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楼主: 复兴号350

[高速铁路] 广湛可研评审有专家提出不在阳春设站,市政府向省政府努力争取中。 [复制链接]

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
阳春怎么也要设个站的,不然说不过去。真要那样,还不如就直接从新兴东到恩平再到阳江南。这样搞摆明是拉仇恨的。

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
估计也就专家提出的一个方案,讲政治的决策者自会拍板。阳春东和阳江北,阳西3个站距离有点近,有缩减预算的空间。

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
复兴号350 发表于 2019-2-11 12:04
估计也就专家提出的一个方案,讲政治的决策者自会拍板。阳春东和阳江北,阳西3个站距离有点近,有缩减预算的 ...

最近的消息都显示,为了拉直路线,原先茂名的博贺站都改为马踏站。阳江的三个站点估计会撤减一个。江门阳江等地的县区以后估计会靠珠三角城轨的延伸补充,到达珠三角的便利程度不会比茂湛两地差。广湛起到快速到达茂名,湛江,甚至以后海南的作用。

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
路过半个阳春而不设站?砖家吃屎吧。
地方政府不配合征地,估计这条铁路只能走天上去吧。

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
在岗美和双捷之间搞个共用的阳江北站,也未尝不可,春南,春中还是比较方便的。

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
复兴号350 发表于 2019-2-11 15:40
在岗美和双捷之间搞个共用的阳江北站,也未尝不可,春南,春中还是比较方便的。

不是的非必需,不要设站在远郊。
广州南,其实就是一个错误。
人家要来广州,奶奶的,还得坐一小时地铁。

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elvis200808 发表于 2019-2-11 14:56
路过半个阳春而不设站?砖家吃屎吧。
地方政府不配合征地,估计这条铁路只能走天上去吧。

我们国家的体制,地方政府不会有不配合征地的情况。

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
thetopplayer 发表于 2019-2-11 17:21
我们国家的体制,地方政府不会有不配合征地的情况。

穗莞深拆迁搞了10年。

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
elvis200808 发表于 2019-2-11 17:11
不是的非必需,不要设站在远郊。
广州南,其实就是一个错误。
人家要来广州,奶奶的,还得坐一小时地铁 ...

广州南还没到盖棺定论的时候,当初规划出发点没错,广州现在最主要任务还是疏解中心城区的人口,中大布匹市场,白马服装市场,鞋城那些本来就应该搬到南站附近,黄沙已经搬了。

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广湛时速350,站应该少设一点吧,太多了和水鱼号的旅速有什么区别?(虽然广湛高铁肯定成为水鱼号升级版——大水鱼号)

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
vampireweasel 发表于 2019-2-11 20:05
广湛时速350,站应该少设一点吧,太多了和水鱼号的旅速有什么区别?(虽然广湛高铁肯定成为水鱼号升级版—— ...

撤阳西,保留阳春东,阳江北改阳江西,会比较合理吧?!

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复兴号350 发表于 2019-2-11 22:28
撤阳西,保留阳春东,阳江北改阳江西,会比较合理吧?!

传闻是在阳西站和深茂线并站,撤阳西站,还可以在马踏站并站。但马踏站人流比不上阳西的。

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
复兴号350 发表于 2019-2-11 22:28
撤阳西,保留阳春东,阳江北改阳江西,会比较合理吧?!

本来就没阳西站吧

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
复兴号350 发表于 2019-2-11 22:28
撤阳西,保留阳春东,阳江北改阳江西,会比较合理吧?!

如果阳江3站要减一个,这个方案倒是可行性不错。

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
啥时候公布结果阿

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