地铁族

 找回密码
 注册地铁族
搜索

社区广播台

楼主: 372021546

[6号线] 感觉6号线继续西延到门头沟老城更合适,为什么不继续了 [复制链接]

Rank: 3Rank: 3

UID
515992
帖子
353
精华
0
积分
355
威望
1
人气
1
注册时间
2016-3-21
发表于 2019-1-23 21:34:15 来自手机 |显示全部楼层
西边门头沟区长提了做好首都西大门,md去和石景山争西大门了。唉,有口汤就不错了。

Rank: 3Rank: 3

UID
672313
帖子
569
精华
0
积分
363
威望
0
人气
6
注册时间
2018-12-12
发表于 2019-1-23 21:34:40 |显示全部楼层
fpewc 发表于 2019-1-23 21:08
问题是六十公里根本不算过长,你是没见过长的,日本东京八九十上百的也有,好几条线路直通在一起形成一 ...

连通终究是连通,不是一条。日本强的是它的私有地铁,这才是最爽的。

Rank: 5Rank: 5

UID
2235
帖子
1867
精华
0
积分
1403
威望
4
人气
14
注册时间
2006-12-29
发表于 2019-1-23 21:47:12 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 fpewc 于 2019-1-23 21:48 编辑
14we 发表于 2019-1-23 21:34
连通终究是连通,不是一条。日本强的是它的私有地铁,这才是最爽的。


现在的趋势是联通之后就主要以全程车为主了,区间较少。况且只要高峰期能连在一起我就已经很满意了,省得换乘了啊。

Rank: 3Rank: 3

UID
464379
帖子
235
精华
0
积分
213
威望
0
人气
1
注册时间
2014-12-31
发表于 2019-1-23 22:11:17 |显示全部楼层
本帖最后由 fumiyuki 于 2019-1-23 22:14 编辑
xdllf701 发表于 2019-1-23 18:57
但是人家后来也发现过长的地铁线路不适合运营,所以又拆分出后来的16,17号线


这不是后来发现的,上世纪最初规划中4条超长的R线早就拆分了
1号线规划代号R1最初规划到金山,拆出莘庄到奉贤的5号线(5号线到头来也没去成金山,金山区后来修了金山铁路);
2号线规划代号R2青浦到浦东机场,拆出青浦到虹桥的17号线;
9号线规划代号R4,从松江到崇明,拆出刚获批的三期规划中的崇明线;
11号线规划代号R3,长度最夸张超过120公里,从嘉定到滴水湖,拆出16号线

不过这些拆出来的市区线路除了只到莘庄已经不用去远郊的1号线,都还是太长了一点,2号线60公里,9号线64公里,11号线加上支线82公里

Rank: 6Rank: 6

UID
503046
帖子
4992
精华
0
积分
3898
威望
10
人气
35
注册时间
2015-12-14
发表于 2019-1-23 22:26:24 来自手机 |显示全部楼层
6号线造价太高了,现在没那个闲钱,要是个6b高架线还好点
延长到金安桥已经算有口汤喝了,吃鸡短期就不太现实

Rank: 5Rank: 5

UID
190122
帖子
2409
精华
0
积分
1262
威望
0
人气
7
注册时间
2011-8-12
发表于 2019-1-23 23:03:05 来自手机 |显示全部楼层
感觉6顶多到三家店火车站,3和11倒是有希望进老城区。

Rank: 6Rank: 6

UID
501962
帖子
5605
精华
0
积分
3432
威望
8
人气
25
注册时间
2015-12-5
发表于 2019-1-23 23:12:28 来自手机 |显示全部楼层
fpewc 发表于 2019-1-23 21:22
日本常见的是走向能够衔接的铁路和地铁之间联通合作运营,各自的车都能开到对方区间,延长了各自的运营 ...

这种组织方式是会影响间隔的。错过一趟,下一趟可能就要20分钟之后了

Rank: 6Rank: 6

UID
501962
帖子
5605
精华
0
积分
3432
威望
8
人气
25
注册时间
2015-12-5
发表于 2019-1-23 23:13:15 来自手机 |显示全部楼层
Netson 发表于 2019-1-23 23:12
这种组织方式是会影响间隔的。错过一趟,下一趟可能就要20分钟之后了

我说下一趟同样目的地同样等级的车

Rank: 4

UID
141266
帖子
1412
精华
0
积分
950
威望
8
人气
4
注册时间
2010-10-25
发表于 2019-1-23 23:29:02 来自手机 |显示全部楼层
dudumonkey 发表于 2019-1-23 18:51
说得好,点赞!日本就不比了,看看上海2号线,也是东西向穿市区的主干线,64公里,连接虹桥浦东两大机场。 ...

嗯是,北京因为各种问题,所以懒政问题很突出
京南的风

Rank: 3Rank: 3

UID
563531
帖子
306
精华
0
积分
200
威望
0
人气
1
注册时间
2017-2-6
发表于 2019-1-24 08:09:33 |显示全部楼层
都想把地铁修到自己家门前,但是总得有个过程,慢慢来吧

Rank: 5Rank: 5

UID
2235
帖子
1867
精华
0
积分
1403
威望
4
人气
14
注册时间
2006-12-29
发表于 2019-1-24 08:10:26 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 fpewc 于 2019-1-24 08:11 编辑
Netson 发表于 2019-1-23 23:13
我说下一趟同样目的地同样等级的车


这个要看每条线的实际情况,如果长距离旅行需求大,是会将主要班次都改为全程车的,比如东急电铁的田园都市线和东横线,现在基本都是开到地下铁和东武、西武几家公司的线路上了,反而是只走自己区段的车比较少了。而有些直通需求相对较少的线路直通车车次就会少些。日本铁路运营组织的灵活性是非常高的。

Rank: 3Rank: 3

UID
521497
帖子
576
精华
0
积分
425
威望
1
人气
5
注册时间
2016-4-28
发表于 2019-1-24 08:41:40 |显示全部楼层
6真要到门头沟就真是神线了

Rank: 16Rank: 16Rank: 16Rank: 16

UID
47628
帖子
95387
精华
53
积分
51313
威望
1885
人气
483
注册时间
2008-9-7

论坛长老勋章 优秀版主勋章 论坛支柱勋章

发表于 2019-1-24 10:18:31 |显示全部楼层
fpewc 发表于 2019-1-23 18:08
采空区在西辛房、圈门上边。西延只需要到双峪路口就很好,或者到河滩与门大线铁路换乘更好,不用往里边 ...

长度肯定不是问题
欢迎关注我的公众号:北京地铁规划建设

Rank: 16Rank: 16Rank: 16Rank: 16

UID
47628
帖子
95387
精华
53
积分
51313
威望
1885
人气
483
注册时间
2008-9-7

论坛长老勋章 优秀版主勋章 论坛支柱勋章

发表于 2019-1-24 10:20:09 |显示全部楼层
14we 发表于 2019-1-23 21:13
问题是没钱搞这个,现在不是新机场就是副中心,西边能吃上口冷汤就不错了。这是最重要的。

可西边地铁规划的也不少 没有6西只能说明门头沟老城在西边都不算重点
欢迎关注我的公众号:北京地铁规划建设

Rank: 3Rank: 3

UID
433687
帖子
606
精华
0
积分
486
威望
0
人气
-1
注册时间
2014-6-21
发表于 2019-1-24 10:35:40 来自手机 |显示全部楼层
延过去怕门头沟老城也要被租房大军搞成新睡城

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地铁族

回顶部