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[原创] 沪通缓解上海,京张疏缓北京,2020年春运开始,京沪不再“难” [复制链接]

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发表于 2019-2-8 10:56:21 |显示全部楼层
沪通缓解上海,京张疏缓北京,2020年春运开始,京沪不再“难”


今年春节前刚好有事去上海出差。大概是因为搜索过上海到北京的高铁,系统推送了一条新闻,说上海春节前到各个方向的火车票,都还能买到,比如,一贯紧张的成都等等。我想,这是西安到成都高铁开通的结果吧,等沪通,沪苏湖开通,上海春运就更缓解了。
回来就关注了一下北京春运的形势。节前尝试着搜索了一下啊,腊月29为例,到上海方向不用说,没问题。走京广方向,比如到西安,也还有票。走沈阳方向,也没问题。不过车次的时间都不太好了。
新闻说,火车客流相对去年,还是有个位数的增长率。但是,从生活中大家的反馈,网上的抱怨来看,一票难求的时代已经过去了。中转中转,提前请请假,基本都能回家。总不能让春运满足所有人腊月28、29回家的愿望吧,平时闲置的列车谁来掏钱和维护啊?

就算这样,2020年的春运,北京还能再松一口气。
第一,因为京张高铁会在2019年通车。京张通车后,北京到张家口、大同、包头方向,可以开通大量的车次。甚至可以说北京到整个西北方向,都能开行动车组,到兰州,到西安……G字头开不了,D车没问题,从张家口大同太原方向到西安,虽然比走郑州稍微绕一点,但D车比G车,价格便宜啊。现在京张没通车,走石太客专,北京到太原的G车+太原到西安的D车价格约378元。这个价格,远远比走郑州的G车516元便宜。咦,为了缓解京广线最大利用石太和大西,到西安方向的车(甚至兰州成都),是不是直接应该从北京西发D车为主啊。留几趟G车走郑州就可以了。
第二,因为动力集中型客车的上线。CR200J这种动集车型,简单的说,可以让北京出发的京沪线,京广线这种传统普速线路上,也能跑一些接近动车速度和运行效率的车次。目前到上海和杭州,已经有一些新绿皮动车了。如果京广线上也跑起来,比如到长沙这些票不好买的地方,就能解决了。北京到石家庄,走老京广线,以前也跑过D车的吧,干脆,到太原西安的D车,直接老京广+石太+大西好了。价格便宜量又足。剩下走京广高铁的,才是G车,正好速度上区分开来。
第三,新机场启用,长途客流还能分流一部分呢。毕竟G车的价格,到成都来说的话,考虑飞机的速度,和飞机的性价比,差不多了。

2020年春运之后:京沈开通,星火站启用;京原电气化改造完成,丰台站启用;远期京唐京滨甚至京沪二通道,京九客专开通。再加上可能人口流动的下降,差不多,也就这样了。春运的困难,也就永远过去了。
不过,2020年的春节又在一月了,比今年提前了。学生流和返乡流重叠。是不是不紧张呢,我们拭目以待。




科技改变人类,轨道改变城市。

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发表于 2019-2-8 11:06:34 |显示全部楼层
“从张家口大同太原方向到西安”

大同--原平不通动车

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论坛长老勋章

发表于 2019-2-8 11:19:16 来自手机 |显示全部楼层
广州还是难~~~

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发表于 2019-2-8 12:36:49 来自手机 |显示全部楼层
pauljeffkouho1 发表于 2019-2-8 11:19
广州还是难~~~

其实已经不难的了,身边的朋友同事,只要想回去都能回去,高铁,火车,飞机,自驾,选择很多。
贵广铁路十标段!

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发表于 2019-2-8 13:50:28 来自手机 |显示全部楼层
北京北站附近会堵死。

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发表于 2019-2-8 15:05:18 |显示全部楼层
贵广十标段 发表于 2019-2-8 12:36
其实已经不难的了,身边的朋友同事,只要想回去都能回去,高铁,火车,飞机,自驾,选择很多。

还是难,想回去当然可以回,但是很麻烦,比如说我就是坐地铁+公交到了佛山西,坐佛山西的始发车

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发表于 2019-2-8 15:26:42 |显示全部楼层
pauljeffkouho1 发表于 2019-2-8 11:19
广州还是难~~~

广州也不难了,佛山西红眼动车管够!

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2009-1-22
发表于 2019-2-8 15:55:19 来自手机 |显示全部楼层
只是少许不便就买到票,今年摩托大军都消失了,可见现时巳经趋于供需平衡。

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2019-1-10
发表于 2019-2-8 15:58:05 来自手机 |显示全部楼层
最近两年买票容易的多了

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发表于 2019-2-8 15:58:50 来自手机 |显示全部楼层
能不锁票就更好了

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发表于 2019-2-8 18:41:20 来自手机 |显示全部楼层
chunghuman 发表于 2019-2-8 15:05
还是难,想回去当然可以回,但是很麻烦,比如说我就是坐地铁+公交到了佛山西,坐佛山西的始发车

这个不算难啊。。。想想七八年前,排在窗口第一位都买不到票,那才是让人崩溃呢
贵广铁路十标段!

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发表于 2019-2-8 20:02:26 |显示全部楼层
chunghuman 发表于 2019-2-8 15:05
还是难,想回去当然可以回,但是很麻烦,比如说我就是坐地铁+公交到了佛山西,坐佛山西的始发车

地铁公交,珠西没铁路之前,西南方向的回家客流还不是各种形式涌去广州站。
我认识一个四川来打工的90后,早早考驾照买车,过年一家人自驾回去。
现在不存在难不难,只能说你愿意不。

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发表于 2019-2-8 20:05:48 |显示全部楼层
贵广十标段 发表于 2019-2-8 18:41
这个不算难啊。。。想想七八年前,排在窗口第一位都买不到票,那才是让人崩溃呢

我想起在印度旅游的时候,从瓦拉纳西去啊格拉的旅程,坐了两夜大巴。
火车票买不到,大巴总可以买到票的,直达买不到可以中转。

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发表于 2019-2-8 20:34:40 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 52653 于 2019-2-8 22:29 编辑

这文章不少内容言过其实

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发表于 2019-2-8 21:25:44 来自手机 |显示全部楼层
瞎说一个大实话:现在解决了春运的除了高铁,更多的是自驾车+微信同乡群,认识一些开旅游大巴的师傅,以往每年他们都会跑春运支援加班车,但最近两年他们跑大巴的都不景气了,尤其今年,很多跨省班车线路连正班车都勉强满人,根本没需要加班车,我跟他们聊天说,是不是现在新开了很多高铁把客流都运走了,他们说不是,而是现在很多人出来工作都能买得起一辆代步车,那他们回老家,通常会加入一些几百人的老乡微信群,发布几号从哪里去哪里的信息,有多少座位,也没有以盈利为目的,只是平摊个油钱而已,同时也满足了没有车,但又是【带着大包小包行李的老乡】可以【点对点】服务,价格又不比高铁贵多少,所以抢不到高铁票的,估计都拼车了

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