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楼主: 市域快速R4

[9号线] [走遍中国](上海)古道时速计划—工业时代的水管之旅For Line 9(下)(184P) [复制链接]

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发表于 2019-2-7 20:48:29 |显示全部楼层
本帖最后由 市域快速R4 于 2019-2-7 20:49 编辑

漕河泾开发区站由于受到中环线宜山路下立交的影响,站厅被分割为互不联通的东西两部分,空间较为狭小
申通曾经将此站于2016.1.30-2016.2.21期间,封站23天增加楼梯与扶梯,并将闸机移动到出入口通道内,增加了站厅人流缓冲空间。有时候还真不得不佩服申通的魄力
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发表于 2019-2-7 20:50:53 |显示全部楼层
合川路站,位于宜山路合川路口,地下二层岛式车站。站台非常狭窄
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发表于 2019-2-7 20:53:08 |显示全部楼层
告别宜山路,来到漕宝路上
12号线:照顾儿科医院,9哥,漕宝路就拜托你啦
9号线:12弟,你就放心走好吧
12号线:(悄悄话)松一口气啊,我才不想承担那么大的客流呢
9号线:喂12弟,你坑我啊,快西延伸帮我分流啊

星中路站,位于漕宝路星中路口,地下二层岛式车站
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发表于 2019-2-7 20:54:49 |显示全部楼层
七宝站,位于漕宝路七莘路口,地下二层岛式车站。本站可前往七宝古镇
早晚高峰时段,由于九亭站与泗泾站两大人口重镇的存在,列车在此站已经基本没法上车了,哪怕是小交路列车。不知现在是否有中春路站出库车前来救火?
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发表于 2019-2-7 20:56:19 |显示全部楼层
七宝站站厅壁画:《七宝老街》
从本站2号口出站,可去往七宝古镇
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发表于 2019-2-7 20:57:03 |显示全部楼层
中春路站,位于沪松公路中春路口,地下二层一岛一侧式车站。本站西侧接入九亭车辆段
往松江南站方向列车停靠北侧侧式站台
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发表于 2019-2-7 20:57:59 |显示全部楼层
中春路站往曹路方向列车停靠南侧岛式站台,开启左侧车门。中间为存车线站台,西侧有点弯♂
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发表于 2019-2-7 21:00:11 |显示全部楼层
当初在规划京沪高铁与沪昆高铁时,曾计划将车站设置在中春路站所在位置,但后来为了配合虹桥枢纽的开发,而搬迁到现在的虹桥火车站位置。就这样空留下了硕大的9号线中春路站,但由于缺乏公交接驳,此站基本没什么客流,但现在周边居民区兴建起来后,还算有点起色
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发表于 2019-2-7 21:02:28 |显示全部楼层
九亭站,位于沪松公路沪亭路口西,地下二层岛式车站。九亭站是外来务工人员的集中居住点,早晚高峰为9号线带来了巨大的客流压力
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发表于 2019-2-7 21:03:32 |显示全部楼层
列车过了九亭站后,从地下爬上高架(拍摄于2010年)
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发表于 2019-2-7 21:05:23 |显示全部楼层
本帖最后由 市域快速R4 于 2019-2-7 21:13 编辑

九亭站——泗泾站区间是上海第一个4元区间,全长6.5公里。该区间中间(靠近泗泾站)为了避让高压走廊,出现了高架-地面-高架的过山车路段
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发表于 2019-2-7 21:07:15 |显示全部楼层
泗泾站,位于泗陈公路横港公路口,高架二层侧式车站。由于泗泾大型保障房基地大量居民入住,本站也面临着大客流的挑战
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发表于 2019-2-7 21:09:11 |显示全部楼层
夕阳下的泗泾站。车站南侧,长长的限流栏杆。
16号线:太不人性化了吧?连个遮阳棚都没有,看我多贴心
9号线:切,你运能还比我小怎么不说呢?你啥时候重联啊?
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发表于 2019-2-7 21:10:43 |显示全部楼层
09A02列车通过泗泾站,昵称:坂田,编号:9011-9051
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发表于 2019-2-7 21:14:22 |显示全部楼层
坂田列车内饰,此款列车没有闪灯图(然而改进版的12号线雪碧款坂田就有闪灯图
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