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[原创] 让铁总经营短途大巴,用12306卖票,一举多得! [复制链接]

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发表于 2019-2-28 10:51:06 |显示全部楼层


今年春节,不断看到高铁无轨站的新闻。
忍不住联想了,为什么不干脆让铁总经营那种1-2小时内的短途大巴业务呢。
这样做有很多好处。直接举一个案例吧:
假设你在上海上班,但你家是河北文安的。简单的说,就是文安上海之间这类旅行需求。
看地图,你从上海只能坐高铁到沧州,就算将来京九高铁通车,文安有没有站且不说了,切换到京九总是不太方便。
如果12306上,你能买到沧州西站到文安的大巴,你就会选择上海到沧州西的票,然后到了沧州后,换乘大巴。是不是很方便。
关键一点是12306这个App上有大巴的信息,能买票,提供了很大的便利性。还让你心理有预期,出门不慌。
记忆中我出差外地,最怕下了飞机火车,没车了。然后折腾。12306能买一些大巴票,太关键了。


火车大巴联运,除了给旅客很多的便利。
同事有助于减少浪费型投资啊,有的地方,本来不太适合通高铁,修一个高铁无轨站,让铁总开通到附近高铁站的直达班车。也能部分解决没有高铁的问题。关键是节约啊,大巴车才多少钱,高铁一公里上亿啊。就算多买点大巴车,多开通一些班次,国家多补贴一点,也浪费不了多少我们纳税人的钱,效果还差不多。甚至因为班次多,便利性更好。挺好挺好。
关键要用好12306,然后提供足够的购买,转车的便利。





科技改变人类,轨道改变城市。

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2011-1-5
发表于 2019-2-28 11:04:56 来自手机 |显示全部楼层
广铁集团经营的江湛高铁,在湛江西站下车后可以用自营大巴接驳到海口

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2016-5-26
发表于 2019-2-28 11:09:54 |显示全部楼层
这些当地客运站就会运营,用不着铁总

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发表于 2019-2-28 11:12:20 |显示全部楼层
wewewewe 发表于 2019-2-28 11:09
这些当地客运站就会运营,用不着铁总

仔细看全文:12306上能买到票不?

同时也有让铁总和当地的大巴小小的竞争一下的意思。
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发表于 2019-2-28 11:14:11 |显示全部楼层
贵广十标段 发表于 2019-2-28 11:04
广铁集团经营的江湛高铁,在湛江西站下车后可以用自营大巴接驳到海口

这个……

好像有点远了。

跨省的话。比如说镇巴县到万源市可以。如果将来西渝高铁,走西线,过万源的话。
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发表于 2019-2-28 11:14:18 |显示全部楼层
wewewewe 发表于 2019-2-28 11:09
这些当地客运站就会运营,用不着铁总

然后人多了涨价,人少了兜圈子

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发表于 2019-2-28 11:29:28 |显示全部楼层
丐帮长老 发表于 2019-2-28 11:12
仔细看全文:12306上能买到票不?

同时也有让铁总和当地的大巴小小的竞争一下的意思。

大巴的不可控因素很多,再加上铁佬大唯我独尊的作风,简直是灾难性的方案
另现在很多大巴都可以微信订票了,没有你想的那么复杂

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发表于 2019-2-28 11:31:51 |显示全部楼层
wewewewe 发表于 2019-2-28 11:09
这些当地客运站就会运营,用不着铁总

当地黑大巴了解下

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发表于 2019-2-28 11:41:53 |显示全部楼层
JR Bus 既视感

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发表于 2019-2-28 11:43:33 |显示全部楼层
wewewewe 发表于 2019-2-28 11:09
这些当地客运站就会运营,用不着铁总

地方利益在里头,不能要铁总参与太多

本质上就跟郊区通公营公交车,会被私营摩的埋怨

大巴单价比高铁贵的情况很多见,特别是在铁路路网不完善的地方

经营大巴业务只有政策上的阻力,利益上肥滋滋

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发表于 2019-2-28 11:45:39 |显示全部楼层
事实上邵阳模式才是绝大多数不靠近客专线路的县市通高铁的模式

名义上邵阳那段支线慢,但是对于乘客而言比去什么邵阳北站省事不是一星半点

奈何网络舆论绑架,要面子,却忘了里子

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发表于 2019-2-28 11:50:55 |显示全部楼层
问题是铁总不经营短途大巴,会动别人的奶酪

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发表于 2019-2-28 11:53:23 |显示全部楼层
沪昆高铁高安站配套综合客运枢纽工程由中国通号以PPP模式建设经营,预计今年能够建成看有没有可能与铁总合作一把
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发表于 2019-2-28 11:57:38 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 wewewewe 于 2019-2-28 12:07 编辑
丐帮长老 发表于 2019-2-28 11:12
仔细看全文:12306上能买到票不?

同时也有让铁总和当地的大巴小小的竞争一下的意思。

如果在12306上显示
不是铁总自营,而应该铁总和各地客运站合作(还是会有黑面包车竞争)
全国这么多地方,铁总哪顾得了那么多,应该开通哪些地方?

不过这些联运 ,飞猪\携程 这类平台开发一下更好


类似下面这种,解决“最后一公里”,都是地方搞得

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