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楼主: titatetu

[求助] 为什么南广、贵广、厦深高铁导致广州和深圳的高铁不均衡 [复制链接]

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发表于 2019-5-21 21:28:05 来自手机 |显示全部楼层
你说的很理性,比之前一个广吹说的良性多了,我觉得解决办法只有增加广深间联络线,专门跑其他局的车(广深停一个)这样避免了短途旅客流失可以继续赚广深的钱...但...谁愿意出钱修这铁路(要么抢铁看开点... 多修铁路允许别人经营一部分短途

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发表于 2019-5-22 09:48:10 来自手机 |显示全部楼层
crcrane 发表于 2019-2-12 11:05
广深港运营300,厦深200,贵广250,南广200。
用300车底跑,浪费车底;用200车底跑,上广深港影响运行能力 ...

可以这样,前面有250的车挡着就按250追着跑,没有挡着的就按300甚至350跑。这样不就速度能力两全其美了。

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发表于 2019-5-23 20:58:41 来自手机 |显示全部楼层
flc007 发表于 2019-5-21 14:26
广深港统一按250标尺就完事了,反正就差三四分钟,狮子洋本来也是限速的。

而且动卧也是能跑的,沪广 ...

本来就不是技术问题 只是怕被人骂罢了

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发表于 2019-5-23 22:28:16 来自手机 |显示全部楼层
可以理解为为了抢钱么,毕竟到抢铁地头

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