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[规划中] 成都地铁四期规划批复可能有难度  关闭 [复制链接]

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发表于 2019-2-12 22:53:12 来自手机 |显示全部楼层
tbinkylin 发表于 2019-2-12 17:45
个人觉得19号毫无意义,铁定是运椅子专线。不如砍掉

严重同意,九号线二期才是普惠。

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发表于 2019-2-12 23:58:45 |显示全部楼层
并不是债多,是卖地少,不用太担心

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发表于 2019-2-13 09:22:16 |显示全部楼层
我信你个鬼

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发表于 2019-2-13 09:31:18 |显示全部楼层
lasaintrara 发表于 2019-2-12 21:47
土地财政已经无力为继,这个存量债务怎么消化是大问题。

另外据了解浦发银行成都分行压力现在非常大。

浦发成都压力不大就怪了。去年爆出来轰动全国的空壳授信七百亿,又被罚款几个亿。别说浦发成都了,整个浦发一年都赚不回来这么多钱。

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发表于 2019-2-13 09:33:58 |显示全部楼层
你说的是整个四川省债务一万亿吧。2017年整个四川债务才七千多亿,2018一下成都就过万亿了这有点夸张了。

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发表于 2019-2-13 09:37:00 |显示全部楼层
房产政策稍微松一松,卖两块地就够修条线了,怕毛线

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发表于 2019-2-13 09:37:37 来自手机 |显示全部楼层
东进、东进……

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发表于 2019-2-13 09:46:25 |显示全部楼层
tbinkylin 发表于 2019-2-12 17:45
个人觉得19号毫无意义,铁定是运椅子专线。不如砍掉

19号线的意义不仅仅是连接两个机场,更重要的是把两个国际机场和天府高铁站下来的游客快速疏导到三遗产都江堰青城山卧龙四姑娘山以及阿坝州其他旅游地!快旅慢游,带动一方经济发展,意义深远。

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liffeywind 发表于 2019-2-12 23:58
并不是债多,是卖地少,不用太担心

再卖也不可能出现2017年成都土拍市场面粉比面包贵的情况了。况且现在成都近两年一手房市场限价令产生的双合同在一手房价格高位盘整的情况下正在严重增加维*稳压力,能不出大事都不错了。

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发表于 2019-2-13 10:37:49 |显示全部楼层
oll110 发表于 2019-2-13 09:37
房产政策稍微松一松,卖两块地就够修条线了,怕毛线

购买力从哪里来?川内能进成都接盘的早接了,没能力接盘的也接不上了

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发表于 2019-2-13 11:20:45 |显示全部楼层
lasaintrara 发表于 2019-2-13 10:37
购买力从哪里来?川内能进成都接盘的早接了,没能力接盘的也接不上了

每年增加1%的城市化率就是购买力

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发表于 2019-2-13 11:55:54 |显示全部楼层
不要搞得到时候四期规划砍得差不多了

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发表于 2019-2-13 12:21:26 |显示全部楼层
没事,放开限购卖地整一波是早晚的事?

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发表于 2019-2-13 12:50:43 来自手机 |显示全部楼层
一本正经的胡说八道,呵呵

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发表于 2019-2-13 13:06:51 来自手机 |显示全部楼层
lasaintrara 发表于 2019-2-13 10:37
购买力从哪里来?川内能进成都接盘的早接了,没能力接盘的也接不上了

还没上车的一大把,去年限购新政刷下去很多人,每年也有很多新的年轻人涌进成都,这都是购买力。

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