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楼主: gggggggcat

[22号线] 22号城域地铁可以跟穗莞深城际铁路共轨吗 [复制链接]

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发表于 2019-2-12 00:59:31 来自手机 |显示全部楼层
markchan35 发表于 2019-2-11 23:11
为什么要这样?还嫌上缴的钱不够多吗?上面批了也不修,干嘛要报呢?
地铁这种投资大,见效快,老百姓 ...

修城际,抢州渔村过来的各种快慢线就够了他们想

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发表于 2019-2-12 01:09:49 |显示全部楼层
SAS927 发表于 2019-2-12 00:59
修城际,抢州渔村过来的各种快慢线就够了他们想

城际的站点密度是个问题

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发表于 2019-2-12 01:48:20 来自手机 |显示全部楼层
静待廣州11號綫 发表于 2019-2-11 22:24
???这是什么神仙操作?是等着被深圳吞并统筹建设吗?
搞不好佛山也这样呢

佛山现在自己搞市级统筹了

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发表于 2019-2-12 01:52:26 来自手机 |显示全部楼层
markchan35 发表于 2019-2-11 23:11
为什么要这样?还嫌上缴的钱不够多吗?上面批了也不修,干嘛要报呢?
地铁这种投资大,见效快,老百姓 ...

东莞的财政收出收入基本上是全省最好看的 也不是没有钱修
东莞2号线年年都亏特别多 比广佛线还惨
广佛线不行了还有佛铁和羊角兜底
东莞呢?还是要市财政年年大批给补贴
而且东莞主要的4个市区镇街人口还不达标 未来都很难批复的

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发表于 2019-2-12 08:12:07 来自手机 |显示全部楼层
不希望。做好换乘就满足了

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发表于 2019-2-12 08:57:26 |显示全部楼层
往珠江口汇集

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发表于 2019-2-12 09:11:14 来自手机 |显示全部楼层
SAS927 发表于 2019-2-12 00:59
修城际,抢州渔村过来的各种快慢线就够了他们想

A市B市:第二高铁在东莞境内一站不设
城际区老哥:嘿嘿
地铁族知名搅浑水势力

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发表于 2019-2-12 09:54:10 |显示全部楼层
都在往珠江口汇集啊

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发表于 2019-2-12 10:00:06 |显示全部楼层
静待廣州11號綫 发表于 2019-2-11 18:18
由于原东延线位已被R10占(至长安步行街),私建议新22东延如下

另,高速地铁D车可能与城铁不兼容

图是自己画的吗   但是我觉得从东莞的利益出发   22号南过虎门交通枢纽是应该要的   
然后现在看到的信息都只说通东莞   没说通深圳机场   
就是不明白    从东莞到深圳这段怎么弄了      如果换乘慢车   站点多的话    那就是失去大湾区互联互通的意义啦   如果能到深圳机场接上深圳11号线感觉还可以

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发表于 2019-2-12 10:06:20 |显示全部楼层
cfj641501 发表于 2019-2-11 17:46
现在基本规划是广州和深圳地铁都在东莞滨海湾站互相接驳
广州22号线经南沙-虎门威远岛进入滨海湾站,深圳2 ...

深圳20号也是普快吗   有没可能广州22号南越过这条直接去深圳机场接上11号线   快线间的互联才能实现大湾区有效率互通呢

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发表于 2019-2-12 10:30:05 |显示全部楼层
共走一条线?没必要,我们有钱建2条

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发表于 2019-2-12 10:40:55 |显示全部楼层
gggggggcat 发表于 2019-2-12 10:06
深圳20号也是普快吗   有没可能广州22号南越过这条直接去深圳机场接上11号线   快线间的互联才能实现大湾 ...

根据东莞大饼系列, 你说接深圳11号线的也存在, 但线路长还要转两次:
广州22号线:广州市区--南沙-虎门威远岛
东莞10号线:虎门威远岛-长安步行街-碧头
深圳11号线:碧头--深圳市区

所以最快的方案还是:广州广州22号线在滨海湾接驳深圳11号线
广州市区--南沙-虎门威远岛-滨海湾-机场东-深圳市区

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发表于 2019-2-12 11:15:04 来自手机 |显示全部楼层
cfj641501 发表于 2019-2-12 10:40
根据东莞大饼系列, 你说接深圳11号线的也存在, 但线路长还要转两次:
广州22号线:广州市区--南沙-虎门 ...

广州入深圳最快的方案是在龙穴岛直接接入深圳机场,老哥被乱带节奏

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发表于 2019-2-12 11:43:55 |显示全部楼层
22线是远期规划吗?

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发表于 2019-2-12 12:06:07 来自手机 |显示全部楼层
cfj641501 发表于 2019-2-12 10:40
根据东莞大饼系列, 你说接深圳11号线的也存在, 但线路长还要转两次:
广州22号线:广州市区--南沙-虎门 ...

不要忘记深圳11预留复复线化

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