全通的广佛线日均客流+恐怖的沥滘站

Novgorod

ggvsqq 发表于 2019-2-1 19:56
4B延到大学城不太现实，挤都可以挤死
洛溪到大学城线位很好，可以同走向的建新线缓解广佛压力

好过没有
反倒洛溪-大学城线位被L19占掉东半截挺可惜的

GZ6120SV

五山过客 发表于 2019-2-1 14:29
应该说是广佛线全线通车把客流都引到沥滘去了。如果真心不想挤可以先搭到西塱或沙园，曲线入城

对，赞成
我自己搭地铁都会避开人多嘅换乘站/麻烦嘅换乘站

自动车株式会社

未来8N通车，打通工业大道，洪德路，人民桥，康王路，到时巴士取代率提高，部分巴士cut车，未来GF广州段仲精彩，哈哈。

SAS927

liuzhongren 发表于 2019-2-1 15:14
没印象有什么特别的断头措施

被河涌断头了

liuzhongren

SAS927 发表于 2019-2-1 23:04
被河涌断头了

？？？

地图都显示不出来
应该只是几米宽的水沟吧
就算真的有，你看隔壁L3车站已经填过那么宽的了

nameless1984

3号线本来就是天天如春运。。。。。

liuzhongren

光明的未来 发表于 2019-2-1 17:59
我听说当初广佛一开始就是6A规划，佛山没钱+小编组高密度的恶劣影响搞成4B的。

对的，还听说最早开工的魁奇路也是按6A规模建的

jaden13

自动车株式会社 发表于 2019-2-1 22:54
未来8N通车，打通工业大道，洪德路，人民桥，康王路，到时巴士取代率提高，部分巴士cut车，未来GF广州段仲精 ...

一堆线路要么会像202一样被送上断头台，要么减少配车

1259497681

Novgorod 发表于 2019-2-1 22:39
过江就算了吧
L19建好后延一站到大沙村差不多了

然而19号线是有生之年系列，说不定到时又改线位不走那里了

达云

低调的男人 发表于 2019-2-1 20:22
这样只会增大沥窖三号线的压力，因为又多了沙溪的客流。我猜你是住在沙溪，呵呵

在海珠儿童公园那里改造，增加一个车站，跟广州大道线换乘

Novgorod

1259497681 发表于 2019-2-1 23:22
然而19号线是有生之年系列，说不定到时又改线位不知那里了

反正江海大道线出来后GFL肯定会延长一站去换乘，至于L19会怎么改可以另当别论

SAS927

liuzhongren 发表于 2019-2-1 23:09
？？？

地图都显示不出来

前几天去哪里做过一次车
我觉得挺深的

RM仔

快d买车吧，仲有高大空间可以压缩

光明的未来

自动车株式会社 发表于 2019-2-1 22:54
未来8N通车，打通工业大道，洪德路，人民桥，康王路，到时巴士取代率提高，部分巴士cut车，未来GF广州段仲精 ...

说不定羊角把沙园改成逆向换乘设计是正确的，8北开通，还真的很有可能逆向换乘人多为主。毕竟经过的地区全是繁荣地带。

光明的未来

RM仔 发表于 2019-2-2 00:20
快d买车吧，仲有高大空间可以压缩

买车+1，但是未来8北，L10，L11开了四节车厢的的广佛才够受的