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发表于 2019-1-23 09:32:14
来自手机
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上海轨道交通18号线殷高路站~长江南路站区间盾构全面始发掘进
腾达建设
本报讯 12月7日,腾达建设集团上海地铁18号线18标第二台盾构在殷高路站下行线顺利始发,首台盾构已于11月13日始发,至此,殷高路站~长江南路站区间正式进入全面盾构掘进阶段。
殷高路站~政立路站区间上行线长约1289.607m,共1074环。下行线全长约1280.183m,共1066环。为确保盾构机顺利始发,项目部积极开展施工筹划,组织施工调查,编制专项施工方案。利用周末时间,临时割除吊装孔上部路面盖板,盾构机下井后,及时恢复社会交通,后续按计划完了盾构机组装调试、反力架安装等一系列盾构始发准备,并一次性通过盾构始发条件验收。
本区间掘进时需克服两大难题,一是地面环境复杂,推进过程中将先后下穿两条河道,下穿南何支线铁路、逸仙路高架路、运营轨交3号线等重要建构筑物。二是线路平、纵剖面难度大,纵断面大体呈“V”型坡,最大坡度28‰,平面最小圆曲线半径350米。为此,项目部已制定专项施工方案和应急预案,邀请专家评审论证,为盾构施工提供技术支持。同时,严格管理,加强监测,做到信息化、精细化施工,尽早实现区间贯通。
(项目部 胡 鹏) |
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