地铁族

 找回密码
 注册地铁族
搜索

社区广播台

查看: 25326|回复: 38

[规划中] 成都地铁四期规划批复可能有难度  关闭 [复制链接]

Rank: 2

UID
597854
帖子
283
精华
0
积分
161
威望
0
人气
0
注册时间
2017-9-4
发表于 2019-2-12 17:22:28 |显示全部楼层
假期里跟设计院的朋友聊了下,

聊到成都地铁建设问题,朋友说成都地方债务水平很高(好像超过了一万亿),后期发改委批复线路可能受影响。小道消息不知道真假,抛砖引玉供大家讨论。

Rank: 3Rank: 3

UID
464519
帖子
124
精华
0
积分
286
威望
0
人气
1
注册时间
2015-1-2
发表于 2019-2-12 17:32:01 |显示全部楼层
正式上报前肯定与国家发改委会有默契的,大的原则问题提前统一,不可能成为夹生饭。就看能不能突破200公里规模了。

Rank: 2

UID
234934
帖子
151
精华
0
积分
111
威望
0
人气
0
注册时间
2012-3-23
发表于 2019-2-12 17:45:41 |显示全部楼层
个人觉得19号毫无意义,铁定是运椅子专线。不如砍掉

Rank: 3Rank: 3

UID
464519
帖子
124
精华
0
积分
286
威望
0
人气
1
注册时间
2015-1-2
发表于 2019-2-12 17:53:51 |显示全部楼层
同感,完全没有紧迫性,占用建设规模长度太大,指标让给其他2-3条急需要线路,可以解决成都地铁不少问题。19号线推迟10年建设比较合适。

Rank: 4

UID
291347
帖子
391
精华
0
积分
779
威望
3
人气
6
注册时间
2012-12-14
发表于 2019-2-12 18:04:29 来自手机 |显示全部楼层
你们还敢砍19?之前还有人说19连接双机场,是最紧迫的,虽然我也不知道把换乘两次变成换乘一次的连接意义何在。手动滑稽

Rank: 2

UID
401292
帖子
109
精华
0
积分
139
威望
0
人气
1
注册时间
2014-1-14
发表于 2019-2-12 18:06:36 来自手机 |显示全部楼层
两个机场离那样远,有必要现在连接?

Rank: 2

UID
395939
帖子
102
精华
0
积分
82
威望
0
人气
1
注册时间
2013-12-27
发表于 2019-2-12 18:19:56 |显示全部楼层
流星将逝 发表于 2019-2-12 18:04
你们还敢砍19?之前还有人说19连接双机场,是最紧迫的,虽然我也不知道把换乘两次变成换乘一次的连接意义何 ...

每天多达几百个乘客要换乘,工程十分紧迫,否则他们就会发微博:成都两个机场居然没有直达地铁,还要换乘,真烂!

Rank: 4

UID
596588
帖子
965
精华
0
积分
571
威望
-4
人气
-1
注册时间
2017-8-27
发表于 2019-2-12 19:17:04 来自手机 |显示全部楼层
流星将逝 发表于 2019-2-12 18:04
你们还敢砍19?之前还有人说19连接双机场,是最紧迫的,虽然我也不知道把换乘两次变成换乘一次的连接意义何 ...

说得好。。我也看不懂

Rank: 4

UID
596588
帖子
965
精华
0
积分
571
威望
-4
人气
-1
注册时间
2017-8-27
发表于 2019-2-12 19:22:13 来自手机 |显示全部楼层
不要怕,上半年应该会批复,问题是批复哪些

Rank: 2

UID
46104
帖子
35
精华
0
积分
164
威望
0
人气
0
注册时间
2008-8-18
发表于 2019-2-12 19:24:52 |显示全部楼层
19号线,不止连接两个机场 更是连接温江 双流还有5号线沿线去兴隆湖和天府中心上班。还承担未来直达都江堰。

Rank: 3Rank: 3

UID
578196
帖子
806
精华
0
积分
498
威望
3
人气
9
注册时间
2017-4-28
发表于 2019-2-12 19:54:43 |显示全部楼层
目前在建的线路全部完工后,每年保持两条左右的建设线路就差不多了。。。
而且我觉得四期规划里比较重要的也就几条延长线。。。

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

UID
223587
帖子
8321
精华
0
积分
6030
威望
0
人气
12
注册时间
2012-2-10
发表于 2019-2-12 20:30:53 来自手机 |显示全部楼层
19改为12……

Rank: 3Rank: 3

UID
641177
帖子
620
精华
0
积分
356
威望
0
人气
5
注册时间
2018-7-20
发表于 2019-2-12 21:47:42 |显示全部楼层
土地财政已经无力为继,这个存量债务怎么消化是大问题。

另外据了解浦发银行成都分行压力现在非常大。

所以今年开春批复没那么容易,最起码都要到今年下半年。本版在申报第四期城市轨道交通规划的进度上是盯着武汉看的,但之前几年成都批复进度一直比武汉慢1年左右,而且在唐任期内第三期增补规划存量工程规模又大,哪那么快给批复第四期规划,真不给发改委面子的。

Rank: 3Rank: 3

UID
641177
帖子
620
精华
0
积分
356
威望
0
人气
5
注册时间
2018-7-20
发表于 2019-2-12 21:49:55 |显示全部楼层
tbinkylin 发表于 2019-2-12 17:45
个人觉得19号毫无意义,铁定是运椅子专线。不如砍掉

19号线真的占用投资额度效益还不高。

Rank: 3Rank: 3

UID
468687
帖子
595
精华
0
积分
385
威望
3
人气
31
注册时间
2015-2-3
发表于 2019-2-12 22:19:16 |显示全部楼层
房控政策不松动,第四批计划就是镜花水月。

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地铁族

回顶部