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[22号线] 平谷线最早规划的样子(不过河北的) [复制链接]

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发表于 2019-1-29 17:24:40 |显示全部楼层
之前有人说 不过燕郊 哪来的平谷线啊  
说真的!
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2015-1-8
发表于 2019-1-29 17:28:00 |显示全部楼层
如果可行都通车十年了吧

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发表于 2019-1-29 17:29:59 |显示全部楼层
bingo009 发表于 2019-1-29 17:28
如果可行都通车十年了吧


可不咋着 被guoXX否了

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2011-12-1
发表于 2019-1-29 17:37:45 |显示全部楼层
我记得最早是把机场线给开一条支线到平谷吧,这个还要早吗?

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发表于 2019-1-29 17:42:58 |显示全部楼层
蛋炒饭1125 发表于 2019-1-29 17:37
我记得最早是把机场线给开一条支线到平谷吧,这个还要早吗?

那个方案 还没爆出来 就否了 顺义不让

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2009-7-26
发表于 2019-1-29 17:45:33 |显示全部楼层
规划改来改去很正常,太常见了。

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优秀版主勋章

发表于 2019-1-29 18:32:03 |显示全部楼层

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发表于 2019-1-29 18:42:31 |显示全部楼层
没有燕郊确实平谷线可能能上马,但是前提是过顺义城区。
现在顺义根本没有第二条通中心城的线路的消息,可见时间只会更晚,或者在顺义断头,全员换15号线。

如果既不走顺义城区也不走燕郊,那平谷线过不了专家会。

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发表于 2019-1-29 20:07:28 |显示全部楼层
已知的5个废案
1 15线系,像1-八通的关系(punch等人的YY)
2 经东风-国门商务区,百度百科上那个过时好久的规划(连7东延都没有,潞城叫东小营)
3 不过燕郊,更像市郊铁路,终点到机场
4 亮马桥-东风北桥-北岗子-曹各庄北-徐辛庄,“从停工到燕郊减一站到彻底改线”,去年的方案
5 东大桥-通州,结果燕郊段又换了
现在:4和5并行,燕郊重新斟酌,三河支线

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发表于 2019-1-29 20:36:03 |显示全部楼层
现在这帖子还有何意义,品评一下平谷线的历程?

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发表于 2019-1-29 20:40:32 来自手机 |显示全部楼层
hat600 发表于 2019-1-29 18:42
没有燕郊确实平谷线可能能上马,但是前提是过顺义城区。
现在顺义根本没有第二条通中心城的线路的消息,可 ...

这条线对于平谷来说最合理

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发表于 2019-1-29 22:12:46 |显示全部楼层
国门商务区是什么玩意儿

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发表于 2019-1-29 22:36:26 |显示全部楼层
yemo321 发表于 2019-1-29 17:42
那个方案 还没爆出来 就否了 顺义不让

顺义不背这锅,地铁规划各区根本就没有决定权!

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发表于 2019-1-29 22:55:53 |显示全部楼层
yuan4300 发表于 2019-1-29 22:36
顺义不背这锅,地铁规划各区根本就没有决定权!

借道机场快轨的平谷线方案顺义肯定是极力反对的,顺义一直想把机场线延长到顺义城区。 只不过这个方案确实不太可行。

后来的平谷线京平高速方案,顺义也不积极。 然后平谷才拉上三河的。

各个区虽然没有地铁建设的决定权,但是有建议权和实质的方案否决权。 郊区地铁建设的投资首先来自京投从各个区拿到的土地。  

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发表于 2019-1-29 23:02:01 来自手机 |显示全部楼层
北岗子,星火站,到现在也都还没建成,如这线路,想着能顺利通车的,也只是幻想而已。

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