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楼主: marmoset

[13号线] 地铁13号线清河站拨线施工进展消息 [复制链接]

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2013-2-17
发表于 2019-2-11 09:52:34 |显示全部楼层
高架改成地上线了。。。

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2018-1-15
发表于 2019-2-11 10:02:08 |显示全部楼层
哈哈哈,厉害了,万能的地铁族友,是内部员工吧

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发表于 2019-2-11 10:25:06 |显示全部楼层
yiwen028 发表于 2019-2-11 10:02
哈哈哈,厉害了,万能的地铁族友,是内部员工吧

是啊,专业的报道地铁建设。看着蛮有投入感的,哈哈哈,都是满满的2019年记忆啦。 感谢啊

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发表于 2019-2-11 10:32:14 |显示全部楼层
marmoset 发表于 2019-2-9 17:59
完工通告都提前写好了:)祝工程顺利吧

噗嗤……
我的名字叫做 妖雾蹦吧斑得贝蒂卜多比鲁翁

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2012-5-7
发表于 2019-2-11 15:28:45 来自手机 |显示全部楼层
2月10日零点,13号线改线拨接进入清河综合交通枢纽工程正式启动,中铁电气化局600余名施工人员冒着严寒投入作业中……

中铁电气化局清河加站项目经理陈模标说:“地铁13号线犹如一条巨龙,如果说前期完成的土建、铺轨是躯干、骨骼,那我们做的通信、信号、供电、机电‘四电’集成工程就是给它配上血肉、神经和大脑,让巨龙活起来。平常用的放线平板车超高问题是困扰施工进度一项难题,我带着技术人员在北京跑了3个车辆段才找到合适的平板车,我们自制了满足需要的放线车,提高了工作效率,像这样的技术创新成果还有很多,包括自动灯杆拆除装置等。”

截至发稿,清河站已完成拆除灯杆100棵,机电配管820米,安装综合支吊架145组,敷设高压电缆8736米,敷设信号专业电缆33000米,敷设通信专业电缆41000米……
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发表于 2019-2-11 17:23:56 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 marmoset 于 2019-2-11 17:44 编辑

2/11施工进展

站前13号线改线拨接工程:

(1)南侧路基C1区:
护栏拆除完成100%,挡墙凿除完成100%,土方开挖完成100%,路基填筑完成80%;
(2)北侧路基C2区:
护栏拆除完成100%,土方开挖完成100%,路基填筑完成83%;
(3)13号线桥梁拆除:
护栏拆除完成100%,箱梁拆除完成48%,墩柱拆除完成42%,桥台拆除完成100%。

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发表于 2019-2-11 18:59:29 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 marmoset 于 2019-2-11 19:03 编辑
marmoset 发表于 2019-2-11 17:23
2/11施工进展

站前13号线改线拨接工程:


既有13号线桥梁拆除
①既有13号线桥梁拆除750.9m,已完成145米,完成19.31%剩余605.9米。
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发表于 2019-2-11 19:02:35 来自手机 |显示全部楼层
本台记者持续报道。。

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发表于 2019-2-11 22:46:08 来自手机 |显示全部楼层
这些钢筋混凝土建筑垃圾可以再利用?

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论坛长老勋章

发表于 2019-2-11 23:53:57 |显示全部楼层
13号线的一部分就这么被强行拆除了,有点小心疼

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发表于 2019-2-12 00:42:15 |显示全部楼层
这段桥是预制结构还是现浇的……
如果是预制结构的感觉还有利用的价值,生生拆掉有些可惜了

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发表于 2019-2-12 00:58:57 |显示全部楼层
jiang1980 发表于 2019-2-11 22:46
这些钢筋混凝土建筑垃圾可以再利用?

钢筋可回收,水泥块就扔了。

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发表于 2019-2-12 02:24:01 |显示全部楼层
小开 发表于 2019-2-12 00:42
这段桥是预制结构还是现浇的……
如果是预制结构的感觉还有利用的价值,生生拆掉有些可惜了

反正根据勘测,单节梁体有三跨,想回收也很不好弄

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发表于 2019-2-12 02:30:31 |显示全部楼层
哇塞就这么拆了(毕竟这年头修地铁不新鲜拆地铁才够有趣)

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发表于 2019-2-12 07:58:36 |显示全部楼层
suppersun 发表于 2019-2-12 00:58
钢筋可回收,水泥块就扔了。

理论上这些拆碎的混凝土也可以通过二次破碎成骨料重复利用,只不过处理耗时耗力,很多时候都成了垃圾直接当回填了

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