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[5号线] 请大家分析分析,五号线中梁山站四车道的用途 [复制链接]

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
五南中梁山站显得特别大。而其它高架站仅是T字形,明显小得多。
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车辆不太可能在这个站折返,因为华岩中心站附近乘客非常多。中梁山站附近乘客相比之下算不上太多,请大家分析分析,五号线中梁山站四车道的用途,以后运行的话,会如何折返呢?

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http://img.ditiezu.com/forum/201801/05/115411eye47athx9xaeadd.gif

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发表于 7 天前 来自手机 |显示全部楼层
越行站而已嘛

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
越行,存车。

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
分段营运,拆返用

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
双岛四线,两条正线用来越行,两条停靠线用来上下客

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2018-6-9
发表于 7 天前 来自手机 |显示全部楼层
就是越行线。。。。巴山站也是这样的。。。而且这里再跑3个站就是终点站了。。没必要在这里折返,,

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
咋个都不可能在这里折返撒

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q68744786 发表于 2019-2-12 17:13
就是越行线。。。。巴山站也是这样的。。。而且这里再跑3个站就是终点站了。。没必要在这里折返,,

为什么要越行?难道还分快、慢车?
http://img.ditiezu.com/forum/201801/05/115411eye47athx9xaeadd.gif

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发表于 7 天前 |显示全部楼层
boy18cm 发表于 2019-2-12 22:39
为什么要越行?难道还分快、慢车?

预留了开行快车的条件

CRT懒癌

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
一个普通的越行线车站而已,没啥奇怪的

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
格鲁门铁器 发表于 2019-2-13 21:38
一个普通的越行线车站而已,没啥奇怪的

我还以为,是用来在低峰时期折返用的。就好比二号线,好多车只到动物园。
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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
和涂山一样用途

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