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[新闻] 广州南站人潮 [复制链接]

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发表于 2019-2-2 17:48:02 |显示全部楼层



春运南站的人潮,实际还算一路顺畅。
来源: 广东情报站
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论坛长老勋章

发表于 2019-2-2 17:54:50 |显示全部楼层
其实广州南的设计,是相当的超前的。起码春运时刻,还有相当的候车空间。

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发表于 2019-2-2 17:57:03 来自手机 |显示全部楼层
春运大多车站都这样,今年没啥紧急情况,节前高峰过了。

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论坛长老勋章

发表于 2019-2-2 17:58:04 来自手机 |显示全部楼层
uncoxi36 发表于 2019-2-2 17:54
其实广州南的设计,是相当的超前的。起码春运时刻,还有相当的候车空间。

说真的,现在的售检票制度是造成这种情况发生的根源

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发表于 2019-2-2 19:02:57 |显示全部楼层
kekedog 发表于 2019-2-2 17:58
说真的,现在的售检票制度是造成这种情况发生的根源

一般来说整个坐车环节,现在要排四次队.个人觉得现行售票检票环节还是有改进的空间。
取票环节:取票机触摸屏反应不够快。1.其实可以像ATM机一样,同时安装实体键,避免有些触摸屏用多了或者是其他原因引起的反应过慢.2. 取票机身份证摆放处容易掉身份证,应该改进. 3.安排一个"一键取票"实体键,身份证放上去,再按一键取票,快速出票.
第一次检票进候车大厅环节:总有人不熟悉怎么验票,机器识别不了,结果进站人流总有迟滞停顿感.
安检环节:大体比一些小站要好,一些小站还要搜身,弄得像坐飞机一样.但放行去安检的那位工作人员不够醒目,常有另外一边安检完了,这边才放行进去.
第二次检票入站台环节:也是总有人不熟悉怎么检票,或者机器识别不了,结果进站人流总有迟滞停顿感.人工检票口反而更快.

就个人在南站乘车经验来说,现在不用取票也可以用身份证进候车大厅,在候车大厅的取票机再取,这样有时反而快些.其他环节,如果能改进到平均每个人再快几秒,减少引起停顿迟滞的因素,那整个排队的体验会好很多.

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发表于 2019-2-2 19:22:06 |显示全部楼层
我觉得现在的闸机速度可能偏慢。
假设平均通过效率是2.5秒/人*闸机,单个闸机通过24人/分。以6个闸机计算,每分钟通过人数144。
以单编组CRH2A统型定员613人计,所有人完成入闸需要4.26分钟。
以CRH2A统型重连1226人计,所有人完成入闸需要8.51分。

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发表于 2019-2-2 19:40:12 |显示全部楼层
这么多人,车站修大点是明智的

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发表于 2019-2-2 20:01:40 来自手机 |显示全部楼层
也是最近几年的购买力增加了,大家都开始选择更加便捷的方式回家过年,所以高铁也是大家越来越多的选择。

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发表于 2019-2-2 20:19:55 来自手机 |显示全部楼层
现在日均客流才50万左右,远不及暑假和国庆,并且正常来说还不到2019年日均数。所以只是提前进站侯车造成,以后更多人的时候就可能需要站台侯车了。

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发表于 2019-2-2 21:18:21 |显示全部楼层
thetopplayer 发表于 2019-2-2 19:02
一般来说整个坐车环节,现在要排四次队.个人觉得现行售票检票环节还是有改进的空间。
取票环节:取票机触 ...

3.安排一个"一键取票"实体键,身份证放上去,再按一键取票,快速出票.

这个不错。。。。。。。。。

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发表于 2019-2-2 21:30:43 来自手机 |显示全部楼层
承担了全省的人流,辛苦了……

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发表于 2019-2-2 21:43:19 |显示全部楼层
感觉还算有序

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发表于 2019-2-2 22:26:23 |显示全部楼层
  今年佛山分流了,人较去年有下降。
  如果明年春运北站能投入的话,应该也会安排部分始发。,

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发表于 2019-2-2 22:41:01 |显示全部楼层
安检是最浪费时间的,极大地了降低了整个社会的效率

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发表于 2019-2-2 22:43:18 来自手机 |显示全部楼层
甜蜜的糖果 发表于 2019-2-2 22:41
安检是最浪费时间的,极大地了降低了整个社会的效率

这个时候就体现出广珠城际珠海乘车的优势。明珠站乘车,在广州南可以豁免实名制认证和安检,比广州人省事。

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