都有卖热汉堡的“百万庄园”,我自己的午饭也常用它解决,但是几乎没见人带它到地铁上吃,也许是我恰好都没看到,但是总之没在车厢里闻到过汉堡味道。现在市民的素质应该不会比十几年前差吧。

Rank: 1

UID
677819
帖子
21
精华
0
积分
19
威望
0
人气
0
注册时间
2019-1-16
发表于 2019-1-24 16:42:40 |显示全部楼层
便利店并不是值得学习的榜样,自动售货,无人超市才是下一代零售主力,这样节省很多社会资源,只是技术在成熟中

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地铁族

回顶部