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[原创] 高铁不能包治百病 [复制链接]

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发表于 2019-2-2 07:31:51 |显示全部楼层
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发表于 2019-2-2 07:41:22 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-2-2 07:59:15 来自手机 |显示全部楼层
大鱼大肉白米面吃多了,吃点糠菜清清肠胃

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发表于 2019-2-2 09:30:07 |显示全部楼层
有的时候希望坐慢一点的车去旅行,沿途看看风景

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发表于 2019-2-2 09:32:31 |显示全部楼层
普铁还是有一定吸引力的,对比起高铁票价较低

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发表于 2019-2-2 09:55:21 来自手机 |显示全部楼层
有些就应该学台铁和日本通勤化 增加直通运转就更好了。

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发表于 2019-2-2 10:02:07 |显示全部楼层
本帖最后由 雨夜灵 于 2019-2-2 10:07 编辑

  现在思维想的是怎么把运力提上去,那些精细化的优化还没到那个思考的阶段。

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发表于 2019-2-2 12:49:09 |显示全部楼层
雨夜灵 发表于 2019-2-2 10:02
现在思维想的是怎么把运力提上去,那些精细化的优化还没到那个思考的阶段。

高铁是速度提上去了,但单车运力并没有增加,而且还减少了。看看北京站和北京南站的发送旅客数就知道了

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发表于 2019-2-2 14:14:23 |显示全部楼层
兔子兔子兔子 发表于 2019-2-2 12:49
高铁是速度提上去了,但单车运力并没有增加,而且还减少了。看看北京站和北京南站的发送旅客数就知道了

为什么看两个站呢?看全国!

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发表于 2019-2-2 16:30:51 |显示全部楼层
普铁虽然时间长,但是便宜啊

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发表于 2019-2-2 18:57:00 来自手机 |显示全部楼层
其实是不是把普速腾给货运呢?

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发表于 2019-2-2 19:12:28 |显示全部楼层
这有点接近通勤化。
铁总现在是真看不上小站,觉得人家客流少挣不着钱。铁路也不看看自己手里都是动辄8编组16编组的车。。。

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发表于 2019-2-2 22:54:31 |显示全部楼层
某种意义上 很多既有线确实有很大普速潜力可以挖,用动集就挺好,甚至之前茂名到信宜的K字头列车也很好。但很多复杂的因素,不是那么容易开行。

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论坛长老勋章

发表于 2019-2-3 11:34:56 |显示全部楼层
兔子兔子兔子 发表于 2019-2-2 12:49
高铁是速度提上去了,但单车运力并没有增加,而且还减少了。看看北京站和北京南站的发送旅客数就知道了

既想要舒适的环境又想要载得多人,鱼和熊掌不可兼得。
羊角地铁 全程为你

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