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楼主: 复兴号350

[高速铁路] 广湛可研评审有专家提出不在阳春设站,市政府向省政府努力争取中。 [复制链接]

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论坛长老勋章

发表于 2019-2-8 21:50:32 |显示全部楼层
我系渣渣辉 发表于 2019-2-8 17:32
开工了再说,深江还不是年年说开工

对线位影响不大

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发表于 2019-2-8 22:08:54 |显示全部楼层
专家与阳春有仇啊。。。。

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发表于 2019-2-8 22:45:12 |显示全部楼层
云山珠水 发表于 2019-2-8 20:30
深江怎么回事你还不清楚吗,广湛起码不会有类似的情况。

你又知广湛不会有类似的情况?

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发表于 2019-2-8 22:48:05 来自手机 |显示全部楼层
我系渣渣辉 发表于 2019-2-8 22:45
你又知广湛不会有类似的情况?

你举个例   

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发表于 2019-2-8 22:53:24 |显示全部楼层
云山珠水 发表于 2019-2-8 22:48
你举个例

佛山段线位怎么说

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发表于 2019-2-8 22:53:37 |显示全部楼层
201018 发表于 2019-2-8 21:50
对线位影响不大

佛山段线位怎么说

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发表于 2019-2-8 23:04:00 |显示全部楼层
我系渣渣辉 发表于 2019-2-8 22:53
佛山段线位怎么说

佛山段存在争线位当然不一样
阳春估计就是zf想加个站而已

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发表于 2019-2-8 23:09:03 来自手机 |显示全部楼层
我系渣渣辉 发表于 2019-2-8 22:53
佛山段线位怎么说

应该是佛山提出几个线位方案,由专家定夺,这不用拖太久。

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发表于 7 天前 来自手机 |显示全部楼层
只是具体位置的选择问题吧。站应该是有的。反正现在都是县县通。

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发表于 7 天前 来自手机 |显示全部楼层
云山珠水 发表于 2019-2-8 23:09
应该是佛山提出几个线位方案,由专家定夺,这不用拖太久。

佛山提出的走市中心的方案,对佛山、广州都有利。走市中心方案,将来广湛的列车,无论是跨京广还是跨广汕,都会经广州市中心。不过此方案带来拆迁量大的问题,看看两地政府是否有这个决心与魄力。

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发表于 7 天前 来自手机 |显示全部楼层
广湛阳江境内3个站,其它地市心理不平衡?实在想不出有说服的理由!

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发表于 7 天前 来自手机 |显示全部楼层
支持走佛山市中心方案,尽管拆迁量感人。

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发表于 7 天前 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 云山珠水 于 2019-2-9 13:50 编辑
罗定南站 发表于 2019-2-9 12:38
支持走佛山市中心方案,尽管拆迁量感人。


以无影脚的征地能力估计初期无影中心站要飞站了

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发表于 7 天前 来自手机 |显示全部楼层
三座大山 发表于 2019-2-9 09:04
佛山提出的走市中心的方案,对佛山、广州都有利。走市中心方案,将来广湛的列车,无论是跨京广还是跨广汕 ...

广州本身有计划增建广州西到广州站的复线,如果广湛走市中心的方案,正好可以利用此线来启动复线工程。

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云山珠水 发表于 2019-2-9 13:53
广州本身有计划增建广州西到广州站的复线,如果广湛走市中心的方案,正好可以利用此线来启动复线工程。

无论多少钱,支持走市中心方案一步到位,这样走全盘都活了
还有三眼桥到新塘通道

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