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楼主: csyy

[其他] 春运返程挤到"爆"!湛佛动车因超载半路迫停广州南 [复制链接]

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
使用6a是应对中途站上车(尤其在五邑地区、阳江地区往广南用)而发售,茂湛往广南方向禁售无座票,限制或禁售无座票吃亏的是抢铁自己,6A座位票比1A2A都要少

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
水鱼号站票的乘客真是超多!我昨天下午在茂名站坐始发的D7548回广州南,在茂名站开车时,车内基本没有站的,部分座位还有空余,谁知到了阳江站,涌上来一堆无座的,瞬间就把车厢的过道占满了,到了台山站又上来一批,车厢里已经跟地铁一样了,第一次见到动车比普速火车还挤的。

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
所以根本原因系分布不均导致局部超载,不是整体超员超载,两者有差别

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2015-4-3
发表于 4 天前 |显示全部楼层
如果明年抢铁拿假千九来跑江茂估计车厢内的拥挤程度堪比高峰期的羊角3号线

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
甘乐606 发表于 2019-2-12 07:43
不是真超载,只是因为分布不均导致某车厢超载而已,抢珠刚开始使用6a时候,就发生了好几单类似事件,基本在 ...

应该是这样了,不过你要说疏导去其他车厢,广珠短途还可以,长途又是大件行李,每个车厢链接处都塞满人,要走去其他车厢谈何容易。

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Kevlslin 发表于 2019-2-12 11:11
水鱼号站票的乘客真是超多!我昨天下午在茂名站坐始发的D7548回广州南,在茂名站开车时,车内基本没有站的, ...

应该是湛江茂名卖坐票,过了茂名全部都是无座。6a能塞1400多人,广珠城际的乘客表示习惯就好。

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
全部改16编组重联,不停小榄站即可

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
微单崛起 发表于 2019-2-12 12:05
全部改16编组重联,不停小榄站即可

哪里有车底啊

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
yjzcl 发表于 2019-2-12 11:01
要是这样下去,估计以后节假日减少短途票数量,狠点的话干脆不卖短途票。

不是应该加车,加车,加车吗?

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
有力说明广东水鱼产量远超键友想象力

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loris 发表于 2019-2-12 12:28
不是应该加车,加车,加车吗?

加不了,只能重联了

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水禾田 发表于 2019-2-11 23:10
看來以后春運,秋運(国慶)要實施禁車上補措施,也許開短棍多班+大巴來舒解運力不足問題

补票可以,唔该补到终点站

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
感觉是一堆买短补长

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
这么火爆?以前没开高铁的时候是怎么回广州的?

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
zhongguoanya 发表于 2019-2-12 16:27
这么火爆?以前没开高铁的时候是怎么回广州的?

坐大巴咯,有朋友国庆坐27小时回去,再坐27小时回来,黄金周瞬间变双休日

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