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[22号线] 22号城域地铁可以跟穗莞深城际铁路共轨吗 [复制链接]

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发表于 2019-2-11 17:02:39 |显示全部楼层
知南线到南沙   可以跟18号线南延中山线共轨   然后就成为广中珠澳线了

因为22号线南是确定要延伸到虎门的   而虎门到深圳机场会有穗莞深城轨   到时候22号南可以不重复修线直接到深圳机场吗?

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发表于 2019-2-11 17:46:22 |显示全部楼层
本帖最后由 cfj641501 于 2019-2-11 17:53 编辑

现在基本规划是广州和深圳地铁都在东莞滨海湾站互相接驳
广州22号线经南沙-虎门威远岛进入滨海湾站,深圳20号线也会北至东莞滨海湾站
这线路跟穗莞深在虎门长安段线路走线完全不同的

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论坛长老勋章

发表于 2019-2-11 18:14:31 |显示全部楼层
沾上大铁,死路一条

最好一点点关系都没有

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发表于 2019-2-11 18:18:49 |显示全部楼层
由于原东延线位已被R10占(至长安步行街),私建议新22东延如下

另,高速地铁D车可能与城铁不兼容
另,知南线往中山与18南不共线
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发表于 2019-2-11 18:19:44 来自手机 |显示全部楼层
okczhaha 发表于 2019-2-11 18:14
沾上大铁,死路一条

最好一点点关系都没有

穗莞深迟早也是羊角的吧

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发表于 2019-2-11 19:55:17 |显示全部楼层
不同投资主体,可以放心:肯定不会。

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发表于 2019-2-11 19:57:39 来自手机 |显示全部楼层
22S........不可能的

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发表于 2019-2-11 20:12:52 |显示全部楼层
可能要考虑车型的问题……

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发表于 2019-2-11 20:18:06 来自手机 |显示全部楼层
CM8 发表于 2019-2-11 20:12
可能要考虑车型的问题……

1822应该是D型车,国铁限界,也有可能是25kv
头像被屏蔽

地铁族VI

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发表于 2019-2-11 21:18:12 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2019-2-11 22:24:56 |显示全部楼层
SAS927 发表于 2019-2-11 21:18
据某贴介绍,东莞在修完一号线之后,便不会再修哪怕一寸的城市轨道交通,哪怕上面批复了也不会,所以大 ...

???这是什么神仙操作?是等着被深圳吞并统筹建设吗?
搞不好佛山也这样呢
闲道游新宫,云水弄三爻。东流随坡登望岗,不厌新风弱。晴空不观塘,荔景珠光烁。何处金台夕照时,更看雨花落。
非羊角运营线路(包括佛铁、城铁)一律不得进入广州11号线。天规在上,永不可违!注:广佛线先于11

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发表于 2019-2-11 22:33:09 |显示全部楼层
D车貌似就是魔改CRHf,通用度可期
不过跟抢铁沾上边搞不好自身难保(逃

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发表于 2019-2-11 23:11:28 |显示全部楼层
本帖最后由 markchan35 于 2019-2-11 23:15 编辑
SAS927 发表于 2019-2-11 21:18
据某贴介绍,东莞在修完一号线之后,便不会再修哪怕一寸的城市轨道交通,哪怕上面批复了也不会,所以大 ...


为什么要这样?还嫌上缴的钱不够多吗?上面批了也不修,干嘛要报呢?
地铁这种投资大,见效快,老百姓满意有获得感,GDP又好看,还能增加城市竞争力的的好事(当不了老大老二,连老三也不想了?),为何不争取?
如果是超过财力修不起强行修,那是蛮干的面子工程(国内这么干的城市也不少)。
做为GDP位居全国前列的城市,本身基建比例又相对特别低,不报建或报批了不修是因为蠢还是因为傻?

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发表于 2019-2-11 23:28:00 |显示全部楼层
Percy1234 发表于 2019-2-11 20:18
1822应该是D型车,国铁限界,也有可能是25kv

不是说这些,羊角的操作有的时候有点迷,参考L3和L9
下一站 体育西路 可换乘3号线 去往天河路站换乘10号线及去往花城广场北站换乘13号线嘅乘客请喺呢一站落车

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发表于 2019-2-11 23:42:43 来自手机 |显示全部楼层
不希望。虽然这样很有趣,但是……

地铁成一个系统,大铁也是一个系统。名义上地铁安检严,实际上大铁安检严……加上票价系统又不一样。这东西可不好处理。

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