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楼主: 光明的未来

[广佛线] 全通的广佛线日均客流+恐怖的沥滘站 [复制链接]

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发表于 2019-2-1 20:00:25 |显示全部楼层
vampireweasel 发表于 2019-2-1 17:06
不如到科学中心/大学城北。

(不如再延到东莞去啦)

谁家的小孩,认领一下

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2016-8-20
发表于 2019-2-1 20:03:55 |显示全部楼层
广佛线增购车上线了的话应该没那么挤了,只不过到时就会有更多人被运到沥滘站,那就更爆炸了

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发表于 2019-2-1 20:21:09 来自手机 |显示全部楼层
五山过客 发表于 2019-2-1 14:29
应该说是广佛线全线通车把客流都引到沥滘去了。如果真心不想挤可以先搭到西塱或沙园,曲线入城

要想不挤去珠城,不如西朗转1号线,再体育西转3号线到珠城

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发表于 2019-2-1 20:22:54 来自手机 |显示全部楼层
1259497681 发表于 2019-2-1 15:09
不知道广佛线沥滘站断头方式是什么,如果是设备区断头希望羊角未来能把设备区搬走让广佛线延长一个站到沙溪 ...

这样只会增大沥窖三号线的压力,因为又多了沙溪的客流。我猜你是住在沙溪,呵呵

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2018-5-1
发表于 2019-2-1 20:30:24 |显示全部楼层
羊角:6号线4L最高客流量都可以100万,GF线就忍下啦

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2016-10-31
发表于 2019-2-1 21:31:27 |显示全部楼层
建广佛线复线

羊角:我不听我不听,哪里挤了,早上7点还很空嘛

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发表于 2019-2-1 21:48:23 |显示全部楼层
4节车厢,一声叹息。

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发表于 2019-2-1 21:51:11 |显示全部楼层
个人举得根源不再广佛线设计如何,而是在于广州中心区南北向只有3好像在支撑。

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发表于 2019-2-1 21:53:27 |显示全部楼层
佛山段还好
广州段就很恐怖了

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发表于 2019-2-1 22:04:00 来自手机 |显示全部楼层
红警要复仇 发表于 2019-2-1 21:53
佛山段还好
广州段就很恐怖了

西朗,沙园,南洲,沥滘四个换乘站妥妥的够受的了,今年底加上8北。未来加上沙涌,燕岗换L11,石溪换L10。更加恐怖地狱

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发表于 2019-2-1 22:06:27 来自手机 |显示全部楼层
sagaliang 发表于 2019-2-1 19:59
说去沙园转的是怎么想的,想到客村再搞多一镬吗?

说起沙园,真正让沙园的同台逆向换乘人流多的作用启动等年底8北开通就能启动了。说不定羊角的预测是正确的,GF更多人会选择逆向换乘8北市区,反过来也一样。

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发表于 2019-2-1 22:10:28 来自手机 |显示全部楼层
砖家:6号线4L照样能运100万,GF用4B有什么问题

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发表于 2019-2-1 22:17:04 |显示全部楼层
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发表于 2019-2-1 22:39:22 |显示全部楼层
那就开西塱或燕岗小交路,不让那么多车去沥滘,起码有一部分人会在西塱和沙园换乘。

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本帖最后由 Novgorod 于 2019-2-1 22:44 编辑
1259497681 发表于 2019-2-1 15:09
不知道广佛线沥滘站断头方式是什么,如果是设备区断头希望羊角未来能把设备区搬走让广佛线延长一个站到沙溪 ...


过江就算了吧
L19建好后延一站到大沙村差不多了
继续坐等校门口的地铁尽快完工

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