地铁族

 找回密码
 注册地铁族
搜索

社区广播台

查看: 2681|回复: 27

[高速铁路] 本子的新高铁 [复制链接]

Rank: 3Rank: 3

UID
142739
帖子
161
精华
0
积分
243
威望
0
人气
0
注册时间
2010-11-4
发表于 2019-2-9 13:02:22 |显示全部楼层
https://www.toutiao.com/i6655647328612909576/#p=1

日本设计制造的新干线高速火车举行落成礼,设计时速360KM每小时
360KM/H,个人觉得岛国没必要,还是要跟天朝杠?
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册地铁族

Rank: 5Rank: 5

UID
508780
帖子
2017
精华
0
积分
2088
威望
0
人气
5
注册时间
2016-1-28
发表于 2019-2-9 13:20:20 来自手机 |显示全部楼层
新干线的客流量很少?搞这种车头长而载客量少的玩意。

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
470144
帖子
10079
精华
1
积分
5364
威望
10
人气
169
注册时间
2015-2-20
发表于 2019-2-9 13:28:26 |显示全部楼层
和谐号380A 发表于 2019-2-9 13:20
新干线的客流量很少?搞这种车头长而载客量少的玩意。

每列车少二十几个人,没啥差别。
我一直认为佛铁是一家专营城际铁路的公司。

Rank: 1

UID
537490
帖子
39
精华
0
积分
24
威望
0
人气
0
注册时间
2016-8-23
发表于 2019-2-9 14:17:33 |显示全部楼层
日本也是希望产品出口,分一杯羹呀!

Rank: 2

UID
464857
帖子
209
精华
0
积分
162
威望
0
人气
0
注册时间
2015-1-4
发表于 2019-2-9 14:24:44 |显示全部楼层
这车头那么长...

Rank: 3Rank: 3

UID
169450
帖子
604
精华
0
积分
369
威望
0
人气
1
注册时间
2011-4-25
发表于 2019-2-9 14:48:58 |显示全部楼层
本帖最后由 meihualu 于 2019-2-9 21:02 编辑

修正:
10号车确实是第一次发布,以前见过的是非正式的。

Rank: 6Rank: 6

UID
231506
帖子
6823
精华
0
积分
4511
威望
-30
人气
66
注册时间
2012-3-11

论坛长老勋章

发表于 2019-2-9 15:52:30 来自手机 |显示全部楼层
meihualu 发表于 2019-2-9 14:48
这是很久前的旧闻,有记者问到车头长的问题,当时有详细的解释。

这是10号车 。昨天才公开。。。。。

Rank: 4

UID
544427
帖子
1112
精华
0
积分
852
威望
18
人气
35
注册时间
2016-10-3
发表于 2019-2-9 16:35:23 |显示全部楼层
同是350-360级别,为毛本子的这么丑。。

Rank: 2

UID
419382
帖子
59
精华
0
积分
176
威望
0
人气
0
注册时间
2014-4-12
发表于 2019-2-9 16:54:57 |显示全部楼层
再折腾下车头就可以不用载人了

Rank: 3Rank: 3

UID
142739
帖子
161
精华
0
积分
243
威望
0
人气
0
注册时间
2010-11-4
发表于 2019-2-9 17:53:08 |显示全部楼层
meihualu 发表于 2019-2-9 14:48
这是很久前的旧闻,有记者问到车头长的问题,当时有详细的解释。

求链接

Rank: 3Rank: 3

UID
169450
帖子
604
精华
0
积分
369
威望
0
人气
1
注册时间
2011-4-25
发表于 2019-2-9 18:39:46 |显示全部楼层
ahtanchina 发表于 2019-2-9 17:53
求链接

至少一个月前在一个日本网站上看到,已记不清哪一个网站,当时样品还没完全完工,只展示了一部分。

Rank: 3Rank: 3

UID
169450
帖子
604
精华
0
积分
369
威望
0
人气
1
注册时间
2011-4-25
发表于 2019-2-9 18:41:32 |显示全部楼层
本帖最后由 meihualu 于 2019-2-9 20:47 编辑
林宝弘 发表于 2019-2-9 15:52
这是10号车 。昨天才公开。。。。。


知道1号车和10号车,以前确实在日本网站上看到过,但是只展示一部分,可能昨天是正式“落成”。

Rank: 4

UID
29206
帖子
1239
精华
2
积分
759
威望
16
人气
2
注册时间
2008-1-12
发表于 2019-2-9 18:41:59 来自手机 |显示全部楼层
日本的隧道截面小。不把车头做成这样就会有很大的阻力。

Rank: 3Rank: 3

UID
169450
帖子
604
精华
0
积分
369
威望
0
人气
1
注册时间
2011-4-25
发表于 2019-2-9 18:58:36 |显示全部楼层
本帖最后由 meihualu 于 2019-2-9 20:51 编辑

  新一代新干线的研发工作已正式启动。JR东日本再次挑战运世界最高车速360公里/小时,开始着手研发新型试运行列车。JR东海时隔13年全面改造的“N700系”列车,已从2018年3月开始试运行。

  一端的头节车厢呈长鼻形,另一端则略带圆弧状。JR东日本的新干线试运行车辆“ALFA-X”拥有这样2张面孔。列车进入隧道时会因为压力波而产生噪音,为了比较抑制的效果从而做出这番设计。位于埼玉市的JR东日本研究开发中心,正以2019年春天结束试运行为目标推进研发。

楼上的朋友说得很对,就是隧道噪音的原因才做成这种形状。

上面10号车照片以前公开过,好像是2018年10月。所以看到这些图片时,第一反应就是以前见过。

Rank: 3Rank: 3

UID
169450
帖子
604
精华
0
积分
369
威望
0
人气
1
注册时间
2011-4-25
发表于 2019-2-9 19:01:30 |显示全部楼层
本帖最后由 meihualu 于 2019-2-9 20:50 编辑

搜索一下 N700系 “ALFA-X” 可找到很多2018年的新闻,试运行要5月份才结束。

有些性能,如以30公里/小时的电池驱动行驶测试要到明年才能完成。

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地铁族

回顶部