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楼主: westwood

[其他] 东站早已不堪重负 [复制链接]

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发表于 2019-2-11 23:41:35 来自手机 |显示全部楼层
L1435 发表于 2019-2-11 23:35
车辆段?
你想说的是不是存车检修场?
以前成都东,现八里,原来成都机务段的旧址,现在就是CRH/CR的存 ...

八里庄地方之大,宽几百米,长几公里

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发表于 2019-2-14 14:08:04 |显示全部楼层
我们说了不算啊,实际真要东进,把简阳站搞成特等站也是一种方案。

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发表于 2019-2-18 09:39:53 |显示全部楼层
anqi2125 发表于 2019-2-8 22:33
哎,像我这种住在德阳绵阳,要去重庆武汉方向的要折腾死,北站换到东站

首先成绵乐的动车都到东站,站内换乘,你要是省那十几块钱不买动车票,或者连无座也没买到,连中铁银通卡都不办,就算这样,到了北站做7号线直达,又能有多折腾?你一个月往返几次重庆武汉啊?还是拉着大件行李的那种?绵阳德阳方向好几趟直达重庆的车了,还要怎样?
矫情

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发表于 2019-2-18 09:41:22 |显示全部楼层
fred6688 发表于 2019-2-9 10:18
德阳、绵阳有到重庆方向的高铁啊,重庆到西安、北京方向的高铁都要过德阳、绵阳的嘛。武汉确实没得直达高 ...

这杠精就是矫情,成绵乐那么多动车,全都是停东站的,估计是舍不得那20块的路费吧

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发表于 2019-2-18 10:54:40 |显示全部楼层
北站升级完成之后,肯定会有一部分车次划过去,也能方便换乘

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