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楼主: 光明的未来

[广佛线] 全通的广佛线日均客流+恐怖的沥滘站 [复制链接]

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发表于 2019-2-1 22:43:12 |显示全部楼层
ggvsqq 发表于 2019-2-1 19:56
4B延到大学城不太现实,挤都可以挤死
洛溪到大学城线位很好,可以同走向的建新线缓解广佛压力

好过没有
反倒洛溪-大学城线位被L19占掉东半截挺可惜的
继续坐等校门口的地铁尽快完工

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发表于 2019-2-1 22:47:38 |显示全部楼层
五山过客 发表于 2019-2-1 14:29
应该说是广佛线全线通车把客流都引到沥滘去了。如果真心不想挤可以先搭到西塱或沙园,曲线入城

对,赞成
我自己搭地铁都会避开人多嘅换乘站/麻烦嘅换乘站

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发表于 2019-2-1 22:54:25 来自手机 |显示全部楼层
未来8N通车,打通工业大道,洪德路,人民桥,康王路,到时巴士取代率提高,部分巴士cut车,未来GF广州段仲精彩,哈哈。

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发表于 2019-2-1 23:04:50 来自手机 |显示全部楼层
liuzhongren 发表于 2019-2-1 15:14
没印象有什么特别的断头措施

被河涌断头了

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发表于 2019-2-1 23:09:48 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 liuzhongren 于 2019-2-1 23:12 编辑
SAS927 发表于 2019-2-1 23:04
被河涌断头了


???

地图都显示不出来
应该只是几米宽的水沟吧
就算真的有,你看隔壁L3车站已经填过那么宽的了
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学业繁忙,告辞

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发表于 2019-2-1 23:09:53 |显示全部楼层
3号线本来就是天天如春运。。。。。

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发表于 2019-2-1 23:14:07 来自手机 |显示全部楼层
光明的未来 发表于 2019-2-1 17:59
我听说当初广佛一开始就是6A规划,佛山没钱+小编组高密度的恶劣影响搞成4B的。


对的,还听说最早开工的魁奇路也是按6A规模建的
学业繁忙,告辞

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发表于 2019-2-1 23:17:05 |显示全部楼层
自动车株式会社 发表于 2019-2-1 22:54
未来8N通车,打通工业大道,洪德路,人民桥,康王路,到时巴士取代率提高,部分巴士cut车,未来GF广州段仲精 ...


一堆线路要么会像202一样被送上断头台,要么减少配车
期待20191228L8N的开通!

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发表于 2019-2-1 23:22:46 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 1259497681 于 2019-2-2 08:10 编辑
Novgorod 发表于 2019-2-1 22:39
过江就算了吧
L19建好后延一站到大沙村差不多了


然而19号线是有生之年系列,说不定到时又改线位不走那里了

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发表于 2019-2-1 23:41:45 来自手机 |显示全部楼层
低调的男人 发表于 2019-2-1 20:22
这样只会增大沥窖三号线的压力,因为又多了沙溪的客流。我猜你是住在沙溪,呵呵

在海珠儿童公园那里改造,增加一个车站,跟广州大道线换乘

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发表于 2019-2-1 23:52:09 |显示全部楼层
1259497681 发表于 2019-2-1 23:22
然而19号线是有生之年系列,说不定到时又改线位不知那里了

反正江海大道线出来后GFL肯定会延长一站去换乘,至于L19会怎么改可以另当别论
继续坐等校门口的地铁尽快完工

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发表于 2019-2-2 00:07:16 来自手机 |显示全部楼层
liuzhongren 发表于 2019-2-1 23:09
???

地图都显示不出来

前几天去哪里做过一次车
我觉得挺深的

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发表于 2019-2-2 00:20:37 来自手机 |显示全部楼层
快d买车吧,仲有高大空间可以压缩

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发表于 2019-2-2 01:59:16 来自手机 |显示全部楼层
自动车株式会社 发表于 2019-2-1 22:54
未来8N通车,打通工业大道,洪德路,人民桥,康王路,到时巴士取代率提高,部分巴士cut车,未来GF广州段仲精 ...

说不定羊角把沙园改成逆向换乘设计是正确的,8北开通,还真的很有可能逆向换乘人多为主。毕竟经过的地区全是繁荣地带。

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发表于 2019-2-2 10:05:31 来自手机 |显示全部楼层
RM仔 发表于 2019-2-2 00:20
快d买车吧,仲有高大空间可以压缩

买车+1,但是未来8北,L10,L11开了四节车厢的的广佛才够受的

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