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[9号线] 中铁一局建安公司西安地铁9号线香王车辆段项目部联合车库顺利封顶 [复制链接]

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发表于 2019-1-28 18:15:49 来自手机 |显示全部楼层
(西安讯)1月27日晚23时,中铁一局建安公司西安地铁9号线香王车辆段工地上,随着联合车库顶板最后一车混凝土的成功浇筑,历时60天紧张施工的联合车库顺利封顶。

香王车辆段联合车库,总建筑面积3905㎡,主库区为单层结构,局部二层。建筑结构复杂,预埋预留繁多,其最大施工难点在于结构层高支模支设,最高支设高度达14m,施工难度大,安全风险高。项目部通过组织多次试验论证和专家评审,在最终确定好施工方案的情况下,顺利完成高支模施工。

项目主要有运用库、联合检修库、综合办公楼、物资总库等10个建筑单体,总建筑面积74763.43㎡,到目前为止除受高压线和拆迁影响的运用库南侧部分和物资总库主体,其余库区均已完成主体结构施工。

自2017年9月份正式开始施工以来,香王车辆段项目部以建设“西安地铁工程示范线”为目标,严格落实标准化施工,充分策划不受拆迁影响区域的施工,确保施工满足工筹要求,同时积极配合拆迁工作,主动联系,加快征拆进度;积极配合设计、产权单位、当地相关部门等协调车辆段管线接驳事宜,加快方案落地;施工期间严格按照西安市、地铁公司、项目公司、中铁一局以及其他上级单位提出的治污减霾要求进行施工,按要求增减现场人员数量及机械数量,在遵照铁腕治霾要求的前提下,安全、快速、高效地展开施工。在2018年施工中,项目严格按照上级单位要求,按时达标完成各项施工节点,取得了一定的成绩,相继获得二季度劳动竞赛节点工期奖励、三季度第二名及节点工期奖励、四季度第一名及节点工期奖励以及2018年度劳动竞赛第一名的成绩。

2019年项目部将一如既往地严格按照业主、公司以及各上级单位的总体安排组织施工生产,加强施工过程中安全、质量、环保及文明施工等各方面管理工作,做好营盘管理以及各项配合服务工作,全力以赴,打赢2019年施工生产攻坚战。
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发表于 2019-1-28 18:18:57 来自手机 |显示全部楼层
再次更新:
车站进度:
临潼段7站已封顶:大学城站,疗养院站,紫霞一路站,芷阳五路站,广场路站,北二环站,芷阳广场站
华清池站,秦汉大道站计划6月底主体封顶。
灞桥区的6座车站:紫霞三路站(已封顶)纺织城站,香王站,纺园三路站(已封顶),田王站(计划7月份完成主体结构施工)洪庆站(计划6月底完成主体结构施工)
隧道进度:
4月24日上午10时58分,随着中铁一局城轨公司承建的西安地铁临潼线(九号线)纺(织城站)~香(王站)区间右线盾构顺利始发,计划2018年11月15日贯通,6月6日上午,由中铁一局城轨公司承建的西安地铁临潼线(9号线)1标纺(织城站)~香(王站)区间左线盾构顺利始发,计划12月15日前贯通,领跑全线盾构掘进。洪庆站至田王站暗挖区间,预计明年8月底将洞通,7月1日,中铁三局紫霞一路至紫霞三路盾构区间顺利始发,将于今年12月底贯通,目前左线盾构掘进821米,右线盾构掘进655米,6月18日,中铁隧道局西安地铁9号线香王站~纺园三路站区间左线盾构顺利始发,香王站~纺园三路站盾构区间左线将于11月底前贯通。9月27日,西安地铁临潼线(9号线)由中铁十局西北公司承建10标北二环站~秦汉大道站区间右线盾构顺利始发,掘进185米,9月27日,中铁上海工程局承建的9标华清池站~广场路站右线盾构机顺利始发,掘进206米,10月20日,中铁上海工程局承建的9标华清池站~广场路站左线盾构机顺利始发,10月25日下午2时许,中铁二局西安地铁9-7标芷阳五路~芷阳广场区间(芷芷区间)右线盾构顺利始发,预计2019年4月15日接收。芷芷区间左线盾构预计2018年11月25日始发,2019年5月底接收。11月份将有两区间盾构始发、两站点主体封顶。其中:8标芷阳广场站~疗养院站区间左线计划11月初盾构始发,10标北二环站~秦汉大道站左线计划11月15日盾构始发。10月29日,由中铁三局承建的西安地铁临潼线(9号线)紫霞三路站~紫霞一路站区间明挖段主体结构封顶,10月31日,由中铁九局承建的西安地铁临潼线(9号线)紫霞一路站~芷阳五路站区间盾构始发井顺利完成浇筑。11月10日上午,西安地铁9号线,纺织城-香王区间盾构吊出井至香王站前暗挖隧道左线提前20天顺利贯通。11月15日下午2时30分,地铁9号线北—秦区间左线盾构机始发。11月16日上午,芷阳广场站~大学城站区间左线盾构顺利始发。香纺区间暗挖段(盾构吊出井)左线隧道于 2018年11月17日上午10时顺利开挖至明暗挖分界里程。12月1日凌晨,西安地铁9号线纺织城~香王区间右线经过184天掘进精准全线贯通。11月27日,西安地铁9号线9标华清池站~广场路站区间左线盾构首推百环验收顺利通过。12月6日,由中铁三局五公司承建的西安地铁9号线紫霞三路车站主体结构获得西安市建委、业主、设计、勘察、监理等相关单位的充分肯定和认可,顺利通过验收,12月8日,西安地铁9号线项目秦-终暗挖区间右线顺利实现贯通,北二环站~秦汉大道站右线盾构始发,12月18日12时51分,中铁三局五公司盾构工程总队承担掘进施工任务的西安地铁9号线紫霞一路—紫霞三路区间左线胜利贯通,12月24日上午,由中铁一局城轨公司承担施工的西安地铁九号线纺(纺织城站)~香(香王站)盾构区间左线隧道顺利贯通,12月15日,我标段田洪区间1#--2#竖井左线873米暗挖隧道贯通,比计划工期提前了15天完成;2018年12月27日,中铁六局集团承建的西安地铁9号线田洪区间,2#--3#竖井右线434米暗挖隧道顺利贯通。12月26日上午11时许,公司西安地铁9-7标项目部芷阳五路~芷阳广场区间(芷芷区间)左线盾构顺利始发,12月26日,芷阳广场-大学城区间右线盾构顺利始发。1月10日21:30,西安地铁九号线一期工程紫霞一路站~紫霞三路站区间右线“洞通”,北二环站~秦汉大道站区间盾构右线已实现贯通。2019年1月17日,纺园三路站至香王站区间左线盾构隧道贯通
1月27日晚23时,中铁一局建安公司西安地铁9号线香王车辆段项目部联合车库顺利封顶

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发表于 2019-1-28 18:46:35 来自手机 |显示全部楼层
楼主辛苦了,西安区进度你基本承包了,每次来都是手晚了一步[笑哭]

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发表于 2019-1-28 19:59:06 来自手机 |显示全部楼层
rt666 发表于 2019-1-28 18:46
楼主辛苦了,西安区进度你基本承包了,每次来都是手晚了一步[笑哭]

你有时候发的我也不知道什么地方看见的

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