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楼主: marmoset

[13号线] 地铁13号线清河站拨线施工进展消息 [复制链接]

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
1500028549 发表于 2019-2-10 08:56
原来这种东西都是提前写立flag23333

原来给学校活动和公司活动都写过新闻稿...一般这种东西都是提前写好的,至少提前把框架写好,活动一完快速发出
上有飞机在苍天,下有隧道跑地铁
常坐:TSN M1, M3, M6;PEK 1, 4, 8, 9, 10, 14, 15, Airport Express;偶尔还有CAN 2, 3

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
yyq6581 发表于 2019-2-11 23:53
13号线的一部分就这么被强行拆除了,有点小心疼

不拆没法进行清河站的站外施工

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
小开 发表于 2019-2-12 00:42
这段桥是预制结构还是现浇的……
如果是预制结构的感觉还有利用的价值,生生拆掉有些可惜了


现浇箱梁,没办法利用了。如果是预制的也不是这个拆法。
发现自己真懒,灌水都得人逼着。。

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
小开 发表于 2019-2-12 07:58
理论上这些拆碎的混凝土也可以通过二次破碎成骨料重复利用,只不过处理耗时耗力,很多时候都成了垃圾直接 ...

刚刚可以回收了,朝阳建了个巨大的建筑垃圾回收中心。水泥钢筋都可以重新处理成再制品,大项目还有强制使用再制品的比例要求。
http://beijing.qianlong.com/2019/0123/3078723.shtml

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
rchbk 发表于 2019-2-12 09:20
现浇箱梁,没办法利用了。如果是预制的也不是这个拆法。

至少钢筋应该都卖了吧
京 1/2/4/5/6/7/8/9/10/13/14/15/16/S1/八/昌/大/房/燕/亦/機/(S2),津 1/2/3/9,滬 1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12/13/16,廣 1/2/3/4/5/6/8/APM/廣佛,深 1/2/3/4/5,港 ER/WR/TW/KT/IS/TC/MO/TK/DR,鎬 1/2,寧 1/2/3/4/10/S1,蘇 1/2,錫 1/2,長 2,杭 1/2/4,甬 1/2 共計 80 (81)

平壤 千里馬線,名古屋 東山線/(名鐵ST),新加坡 EW/NE/CC/DT/NS/S,米蘭 M1/M2/M3/M5,羅馬 MA/MB,巴塞羅那 L1/L2/L3/S5,里斯本 紅/黃 共計 20 (21)

總計 100 (102)

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
veritasw 发表于 2019-2-10 22:30
真阵势真壮观,想想再去北京坐13号线就要进到清河站里了心情还蛮激动呢

去北京。。。哈哈哈。。。。想起来刚到昌平,每天早上一帮黑车在那喊:北京北京,五块一位
一蓑一笠一扁舟,一丈丝纶一寸钩

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
下雪会影响工程进度吗?

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
雪下的真是时候,而且还是两场雪,都在停运的这几天,也太巧了

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
一大排挖掘机一起拆迁,挺带感啊

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 marmoset 于 2019-2-12 19:12 编辑

2/12
站前13号线改线拨接工程:

(1)南侧路基C1区:
护栏拆除完成100%,挡墙凿除完成100%,土方开挖完成100%,路基填筑完成100%;
(2)北侧路基C2区:
护栏拆除完成100%,土方开挖完成100%,路基填筑完成100%;
(3)13号线桥梁拆除:
护栏拆除完成100%,箱梁拆除完成93%,墩柱拆除完成75%,桥台拆除完成100%。

4、既有13号线桥梁拆除
①既有13号线桥梁拆除750.9m,已完成350米,完成46.61%剩余400.9米。
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发表于 4 天前 |显示全部楼层
marmoset 发表于 2019-2-12 15:55
2/12
站前13号线改线拨接工程:

拆除速度挺快的啊

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
好文,期待完工呢

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
冒雪施工,大赞   

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发表于 3 天前 |显示全部楼层
北京昌南清河站加站项目拨接工作顺利开始
中铁一局

2月10日00:30,随着锯轨机将第一节地铁13号线既有线轨排锯下,标志着北京昌南清河站加站项目拨接工作顺利开始。

北京昌南清河站加站项目拨接工作是清河站加站项目的重中之重。在开始拨接前,项目部细化施工方案,按工序分班组,对拨接段施工进行桌面推演。

面对春节假日带来的人、机、料等各方面的困难,项目部不等不靠,提前筹划,充分调动人员的积极性,全体管理人员积极主动坚守岗位,项目部通过高铁、大巴车等方式组织协作队伍进场300余人,大年初三全部集结到位;拨接所需的设备、工机具、钢轨、道砟、轨枕等材料均已按照120%配备到现场;大型机械、特殊机械设备和备用设备均进行了系统地检修保养;开展三级安全教育培训,分工序进行技术交底。为拨接工作顺利开始提供一切有力保障。

北京昌南清河加站工程拨接工作是在既有13号线上地站至西二旗站区间,新建车站清河站,并新建上地站至清河站及清河站至西二旗站区间的部分区间,与既有13线区间在地面路基部分接驳。南段即上地站至清河站区间的拨线段,左右线长198米;新建段左右线长116米。北段即清河站至西二旗站区间的拨线段,左右线长250米;新建段75米。



集结


锯轨


拨接

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marmoset 发表于 2019-2-12 15:55
2/12
站前13号线改线拨接工程:


也不知道这些钢筋会不会回收,混凝土应该就成为垃圾了。
乘坐13号线的时候,拨接区段看窗外的线缆应该很容易看出来吧?

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