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楼主: fancheng

[新闻] 罗湖站可改造为高铁站,2019开通广州到梅州动车 [复制链接]

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发表于 2019-2-9 07:01:11 来自手机 |显示全部楼层
三座大山 发表于 2019-2-8 22:46
广州至梅州动车走了个U字形。

当年广梅汕,如今广汕梅
好在只是几年过渡
头像被屏蔽

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发表于 2019-2-9 08:08:55 来自手机 |显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2019-2-9 13:19:48 来自手机 |显示全部楼层
分界线 发表于 2019-2-9 08:08
以后靠广汕—赣深—龙梅了,惠龙段又是个瓶颈,哎

不是还有广河咩?
广河最好北延和平,这样的话,广河龙梅、赣和河深、韶和龙汕,可以形成和河龙金三角

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发表于 2019-2-9 21:21:39 |显示全部楼层
武勇:2018年广东高铁开通了300公里,今年将增加从广州到梅州的动车、梅州到潮汕的高铁。但还差得远,总体滞后,没有10年不行。
(深圳商报广州1月27日电)梅汕高铁计划6月28铺轨完毕;9月28号开通。

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发表于 2019-2-9 21:27:15 来自手机 |显示全部楼层
054d 发表于 2019-2-9 04:34
现时广州东出现城际避让直通车导致晚点情况。直通车近期减少开行对数远期取消可解决循环晚点问题。

III,IV线的列车导致了I II线的晚点。

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发表于 2019-2-9 21:35:59 |显示全部楼层
武勇:2018年广东高铁开通了300公里,今年将增加从广州到梅州的动车、梅州到潮汕的高铁。但还差得远,总体滞后,没有10年不行。
(深圳商报广州1月27日电)梅汕高铁6月28铺轨完毕;9月28通车。

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发表于 2019-2-10 05:05:42 来自手机 |显示全部楼层
054d 发表于 2019-2-9 04:34
现时广州东出现城际避让直通车导致晚点情况。直通车近期减少开行对数远期取消可解决循环晚点问题。

应取消广深城际的慢行附加时分,广深港就没有慢行附加时分,29分钟到深北是实打实的。直通车客流下降很厉害,减少是肯定的,也可以考虑直通车用160复兴号上I/II线跑,如果不停东莞和樟木头,基本能跑到平图。

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发表于 2019-2-10 05:06:31 来自手机 |显示全部楼层
和谐号380A 发表于 2019-2-9 21:27
III,IV线的列车导致了I II线的晚点。

和口岸站台的设置切割正线有关系。

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发表于 2019-2-10 13:14:11 |显示全部楼层
水禾田 发表于 2019-1-29 11:49
与其高鐵化,倒不如加幾趟52分鐘直達車仲好,或者大站快車(只停常平,東莞)

支持
或者中间不停,深圳直达广州
赤湾——新秀

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发表于 2019-2-10 23:19:14 |显示全部楼层
广深和谐号完全可以考虑两种极端,一是恢复直达车或大站快车,毕竟有需求;二是恢复部分站站停的车次。另外,也可以考虑同时开通直达车和站站停。

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发表于 2019-2-10 23:25:58 来自手机 |显示全部楼层
INSPIRE 发表于 2019-2-10 05:06
和口岸站台的设置切割正线有关系。

还没改到6号站台?

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发表于 2019-2-11 00:57:40 来自手机 |显示全部楼层
可惜目前罗湖站交通不便,这么多年地铁只通了一条一号线,连九号线都设在人民南不拐进罗湖站和一号线连通。未来几年都不知道有哪些线路会经过罗湖。反观深圳东、深圳北福田就方便很多。

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发表于 2019-2-11 09:29:40 来自手机 |显示全部楼层
煜炀 发表于 2019-2-11 00:57
可惜目前罗湖站交通不便,这么多年地铁只通了一条一号线,连九号线都设在人民南不拐进罗湖站和一号线连通。 ...

还有17号线
罗湖火车站毕竟在市界

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发表于 2019-2-11 13:21:00 |显示全部楼层
梅州到广州也不知道要多久

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发表于 2019-2-11 16:34:18 |显示全部楼层
zzh317652145 发表于 2019-2-11 13:21
梅州到广州也不知道要多久

估计3个小时往上

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